高速铁路声屏障气动载荷特性的实验分析

高速铁路声屏障气动载荷特性的实验分析

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1、万方数据北京交通人!学硕十学位论文ABSTRACTABSTRACTInrecentyears,buildingahigh-speedrailwayismoreandmorepopulararoundtheworld.Atpresent,thetrainwhichhasreachedspeedof350km/hhasrolledofftheproductionline,andthetrainprojectthatwillcomeupwiththespeedofmorethan400km/hisgoing

2、on.However,withtherapiddevelopmentofhigh-speedrailwaytraffic,theaerodynamicnoisepollutioncausedbythetrainismoreandmoreserious.Noisebarrierisoneofthemostimportantandeffectivewaystoreducenoisepollution.Theaccelerationofthetrainspeedmakestheaerodynamicsloa

3、dsmoreandmoreintense,italsemakesadramaticstructuralresponsetothesoundbarriers.Thusitthreatsthesafetyofrailwaysystem.InordertoensurethesoundbarrierstructureCanworksafety,itisrequestedtoreducethenoisewell,alsotohaveagoodstructurefordynamicperformance.Inth

4、ispaper,I'mbasedonthehigh—speedtrain’Sexperimentalresearchoftheaerodynamicloadonthesoundbarrier.Themainworkisasfollows:(1)Doesaresearchontestsystemofthehigh-speedrailwaynoisebarrieronaerodynamicload.Itmakesaselectionandapplicationofthetestsystemsoftware

5、andhardwaremodules.Thendebugsandverificatesthesystemhatbasedonthetestingtheory.Therusultshowsthatthetestsystemcanachievethefunctionofstabledataacquisition.Therusultbetweenwindtunnel’Sexperimentandtheoreticalvalueshowsalowdeviationrate,SOthetestperforman

6、ceofthesystemishighandeffective.(2)Designstheprogramofaerodynamicload.Inordertoeffectivelytesttheaerodynamicloadofkeyposition,thispaperanalyzesanddemonstratestheprogram,finallydesignstomeettherequirementsofthestudyinthetestplan.Basedonthis,completesthea

7、erodynamicloadtestundertheconditionofdifferenttrainoperation.(3)Studiesthefluctuatingpressureonthesurfaceofnoisebarrier.Basedontheexperimentaltestresults,thispaperanyliesthetimeand行equencydomainpropertiesoffluctuatingpressure,thenanyliesthespatialdistri

8、butionandspeedcharacteristicsofthepeakvalueoffluctuatingpressure.Also,itstudiestheinfluenceonthefluctuatingpressureofthetrain’Smodelsandgivestheempiricalformulaofthemaximalpeakvalueoffluctuatingpressureandtheimpactstrength.Therus

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