汽车主动悬架的发展及其最新技术

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1、黄冈职业技术学院毕业论文毕业设计(论文)课题名称:汽车主动悬架的发展及其最新技术系别交通学院专业汽车检测与维修技术班级汽修200901班姓名张冠东学号200907031113指导教师高银桥院长时间2011.12.1——2012.4.1527第27页共27页黄冈职业技术学院毕业论文摘要现代汽车除了保证其基本性能，即行驶性、转向性和制动性等之外，目前正致力于提高安全性与舒适性，对此，尤其作为提高操纵稳定性、乘坐舒适性的轿车悬架必须进行相应的改进。舒适性是汽车最重要的使用性能之一，是汽车上的重要总成之一，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切

2、力和力矩，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动荷。关键词：悬架主动悬架主动悬架的发展27第27页共27页黄冈职业技术学院毕业论文AbstractWiththedevelopmentofsocialscienceandprogress,people'sincreasingdemandformotorvehiclesandmotorvehiclesonallaspectsoftheincreasinglyhighperformancerequirements,notonlytomeett

3、heirbasicdrivingforceofeconomicand,moreimportantly,thecomfortofacarBecomemoreandmoreimportant.Thedesignofautomotivesuspensionsystembycontrollingthesizeoftheamplitudeofmotorvehiclestoimprovecomfort.ThedesignofthecoreSCMAT89C51usedasacontrolsystemformicro-processingchips,withp

4、iezoelectricaccelerationsensoranddataacquisitionforADCtestingmeans,throughtheuseofdigitalPIDcontrolalgorithms,usedfortheimplementationofthree-phasesteppermotor,withToregulatethesizeautomobileshockabsorberdamping,therebyimprovingthevibrationmotorvehiclestomeettherequirementso

5、fcomfort.Keywords:SuspensionActiveSuspensionThedevelopmentofactive27第27页共27页黄冈职业技术学院毕业论文目录摘要2Abstract3引言41．汽车悬架系统简介51.1悬架的功用51.2悬架的组成71．2.1弹性元件1.2.2减振器1.2.3导向机构1.3悬架的分类92．悬架概述112.1悬架的种类112.2主动悬架123．汽车悬架类型174．悬架各类弹性元件简述195．电控悬架20结论26致谢27参考文献2827第27页共27页黄冈职业技术学院毕业论文引言基于经典隔振理论的

6、传统被动悬架系统无须外部能量输入，结构简单，因而获得广泛应用，但其只是一种优化折衷方案，不能适应变化的行驶工况和任意道路激励。主动悬架是一种具有作功能力的悬架，在提高系统性能上具有较大的潜力，但能量消耗大、液压装置噪声大、成本高、结构复杂，到目前为止，仅有少数几种主动悬架系统成为商业化产品，限于装载在一些排量较大的高档车型上27第27页共27页黄冈职业技术学院毕业论文1汽车悬架系统简介1.1悬架的功用汽车悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。它的作用是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力；保证货物完

7、好和人员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性；同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬架还起使车轮按一定轨迹相对车身跳动的导向作用。悬架结构形式和性能参数的选择合理与否，直接对汽车行驶平顺性、操纵稳定性和舒适性有很大的影响。由此可见悬架系统在现代汽车上是重要的总成之一。图1悬架总成27第27页共27页黄冈职业技术学院毕业论文1.2悬架的组

8、成一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。1．2.1弹性元件弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。弹性元件