立撬装站技术方案

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1、60m³LNG撬装加液站技术方案荆门宏图60m³LNG撬装加液站技术方案一、总则1.项目背景根据公司发展的需要及LNG市场发展前景的评估，通过对建站各类参数的仔细分析研究，特编制成套加气站设计技术方案，供用户参考。2.范围本方案描述的内容包括设备采用技术标准，技术水平，设备结构，工艺流程，设备性能等有关文件资料，成套站的总投资及提供的各种服务内容。3.编制原则本方案将社会效益和综合经济效益放在首位，遵循“以社会经济效益位中心，以设备质量位重点”的原则，采用高标准、高技术的部件，以安全、可靠、

2、实用、经济作为总原则，严格执行国家、行业有关标准和规范，确保整个加液站的运行安全、可靠。4.技术要求⑴用LNG，通过成套设备给LNG汽车提供动力燃料；⑵设备为室外安装，整体采用撬装结构，便于现场安装，设备在生产厂内整体组装、调试；⑶加气能力达到112500Nm³/d以上；5.产品优势⑴LNG气源广泛，我公司可帮助协调气源问题；⑵技术成熟，LNG站运营经验丰富，售后服务先进；⑶运营成本低，设备工作功率约为30KW;⑷占地面积小，投资少。二、设备描述1.设备原理LNG加液站的主要工作过程是将LNG低温储罐

3、内的液体经低温潜液泵加压后，通过管线输送至LNG加液机，经过计量后加注至以LNG为燃料的车辆内。本设计采用撬装式，即将低温储罐、增压汽化器、管道、控制阀门、低温潜液泵、泵池以及加注系统等集中安装在撬装上。该站具有以下特点：⑴高度集中、一体化设计，占地面积小：现场安装量小，投入使用快；⑵撬装设计，便于运输和转移，具有良好的机动性；⑶关键部件采用进口原装件，电气仪表系统按防爆设计，安全可靠；⑷工艺管线短，预冷时间短，加注速度快；⑸PLC全自动控制，人机界面良好，操作方便。为了系统安全，保证减少防爆电气件的使用，降低

4、成本，控制柜独立于撬块外，安装在安全区域的控制房中，符合国家规范要求。2.主要技术参数及指标项目名称LNG加气站技术指标储存能力60m³日加气能力不低于112500Nm³系统最高允许工作压力设计为1.6Mpa储罐设计压力设计为1.26Mpa设计温度-196℃～50℃加气计量精度高于±1%能耗低于0.05Kwh/Nm³单车加气时间2～4分钟加气预冷启动予冷时间不超过30s卸车时间不大于1.5小时储罐内LNG液体利用率高于92％日蒸发率≤0.2%噪声≤55dB无故障工作时间≥5000h

5、外形尺寸(长×宽×高)18000×2870×6270mm主要功能要求具有低温泄漏、爆燃、消防、生产保护等安全监控、报警系统和应急保护等功能；三、加液能力介绍设备（连续运行）每小时输出LNG量不小于2×12m³，以每辆车LNG汽车的车载LNG单瓶容积按450L计算，每台车2个瓶共900L,本站加注一辆车需要的时间约为4分半，辅助时间约为1分半。每小时可完成对10辆LNG汽车的加注，每天工作按10小时计算，每天可完成100车次的加注。加气量=0.625×900×10×10×2=112500Nm³

6、天然气以上数据按本站连续工作测算加注能力四、LNG撬块本加注站的主要工艺设备都安装在撬块上，撬块整体尺寸为18000×2800mm。LNG撬装包括以下主要工艺设备：1.储存设备LNG储罐一台，工作压力1.2Mpa，容积60m³。采用卧式高真空多层缠绕绝热，双层结构，内筒为06Cr19Ni10奥氏体不锈钢，外筒为Q345R容器板材制造，内外筒之间采用缠绕并抽高真空绝热。最大的危险性在于真空破坏，绝热性能下降。从而使低温深冷储存的LNG因受热而气化，储罐内压力剧增，此时安全放散阀自动开启，通过集中放散管释

7、放压力；其次可能的危险性还有储罐根部阀门之前产生泄漏，如储罐进出液管道或内罐泄漏，若内罐泄漏，此时爆破片就会打开，从而降低内外的压力，不会引发储罐爆裂，且这些事故发生概率很小。2.LNG低温泵及泵池LNG低温泵包括泵体和泵池两部分，泵体为浸没式两级离心泵，整体浸入泵池中，无密封件，所有运动部件由低温液体冷却和润滑。LNG低温泵由一台变频器控制。根据LNG燃料加注泵的性能曲线对LNG低温泵进行选型为美国ACD公司生产的浸没式两级离心泵，这是一种LNG加气站通用的低温液体泵，利用低温液体实现自身润滑，所以结构简单，

8、易于维护，其突出特点：一是变频设计，适合于加气站这样的多工况条件使用，二是其技术参数易于满足LNG加气站的设计设计参数，因此在LNG汽车加气站的设计中被广泛采用。进口压头小、具有防气蚀功能、稳定性好、安全性能高，节能效果显著、检修维护简便等特点。1.卸车流程卸车流程采用汽化器卸车和LNG潜液泵卸车两种卸车方式。⑴汽化器卸车采用300m³/h增压汽化器卸车：LNG通过槽车的增压