卡轨车操作规程

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1、卡轨车司机操作规程一、一般规定：1.卡轨车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。2.卡轨车司机必须了解巷道基本情况。（包括巷道名称、长度、最大坡度、变坡地段、甩车场、轨道、道岔状况等）。3.卡轨车运行中必须遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。二、操作前检查下列各项 1.检查电控、通讯信号的发射接收设备是否正常。2.检查轨道中有无影响车辆运行的杂物。3.检查各车辆之间的连接是否可靠，载重是否过载、偏载、超挂。4.检查各处连接螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵活可靠。5.检查轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等。6.检查所使用的钢丝绳是否完好可靠，梭

2、车固定钢丝绳的两只楔块是否松动。7.检查换向轮转动灵活、完好可靠。三、操作中注意事项1.在检查各处情况正常后，方可开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可正常工作。 2.绞车运行中注意各部声音是否正常，注意车辆运行是否正常，注意无极绳绞车主副绳轮上的钢丝绳有无爬绳、咬绳、乱绳等情况发生、张紧装置工作是否正常。 3.根据信号上、下运输指令来操作按钮。开车时，先开液力推杆制动器（抱闸），再开电动机；停车时，先停电动机，再停液力推杆制动器（抱闸），信号不清严禁开车。 4.运行时注意观察张紧装置的滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。检查吊重砣绳卡螺栓是否牢

3、固可靠；检查吊重砣钢丝绳磨损、断丝情况。 5.无极绳绞车变速时，必须是停车后换档，换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。 6.绞车运行时司机必须精力集中，谨慎操作严禁离开岗位，并时常观察绞车和张紧装置配重的运行情况，出现特殊变化应立即停机。 四、其他规定： 1.绞车司机应经常检查轮衬磨损情况，磨损20mm以上时，应及时更换。2.如遇到启动困难、接到不明信号应立即停车，查明原因，不准强行启动。3.如遇到制动闸失灵，必须立即停车检查，必须立即停车检查，采取措施。4.如果钢丝绳在轮衬上打滑，乱绳跳槽或钢丝绳突然松弛，必须立即停车检查，采取措施。5.如果张紧器重砣上下剧

4、烈运动或重砣落地，绞车阻力突然增大时必须立即停车检查，采取措施。6.如果突然断电或出现其他险情，必须立即停车检查，采取措施。7.听到清晰、准确的停车信号后，迅速按下停车按钮，同时按下抱闸按钮。8.正常停车后，应准备下一个提升运输循环；如需长时间停车，应将控制开关停电闭锁。9.车辆掉道，严禁用绞车硬拉复位。五、信号规定:－停车――　快拉―――快放――――　慢拉―――――　慢放（以梭车向工作面运行方向为拉车方向）六、拉车数规定：　1.空车5辆2.煤车4辆3.矸石车3辆4.木料车4辆卡轨车跟车司机操作规程1.跟车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。2.跟车司机必须了解巷道基

5、本情况。（包括巷道名称、长度、最大坡度、变坡地段、甩车场、轨道、道岔状况等）。3.在卡轨车运行过程中，必须遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。4.跟车司机必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开工作岗位，不做与本岗无关的事情，车运行时，严禁与他人嬉戏、打闹；严禁打盹、睡觉。5.跟车司机一定要熟记信号的使用和规定。6.注意观察车的行进方向，严防误动作；检查巷道中心有无影响车辆运行的杂物或矿车等。7.检查道岔活动节开启是否灵活，车运行时道岔活动节是否处于开启状态，防止撞坏牵引储绳车和钢丝绳。8.经常检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀情况。9.检查牵引储绳车车轮运转是否正常，与车辆的连接是

6、否牢固可靠。10.跟车司机上坡时，应在牵引储绳车前方行走；下坡时，应在牵引储绳车后方行走。11.在轨道起伏变坡凹处，严禁工作人员跨越钢丝绳或在钢丝绳上方行走。12.在遇到轨道弯道时，严禁工作人员在弯道内侧（小圆弧侧）行走。13.严禁偏载、超载、超挂。14.听到清晰、准确的开车信号，再次确认车辆挂钩情况后，然后才能开车。15.严禁工作人员乘车、扒车。16.在处理牵引储绳车故障时，严禁工作人员站在车前、车后、车上、车下。工作人员应在牵引储绳车两侧处理问题。17.在处理牵引储绳车故障时，如果牵引储绳车被卡死，应立即发信号，点动一下反转，使牵引储绳车前后钢丝绳张力差为零，然后再处理

7、问题。18.车辆掉道，严禁用绞车硬拉复位。19.因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，严禁脱岗；如需在斜巷摘挂钩处理事故时，必须有施工人员采取防滑措施，将车辆可靠的固定好。20.在卡轨车运行过程中，仔细观察牵引储绳车前面的路况，特别注意观察钢丝绳是否在压绳轮内，如果发现钢丝绳在压绳轮外必须马上停车，把钢丝绳放入压绳轮内才能发信号开车。21.如果未能及时发现钢丝绳在压绳轮外，出现钢丝绳卡住压绳轮轮体时，必须马上停车，先点动倒车使牵引储绳车两端没有张力差，把钢丝绳放入压绳轮内才能发信号再开车