浅谈汽车改装及前景 汽车专业毕业论文

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1、《浅谈汽车改装及前景》摘要随着个性化私人汽车慢慢的越来越多,当你拥有了一辆自己的爱车时,是否会想到去改装出属于自己个性的爱车,而汽车改装又有哪些细节值得注意,汽车改装发展之路今后会是怎么样的,我会逐步为您揭晓“汽车改装”那熟悉而又陌生的面纱……关键词:改装、合理、安全、前景引言汽车改装最早源自汽车赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断的测试、改进,并经过长时间的试用,在解决了安全、稳定、合理、经济等方面的问题后才向大众推广。根据car2100权威定义,汽车改装(Carmodification)是指根

2、据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。一辆车的改装效果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说,改装可以分为外观、机械、音响等几个方面,当我们进入一个新时代时,汽车改装也增加了一项新内容:ECU智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的还是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。这如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。相信通过分析会更加了解改装的魅力所在……正文当决定改装汽车时,有很多方面

3、可以选择,如在车身上贴许多好看的标志或涂鸦,让车如穿了新款时装一样引人瞩目;还有一种的改装方式,将爱车的发动机、行驶系统等进行高性能的改进,而外观一点不动。一旦遇到同类动力、型号的车,立刻可以表现出与众不同的性能。 车身外饰人靠衣装,车身外观的改装也是如此,为了凸显车主的个性外观改装一直占有相当重要的地位,一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身涂鸦彩绘,因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。另一种

4、改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包围,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板、后包围等,加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。当然其他的如疝气大灯等改装也是十分常见的,但车辆管理规定改装也是有范围的,不能为了凸显自己的个性而忽略了安全性能。当改装时,既要突出个性的同时也要把车身尽可能往稳定,安全,高效上去改装。这样汽车改装之后就会有不一

5、样的魅力,当可是“机械”还是十分重要的,这也是汽车改装的重点……进气的动力  当你的爱车有了美丽的外表时,“机械”的高低才是是衡量一个车性能的主要标志,发动机上的空气过滤器,涡轮增压系统就是我们“机械”提升的第一部,发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先要经过空气滤清器,这是进气系统最重要的组成部分,当吸气通常够量时,发动机的能力也会有所提升,但要注意的是我们不能一味增大进气量以求能提升发动机的动力输出,因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变,只要发动机排气量不改变,进气量是不会改变的。但如果要安装大流量空气

6、过滤器也要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好,只有低温度才能有高密度;同时,氧气含量也会稍有提高。改装用的空滤是由特殊的化学纤维制成,它最大的优点是在过滤空气的同时,使进入燃烧室的空气流量、流速提高,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,发动机表现自然不同。所以改装空气过滤器是很关键的一步。当观察一辆汽车时,会发现车后面会有“1.6T”的字样,而有些汽车却没有T的标示,“T”就是涡轮增压器的英文缩写。涡轮增压器一个让所有现在汽车动力提升的大功臣,涡轮增压就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有

7、劲。这样也就意味着我的发动机在经过增压之后我会把我同型号的车甩在后面。增压器也有很多种,机械增压、声波增压、复合增压,特别现在流行的废气涡轮增压,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧做功能力。因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。改装后汽车的进气以及增压把动力增强时,那么就要考虑到汽车排气。排气的优选 进气系统改装后

8、,排气系统也要进一步改动。高性能的排气管和消音器效果一直以来都是车主追求的目标,排气效能的好坏直接关系到发动机效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音,而影响的排气的速度,降低了发动机效率!当进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强。目前流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。例如直排:提升高转速的马力,中低转速扭力

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