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1、分类号密级公开UDC学位论文题目：城市地下交通联系隧道烟气控制研究研究生姓名：刘克学科专业名称：安全科学与工程研究方向：防火防爆工程与技术论文类型：应用研究申请学位：工学硕士指导教师姓名：王旭指导教师职称：教授指导教师单位：沈阳航空航天大学论文提交日期：2015年03月14日论文答辩日期：2015年03月14日沈阳航空航天大学2015年03月SHENYANGAEROSPACEUNIVERSITYTHESISFORMASTER’SDEGREESTUDYONFIRESMOKECONTROLFORURB
2、ANTRAFFICLINKTUNNELCandidate：KeLiuSupervisor：Prof.XuWangSpecialty:SafetyScience&TechnologyDate:March,2015摘要本文介绍了城市地下交通联系隧道的发展现状和特点，分析了其火灾危险性和排烟设计的复杂性。结合北京市某城市地下交通联系隧道的结构及排烟设计特点，分主隧道直线段、主隧道弯道段、连接道、出入口支隧道设立了不同的火灾场景，采用流体计算软件FLUENT建立了该隧道的全尺寸模型，分析了隧道火灾数值模拟
3、边界条件的设置，对不同火灾场景进行了烟气模拟。通过对比每个火灾场景下不同烟控方案的烟气模拟结果，确定合理烟控方案，再结合疏散场景的模拟结果确定每个火灾场景的最优烟控方案。结合各个火灾场景的最优烟控方案，提出了主隧道直线段、主隧道弯道段、连接道及出入口支隧道的烟控方案。对于主隧道直线段，应开启一台轴流送风机；对于主隧道弯道段、连接道、出入口支隧道，应开启两台轴流送风机。本文对城市地下交通联系隧道烟气控制进行的研究是在常规公路隧道烟气控制基础上的扩展和提高，研究结论可以为该类隧道的烟气控制设计以及规范
4、的制定提供参考。关键词：城市地下交通联系隧道；边界条件；FLUENT；烟控方案IAbstractThispaperintroducedthedevelopmentstatusandcharacteristicsofurbantrafficlinktunnel,urbantrafficlinktunnelbearshigherfirerisklevelandhasmorecomplicateddesignofsmokeevacuationsystems.Takingaurbantrafficlink
5、tunnelasaninstance,itscharacteristicsofstructureandthedesignofsmokeevacuationsystemshavebeenanalysed.Accordingtothestraightandbendingsectionofmaintunnel,linktunnel,accesstunnel,avarietyoffirescenarioswerebuiltinthistunnel,thefluidcalculationsoftware,F
6、LUENTwasadoptedandusedtobuildthefullscaletunnelmodel,theboundaryconditionsofthistunnelhavebeenanalysed,thesmokeofdifferentfirescenarioshavebeensimulated.Theresultsofsomkesimulationwhichbasedonafirescenariohavebeencompared,thereasonablesmokestrategyhas
7、beendetermined.Consideringtheresultsofevacuationscenarios,thebestsmokestrategyofeachfirescenarioshasbeendetermined.thesmokestrategyofthestraightsectionandthebendingsectionofmaintunnel,linktunnel,accesstunnelhavebeenputforward.Aaxialfanshouldbeactivate
8、dtosupplyairinthestraightsectionofmaintunnel,twoaxialfansshouldbeactivatedtosupplyairinthebendingsectionofmaintunnel,linktunnel,accesstunnel.Theresearchoffiresmokecontroloftheurbantraffictunnelisbasedontheexpansionandimprovementofthegeneralroa
