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时间:2019-03-12
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1、分类号密级UDC^纖獲-犬學NANJINGUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNOLOGY领士专业学位论文基于ETC系统的定位算法研究与实现(题名和副题名)安静(作者姓名)指导綱姓名蒋立平教授徐根华学位类别工程领士专业名称电子与通信工程研究方向通信工程论文提交时间2015.1注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人己经发表或公布过的研宄成果,也
2、不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料一。与我同工作的同事对本学位论文做出的贡献均己在论文中作了明确的说明。研究生签名?:v月日?iS年^学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。-研究生签名:?0(年月曰})丨^硕士学位论文基于ETC系统的定位算法研究与实现摘要随着我国汽车使用量的大幅增长,部分地区的高速公路车流量激增从而导致
3、了收费站的交通堵塞现象日益严重(ETC)业,实施高速公路电子不停车收费务的需求也迫在眉睫。目前我国所采用的数字ETC系统中主要釆用干涉仪测向的无线定位算法实现车辆定位功能,该方式虽比模拟电路实现的ETC系统定位成功率高,但是由于干涉仪测向算法本身的局限性,使得实际应用中仍然会出现错误放行车辆的情况。为了解决上述问题,本文首先介绍了无线定位技术的发展并对空间谱估计的定位算法进行研宄,通过介绍了干涉仪测向、经典MUSIC、求根MUSIC、解相干MUSIC四种定位算法,分别对他们进行仿真,对比了几种算法的性能,分析了算法的可实现性一MUSIC,最终选取改进的M
4、USIC算法实值算法进行具体的FPGA设计,实现具有高精度和高分辨性能的DOA估计。关键字:电子不停车收费,MUSIC算法,特征值分解,Jacobi,Cordic,FPGAIAbstract硕士学位论文AbstractWithtibesignificantgrowthofusageofcar,thehighwaytrafficinsomeareasfacestheexplosionofvehicleflowwhichleadstoworsenintrafficamsintollstati,gjon.
5、AsaresulttheimletationftheelectronichihwatllllectionETCbumenooco,pgy()'sinessisimperative.TodayChinasdiitalETCsstemisbasedonwirelesslocationagyIgorithmbyinterferometertorealizethefunctionofvehicleositionin.ComaredwipgpthIheETCsystemimplementedbyanal
6、ocircuit,thismethodhashihersuccessfulrgg'ateofositioninbutduetothelimitationsoftheinterferometersdirectionfindinapg,gIgorithmerrorofreleasinthewronvehiclestillexistsinrealalication.,ggppInordertosolveproblemsabove,thispaperintroducesthedevelopment
7、ofwirelesslocationtechnologyandstudiesthelocalizationalorithmofsatialsectrumestigpp'mation.Throughtheintroductionofinterferometersdirectionfindingalorithmclasg,sicMUSIC,RootsMUSICandCoherentMU
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