徐州地区铁路旅客运输组织对策的研究

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1、北京交通大学硕士学位论文徐州地区铁路旅客运输组织对策的研究姓名:赵翔申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:赵鹏20030801摘要随着公路和航空的发展,运输市场的竞争日趋激烈。铁路客运市场的环境已发生了很大的变化。虽然铁路部门也进行了一些改革,各铁路局,分局都纷纷成立了营销部门,有些铁路局成立了客运公司进行试点,但铁路客运仍在计划经济体制下运作,对运输市场缺乏必要的认识,缺乏进行市场调查和市场分析,从而无法进行市场的定位,使得铁路客运的运力安排,配置等无法发挥市场效益的最大化。导致铁路的客运热门列车

2、严重超员,冷门车严重虚靡,而我国铁路运量与运能相对紧张的情况是长期存在的,多跑客车,那么就得减少货运列车的开行,使原本紧张的货运显得更紧张。这都反映出当前铁路的运输市场缺乏科学化的调研、定位,致使市场份额丢失,竞争力下降。通过市场的分析,可以选择目标市场,进行正确的市场定位,制定正确的市场营销战略,从而巩固铁路的传统市场,开发新的市场。在徐州客运市场中,公路是铁路的主要竞争对手。出行距离、便捷程度、费用等因素是影响旅客运输方式选择的主要因素。特别是公路建设的加快,对中远途旅客和短途旅客运输方式选择产生的影响有很大

3、差异。出现了直通客流稳步增加,管内客流下降的趋势。论文根据此特点,进行了预测。论文分析了目前客运组织存在的问题,从列车开行、票额分配和发售、信息的传递和发布等方面,提出了提高铁路竞争力的途径。论文在分析铁路营销环境的基础上,给出了铁路运输市场的选择关键词:旅客运输、客运市场、市场营销AbstractWiththedevelopmentofhighwayandaviation,thecompetitionoftransportationmarketisbecomingfiercerTheenvironmentofr

4、ailwaypassengertransportmarkethasalreadychangedverygreatly.Thoughthedepartmentoftherailwayhascarriedonsomereforms,everyrailwaybureauandrailwaysub-bureauhasestablishedmarketingdepartmentsoneafteranother,andsomerailwaybureaushavelaunchedpilotprojectsbyestablish

5、ingthepassengertrafficcompany,therailwaypassengertransportisstilloperatedunderplannedeconomicsystem,lackessentialunderstandingoftransportingthemarket,lackthemarketsurveyandmarketanalysis,thuscanltgoonthelocalizationofthemarket,can’trealizethemaximizationofthe

6、marketbenefitofthetransportationarrangeandconfigurationoftherailwaypassengertransport.Railwaypassengertraffichottrainisinthesituationofseriousoverman,darkhorsetrainwasteseriously,butinourcountryrmlwayfreightvolumeandtheabilityoftransportrelativelytense,thissi

7、tuationwillexistforalongtime.Ifwerunmorepassengertrain,thenwemustreducegoodstrain,whichmakefreighttransportationmoreseriousThisreflectsthatthetransportmarketoftherailwaylacksscientificinvestigationandresearch,andorientationwhichcausesmarketshareloseandthecomp

8、etitivenessdrops.Throughtheanalysisofthemarket,railwaycanchoosethegoalmarket,carryoncorrectmarketorientation,makethecorrectmarketingstrategyofmarket,thusconsolidatethetraditionalmarketoft

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