车身结构参数优化模块的开发

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1、大连理工大学硕士学位论文车身结构参数优化模块的开发姓名：王慧申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：胡平20091201大连理工大学硕士学位论文摘要在概念设计初期，对车身结构的设计方案要进行反复的设计与评价，这个过程往往需要反复地建立有限元模型，通过对比，才能确定最后的方案。这种办法效率低，速度慢。同时，概念设计阶段也是车身结构设计中保证性能的重要阶段，这个阶段留下的缺陷往往很难在后续的设计中弥补。本文根据车身结构概念设计阶段的任务和特点，以CoMX为开发平台，建立了车身结构概念设计系统VCD—ICAEⅣe

2、llicleC0nc印tDesi鳃andhItellectualizcdcAE)的优化模块。该系统通过模板技术可快速建立参数化概念车身的几何模型；通过参数的设定，快速进行前处理过程；该方法还可对概念车身的设计参数进行灵敏度分析，并优化设计参数，实现了车身概念设计阶段的智能化过程。本文主要的研究内容包括以下几个方面：1．COMX软件开发平台介绍。2．在CoMx软件开发平台上利用C++语言建立了车身结构概念设计系统优化模块的交互式界面。3．利用NXN蝴求解器求解简化模型。4．利用有限元模型进行自由模态的分析，得到

3、一阶弯曲模态和一阶扭转模态的值。5．利用NXNaS仃趾对简化模型进行了模态灵敏度的计算，并研究了简化梁的截面积对一阶弯曲模态和一阶扭转模态的影响，计算得出灵敏度。6．利用DoT软件对车身模型进行优化。关键词：coMX软件开发平台；灵敏度分析；优化车身结构参数优化模块的开发Exploitationofautobodystructureparameters’optimizationmoduleAbstractThedesignscheIIleofalltobody曲rLlctureneedst0repeatodl

4、ydesignaIldeValuateattheearlystageofConc印tualdesign．Thisprocessneedst0createj6iIlitcd锄entmodelr印eatedlyandbycomp撕ngdecidemeeveIltualsch锄e．IIlthjsmemod，Ⅱleef!ficie芏lcyislowandtllcrateisslow．Attlles锄etime，meconc印tualdesignph嬲eistlleiIllpo比弧1tphaseto吼surethepe

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6、baSedonplatfo肌ofCoMX．111esysteInc趾crcatequicklyautop踟et耐zedgeometricalmodelofConc印tph嬲ebyt即叩latetechn0109y，ⅡlenⅡlep棚eterisdesignedaIldt11epre—processis句血shedquickly．Tllismethodanalysessensitivi够ofp踟etersonau协body龇ldth

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8、ntpmcessiIlconc印砌designofautobodyisacllieVed．Thep印eri11cludesfollowingcontellts：1．neiIl仃Dductionofmeplatf．omofCOMX．2．UsingC++1aIlgllageCreatedmealtenlalltnerl沁einoptimizationmoduleofVCD-ICAEontheplatfo衄ofCoMX．3．ThesimplemodelissolVedbyNXNastran．4．AnalyzedⅡl

9、e董沱emodeofaut0bodybyjEiIliteelementmoddandg烈oneleVeltorSion矗嘲u∞cy，one1“elbellding丘℃queIlcy．5．Thescllsitivi坶ofsimplymodeliscalculatedbyNXNas位眦soRandmeinflu∞cet11atsection觚既ofbe锄t0onelevelbeI】【dingmodal肌