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1、第15卷第2期计算机辅助工程Vol.15No.22006年6月COMPUTERAIDEDENGINEERINGJun.2006文章编号1006-0871(2006)02-0042-04AMESim仿真技术在飞机液压系统中的应用郭军吴亚峰储妮晟西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072摘要对法国Imagine公司推出的专门用于工程系统建模仿真和动态性能分析的高级液压/机械系统建模仿真平台AMESim的主要特点和功能进行分析.以飞机前起落架液压收放系统为例应用AMESim建模仿真技术使用图形化建模方法建立系统元件的仿真模型对飞机前起落
2、架收放系统进行仿真结果分析并提出采用AMESim的批处理方式优化系统参数的方法.关键词AMESim仿真建模液压系统飞机起落架批处理中图分类号V233.91;TP391.9文献标志码AApplicationofAMESiminaircrafthydraulicsystemsystemsystemGUOJun,WUYafeng,CHUNisheng(SchoolofEngine&Energy,NorthwesternPolytechnicalUniv.,XianShannxi710072,China)Abstract:Abstract:T
3、hefeaturesandfunctionsofAMESimdevelopedbyImagineCo.areanalyzed,Abstract:whichisspecializedinengineeringsystemmodeling,simulationanddynamicperformanceanalysisforadvancedhydraulic/mechanicalsystem.UndertheAMESimenvironment,ahydraulicsimulationoftheformer-undercarriageofai
4、rcraftisconstructed.Thesimulationmodelofthecomponentisbuiltbygraphicalmodelingmethod.Thesimulationresultisanalyzed.Andthebatchrunningme-thodbyAMESimisproposedtooptimizesystemparameters.KeyKeyKeywords:words:words:words:AMESim;simulation;modeling;hydraulicsystem;undercarr
5、iage;batchrunning上进行仿真实验研究实际物理系统的各种工作状0引言况确定最佳参数匹配.这样使得系统和液压元件现代飞机动力收放系统几乎都是液压驱动.的设计缺陷在物理成型前就得到处理设计周期极随着飞机特别是军用飞机的发展对机载液压系统大缩短设计成本降低.正是因为这种优越性计提出了更高要求.对于飞机液压系统的设计传统算机数字仿真技术已经被广泛应用于飞机液压系统的方法主要通过设计者的知识和经验用真实的元部的设计开发和改进过程中.件构成动态系统然后在该系统上进行实验研究飞机起落架及其收放控制系统是飞机的重要结构参数对系统动态特性
6、的影响.用这种方法进行系统之一其工作是否正常将直接影响到飞行安全参数调节比较困难要花费大量的人力物力和时和装备的完好性.本文使用法国Imagine公司的间而且一次成功的把握很小.随着计算机仿真技AMESim仿真软件平台对典型的前起落架收放系统术的发展在工程系统的设计中使用计算机对实际进行仿真试验对系统工作过程进行动态仿真并系统的动态特性进行数字仿真成为可能.在计算机分析仿真结果为飞机液压系统设计及分析提供有收稿日期2005-11-10修回日期2006-03-20作者简介郭军(1977-)男陕西西安人硕士研究方向为信号处理系统仿真(E-
7、mail)knight70@126.com第2期郭军等AMESim仿真技术在飞机液压系统中的应用43价值的参考.SubmodelMode参数模式ParameterMode运行模式RunMode.其中草图模式最为关键1AMESim软件简介需根据飞机前起落架收放系统的实际结构选择液AMESim高级工程系统仿真环境软件平台是法压模型库中元件子模型构建整个系统的仿真模型国Imagine公司于1995年推出的图形化开发环境见图1.值得注意的是图中9号元件开锁作动专门用于工程系统的建模仿真和动态性能分析.筒放起落架时用以打开起落架的锁钩的子模该软
8、件包含Imagine的专门技术并为工程设计提供型需要根据其元件结构使用HCD液压元件库的交互式能力为流体液体及气动机械控制电磁等工程提供较为完善的综合仿真及灵活的解决方案.首先具有丰富的元件模型库用户可以利用模型库中的基
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