河西地区近40年风速变化特征及影响因素研究

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1、P48公开中图分类号;密级:UDC::本校编号菊义遷乂華硕±学位论文论文题目河西地区近40年风速变化i特征:及影P向因素研究郭小雷0212268研究生延名;学号:学校指导教师姓名:董玉云职称;副教授王学硕壬专业水利水4工程申请学位等级::论文提交2D15,()42015.06日期:论义答辩日期;独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加W标注和致谢之处外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含获得兰州巧通大学或其他教育机

2、构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。—学位论文作者签名;签字曰期:>生年月d曰I了学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州巧通大学有关保留、使用学位讫文的规定。特授权兰州交通大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)《^学位论文作者签名^己导师签名:了签字日期(/;年r巧^月/广日签字日期;

3、>辟矣月硕士学位论文河西地区近40年风速变化特征及影响因素研究StudyonthecharacteristicsofwindspeedvariationanditsinfluencefactorsinHexiregionduringthelast40years作者姓名:郭小雷学科、专业:水利水电工程学号:0212268指导教师:董玉云完成日期:2015.4兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰州交通大学硕士学位论文摘要在查阅国内外大量相关文献的基础上,结合河西地区大风的特点,采用理论分析和数值模拟相结合,以分析为主的技术路线,主要研究了河西地区大风的变化特征及

4、影响因素。主要研究成果为:1.研究了甘肃河西地区平均风速变化,运用大气环流原理结合地形分析研究了大风的成因及过程。河西走廊风速年内变化春季风速最大,秋季次之;平均风速都有下降,范围在1.5m/s—3.0m/s,下降速率为0.5m/s·10a。河西地区风向主要是沿走廊方向的西北和东南风。大风的形成主要受到冬半年的冷锋影响,冬、春季最多,秋季最少;走廊的天气和气候在一定程度上受到东亚季风的影响。地理条件是影响大风移动过程中加速和减速的主要因子,主要有:穿流、绕流、阻挡、削减、翻山。2.运用小波周期分析、Mann—Kendall突变检测对河西走廊大风变化特征进行了研究。马鬃山、敦煌、金塔、鼎

5、新、高台、山丹、永昌和乌鞘岭气象站大风变化趋势趋于平衡,线性回归系数均小于0.05;其余气象站大风变化趋势趋于减小,线性回归系数均大于0.15。最大风速呈正弦变化,主周期为28—29年,次周期为8—12年;在1982年—1990年间发生突变,突变后最大风速急剧下降。气象站风速与测风塔实测资料对比分析,气象站与测风塔观测风速差值在3.75m/s以上,差异显著。3.通过对气象站环境及代表性区域进行分析,气象站周边主要是高于观测点(10m)的房屋、工厂等建筑物对风速的阻挡,城市的人口活动密集,导致最低温度的提高,使温差减小,导致空气势能减小,风速降低。人类排放量的增加,不但影响了周边环境,而

6、且使空气密度增加,风速减小。4.通过气象站与测风塔观测风速的线性拟合,二者相关性较好,可用测风塔资料对气象站工程设计风速进行修正,结果代表性较好。5.运用WRF模式模拟了3次典型大风过程,结果为:大风由西向东移动,经过绿洲、城市等下垫面较复杂地区时,风速迅速减小,且主要在酒泉和金塔地区减小,到达张掖的北山附近,经过高台、张掖等地迅速减小。模拟结果与气象站观测大风过程相近。关键词:河西走廊;大风;变化特征;影响因素;设计风速I河西地区近40年风速变化特征分析及影响因素研究AbstractOnthebasisofalargenumberofrelatedliteratureathomean

7、dabroad,combiningthecharacteristicsofthegaleinHexiareaandadoptingthetechnicalroutewhichcombinesthetheoreticalanalysiswithnumericalsimulation,thegalechangecharacteristicsandinfluencefactorswerestudied,andthemainresultsofthere

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