城市快速轨道交通与常规公交的线网协调研究

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1、分类号U49：F5学号10710—22397硕士学位论文城市快速轨道交通与常规公交的线网协调研究姚新虎指导教师姓名壁塞叁墼丝垫垒叁鲎申请学位级别塑±专业名称塞通连捡塑型生篮墨论文提交Et期2005．5学位授予单位和日期釜墨叁鲎答辩委员会主席马荣国教授评阅人马荣国教授王秋平教授二oo五年五月摘要本文首先对国内外城市快速轨道交通与常规公交线网协调的研究和实践进行了总结。然后对城市快速轨道交通和常规公交的技术、经济特性及其功能定位进行了分析比较。运用系统的协调理论分析了城市快速轨道交通和常规公交线网协调的内

2、涵、特征及其工作目标。在此基础上，提出了城市快速轨道交通和常规公交线网协调的工作模式，指出要从快速轨道交通线网规划和常规公交线网调整两个阶段来实现快速轨道交通和常规公交的线网协调。分析了面向公交一体化的快速轨道交通线网规划的研究要点，并对两个研究要点即快速轨道交通换乘枢纽规划和快速轨道交通站间距的确定分别进行了研究探讨。之后，本文分析了协调城市快速轨道交通的常规公交线网调整的必要性，调整的目标与原则，提出了相应的调燕方法。文章最后基于点、线、面三个层次，构建了城市快速轨道交通与常规公交线网协调评价的指

3、标体系。关键N-城市快速轨道交通常规公交线网协调AbstractThispaperfirstlysuinmarizestheresearchandpracticeonthenetworkCOOrdinationbetweenurbanRailTransitandBus-Rote．ThenanalyzesandcomparesthetechniqueandeconomycharactersandthefunctionlocationsofurbanRailTransitandBus-Rote．Analy

4、sestheconnotation、character、andaimofthenetworkcoordinationbetweenurbanRailTransitandBUS—Rotewiththecoordinationtheory．Basedofabove，itgivescoordinationmodeastwoprocessesofurbanRailTransitnetworkplanningwhichleadstopublictransportationintegratedandBus—Rot

5、enetworkadjusting．AnalysesthemainsubjectsoftheurbanRailTransitnetworkplanningwhichleadstopublictransportationintegrated，andstudiesonthetwosubjectsofurbanRailTransittranferinghubplanningandurbanRailTransitstationdistancemaking．Afterthat，thereanalysesthen

6、ecessity、theaimandtheprincipleofBus—Rotenetworkadjusting，andgivestheadjustingmethod．Atlast，basedthethreethinkingofpoint、lineandpanel，theappraisementindexsystemwhichevaluatesthenetworkcoordinationbetweenurbanRailTransitandBus-RoteiSstudied．Keywords：urban

7、RailTransitBus-Rote第1章绪论1．1研究背景当前，随着世界经济的持续发展和汽车的迅速普及，出现了全球范围的“交通危机”，交通堵塞和环境污染等“城市病”成为一个国际性的难题。在我国，国民经济的持续高速增长对交通产生了强大的需求，机动车拥有量急剧增加；而交通设施的相对匮乏和规划、管理水平的相对落后，同样使交通问题日益严重【l】。从普遍意义上说，道路的“生产”速度始终跟不上汽车的生产速度。因此，改善大城市交通状况，紧紧依靠增加道路面积是不够的，在新建、拓宽道路的同时，还必须调整城市交通结构

8、。世界上许多发达国家在提倡“小汽车进入家庭”之后，最终都在大城市实施“公交优先”的交通管理模式。法国巴黎市区高峰时段使用公交车的比例高达71％，并且采取路口优先放行措施；新加坡限制小汽车进入市中心：韩国汉城和日本名古屋开辟公交专用车道【2】。在我国国家标准《城市道路交通规划设计规范》中也已将公共交通明确列为优先发展事业。在“公交优先”的前提下，还要贯彻在公共交通中实施“以快速轨道交通为骨干”这一原则，才能根治大城市的交通堵塞顽疾。国外的成功经验是：在百万