瓦斯隧道专项方案

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1、中铁隧道集团有限公司金清联络线道路工程Ⅱ标贵阳市金清联络线道路工程Ⅱ标摆岗坡隧道瓦斯段专项施工方案编制：王利平审核：王利平审批：宋星光中铁隧道集团有限公司贵阳市金清联络线道路工程Ⅱ标项目经理部2013年6月30日-30-中铁隧道集团有限公司金清联络线道路工程Ⅱ标意见：1、方案特别粗糙，与设计不符，不具有现场操作性，如防突是否符合本项目。属于敷衍型方案，建议重新编制。2、重点不突出，如煤与瓦斯探测和瓦斯监测、通风未细化，是关键。3、全文布置比较混乱。目录一、工程概况-3-1、气象条件-3-2、地质条件-3-3、煤系地层地质情况-4-4

2、、交通情况-5-5、施工平面布置-5-6、隧道设计概况-5-二、编制依据-6-三、总体施工部署-6-1、施工组织管理-6-2、摆岗坡隧道主要施工方案-6-3、施工队伍及劳动力安排-8-4、进度计划-9-5、主要施工设备计划-10-四、煤系地层施工原则-11-五、煤系地层施工流程和方法-12--30-中铁隧道集团有限公司金清联络线道路工程Ⅱ标1、施工流程-12-2、揭煤防突施工方法-12-3、防治突出技术措施-15-六、施工安全及保证措施-17-1、施工安全组织-17-2、安全保证措施-18-3、检测监控措施-22-4、安全应急预案-

3、23-七、施工技术保证措施-28-1、加强技术管理-28-2、加强现场管理-29-3、加强材料质量控制-29-4、加强工程质量检查-29--30-中铁隧道集团有限公司金清联络线道路工程Ⅱ标摆岗坡隧道瓦斯段专项施工方案一、工程概况贵阳市金阳新区金清联络线道路工程总长4.7km，起于贵阳市金阳新区金清路，终于金阳新区金华镇何官村，与贵清快速路相连接，全线共计2个标段。其中金清联络线II标主要工程为摆岗坡隧道，为大跨度小间距分离式结构，隧道左右线间距17.9m~19.5m。其中隧道左线长790m，里程ZK4+050~ZK4+840；隧道右

4、线长740m，里程YK4+100~YK4+840。1、气象条件隧道区位于贵阳市金阳新区，属亚热带湿润季风气候，冬季受北部寒潮影响较弱。夏季受东南海洋季风气候影响显著，具有温和湿润的气候特征。雨量充沛，多年平均降水量1100mm，且多集中在每年5～8月。气候温和，多年平均气温15℃，年最高温度37℃，,最低气温-8.7℃。2、地质条件隧道经过区域围岩主要为二叠系下统大冶组（T1d）浅灰色薄至中厚层灰岩，二叠系下统沙堡湾组（T1s）黄绿色页岩夹泥岩及灰色中厚层燧石灰岩、硅质岩夹粘土，二叠系上统龙潭组（P2lt）泥页岩、燧石灰岩为主夹煤层

5、。隧道围岩全部为V级，隧址区分布有f1、f2、f3及f4断层，隧道进出口为浅埋地层。受上述不利地质影响，摆岗坡-30-中铁隧道集团有限公司金清联络线道路工程Ⅱ标隧道围岩整体破碎，稳定性极差，易发生局部掉块、垮塌甚至冒顶。根据已揭露岩层及地勘资料分析，地下水水位位于隧道底板以下，不同地段揭露的岩层表面呈滴水、湿润、干燥三种状态。3、煤系地层地质情况1）隧道左线ZK4+200~ZK4+700里程段为二叠系上统龙潭组（P2lt）泥页岩、燧石灰岩为主夹煤层。围岩为全、强风化层，呈灰色、灰黄色。岩体节理裂隙极发育，主要发育有三组，裂隙充填方解

6、泥质，宽约1-2mm，间距2-3cm,贯通性较好，延伸约1.5m。分布四条煤层带，煤层产状分别为：①ZK4+230里程N15°N/SW∠60°、②ZK4+300里程N15°N/SW∠60°、③ZK4+520里程N10°E/NW∠52°、④ZK4+620里程处N10°E/NW∠52°。四条煤层均从地表土与基岩分界线开始发育，前三条煤层以一定倾角从隧道区通过，第四条煤层发育受f3冲断层影响，在ZK4+620隧道拱顶附近截断。煤层厚度基本一致，厚度约2~3m。是否确定？2）隧道右线YK4+200~YK4+700里程段为二叠系上统龙潭组（P

7、2lt）泥页岩、燧石灰岩为主夹煤层。围岩为全、强风化层，呈灰色、灰黄色。岩体节理裂隙极发育，主要发育有两组，裂隙充填泥质，宽约1-2mm，间距2-5cm,贯通性较好，延伸约1.5m。分布三条煤层带，煤层产状分别为：①YK4+260里程N15°E/SW∠60°、②YK4+300里程N10°E/SW∠52°、③YK4+560里程N10°E/NW∠52°。三条煤层均从地表土与基岩分界线开始发育，三条煤层以一定倾角从隧道区通过，煤层厚度基本一致，厚度约2~3m是否确定？。-30-中铁隧道集团有限公司金清联络线道路工程Ⅱ标此三条煤层带与隧道左

8、线的后三条煤层带分别对应。3）煤系地层不良地质煤系地层区段分别分布有f3、f4断层，两条断层与隧道路线呈斜向切割态势，交汇里程依次分别是ZK4+344~YK4+365、ZK4+622~YK4+630。煤系地层段隧道围岩全部为V级，隧道