缓冲估计与关键链项目管理

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1、万方数据第14卷第5期208年5月计算机集成制造系统ComputerIntegratedManufacturingSystemsV01．14NO．5May208文章编号：1006--5911(2008)05—1029--07缓冲估计与关键链项目管理褚春超(交通部科学研究院交通发展研究中心，北京100029)摘要：为懈决项目管理中诸多不确定性问题，提出了关键链项目管理中确定缓冲的新方法。该方法综合考虑了项目资源紧张度、网络图结构复杂度和管理者风险偏好等因素的影响，使链路上无论工序数的多少都能确保缓冲适当。另外，由于考虑了项目实际情况和人为主观因

2、素，细化了缓冲的深刻内涵，使得所提方法更具针对性和灵活性。最后，通过一个算例，将本文方法与50％法和根方差法两种方法进行了对比分析，并借助于蒙特卡罗模拟技术仿真，验证了所提方法的有效性和实用性。关键词：项目管理；缓冲；关键链；工序}资源紧张度中图分类号：N945文献标识码：A．BuffersizingandcriticalchainprojectmanagementCHUChun-chao(TransportationDevelopmentResearchCenter，ChinaAcademyofTransportationScience，B

3、eijing100029，China)Abstract：Animprovedbuffersizingmethodwasproposedtodealwithvariousuncertainproblemsinprojectman—agement．Effectsofprojectresourceintensity，networkstructurecomplexityandmanagers’preferencetorisksonbufferswereconsideredandintegratedinthismethod，whichensuredbu

4、fferssizingevenmoreappropriateregard—lessofactivitiesscalealongchains．Moreover，bufferinherentsignificancewasstudiedindepth，regardingpracticalcircumstanceofprojectandhumansubjectivebehavior，whichmadetheproposedmethodmorerealisticandflexible．Finally，acasestudywascarriedouttOd

5、emonstrateapplicationoftheproposedmethod．Comparisonofthepro—posedmethodwithCutandPaste(C&P)andRootSquareError(RSE)methodswereperformed．AndMonteCarlosimulationwasconductedtovalidateeffectivenessandpracticabilityoftheproposedmethod．Keywords·projectmanagement；buffer；criticalch

6、ain；activity；resourceintensity0引言长期以来，项目进度管理和人力资源管理一直都是相互独立发展的。实际上，人的行为常以直接或间接的方式，不但在项目计划阶段，而且在项目实施和执行过程中影响着项目的产出[1]。另外，大多数项目都不能在预计的时间和成本目标内完成，普遍存在40％～200％的超出偏差[2]。针对这些问题，Goldratt提出了关键链项目管理(CriticalChainProjectManagement，CCPM)方法[3J，该方法由Goldratt的约束理论(TheoryofConstraint，TOC)发

7、展演化而来，因此被称为是应用于项目管理中的约束理论[4]。CCPM在项目进度管理中考虑了人类行为的影响因素，并将TOC和集中理论等引入到计划的制定中，通过设置缓冲、控制关键链、采用尽可能晚的计划、避免资源并行分配等一系列措施，来解决传统项目管理中存在的种种问题，如工序工期估计过高却又很少能提前完成、工序提前完工的时机得不到利用、路径合并与资源并行分配导致项目延期等盼¨。相关文献的研究表明，采用CCPM收稿日期：2007—07—13}修订日期：2007一lO一15。Received13July2007；accepted15Oct．2007．作者

8、简介：褚春超(1979一)，男，河南方城人，交通部科学研究院交通发展研究中心助理研究员，博士。主要从事项目管理、交通决策仿真、交通运输经济等的研究。E—mail：c