便携式制动性能测试仪的研究

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1、分类号：TP273密级：UDC：编号：15-085201-09M河北工业大学硕士学位论文便携式制动性能测试仪的研究论文作者：冯晓蕊学生类别：全日制专业学位类别：工程硕士学科专业：机械工程指导教师：李春书职称：教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofMechanicalEngineeringTHEDESIGNOFAPORTABLEBRAKEPERFORMANCETESTERbyfengxiaoruiSupervisor:Prof.LiChunshuAPRIL.2015原创性声

2、明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有

3、关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：导师签名：日期：河北工业大学硕士学位论文摘要汽车制动性能是指在驾驶员踩下制动踏板后汽车能够在规定的时间和距离之内停下来的能力。尤其是在紧急制动或遇到危险情况的时候，制动性能的好坏直接关系着驾驶员的生命安全。因此汽车制动性能检测对于保证交通安全和人身财产安全都具有重要意义。为了满足我国汽车工业发展的需要，我国的汽车检测设备一直在不断发展。此外，为了保证汽车检测的质量，我国出台了一些列相关规定。本文分析了我国汽车制动性能检测设备的发展现状

4、，在分析汽车制动过程和相关国家标准的基础上设计了一种便携式制动性能测试仪。汽车制动性能检测的方法主要有路试法和台式法，本文设计的便携式制动性能测试仪采用的是路试法，根据GB7258—2012(《机动车安全运行技术条件》)标准规定，用制动距离、平均减速度、制动协调时间对制动性能进行评价。首先对汽车制动过程中整车的受力进行分析，再用matlab进行仿真建模，通过仿真结果分析汽车制动过程中各种参数的的变化规律，以及检测环境对汽车制动的影响。本文设计的便携式制动性能测试仪以飞思卡尔三轴度加速度传感器为采集元件，由传感器分别采集x,y,z三个方向的加速度值，选用ADC0809作为数模转

5、换器进行A/D转换，以单片机与FPGA相结合作为控制系统，对采集到的信号进行FIR滤波和积分运算。按照标准规定计算汽车制动参数，将测量结果显示在显示屏上。关键词：便携式，制动性能检测，加速度传感器，积分，FIR滤波I便携式制动性能测试仪的研究ABSTRACTAutomobilebrakingperformanceisaabilitythatacarcanstopwithintheprescribedtimeanddistance.Especiallyintheemergencybrakingortherewasadangeroussituation,thebrakingper

6、formancehasadirectrelationshipwiththedriver'slife.Soautomotivetestingissignificantforensuringtrafficsafety.InordertomeettheneedofthedevelopmentofChina'sautomobileindustry,theautomobiletestingequipmentinourcountryhasbeendevelopingconstantly.Aseriesofrelatedregulationshavebeenissuedtoregulate

7、andpromotethedevelopmentofautomobiletesting.Thispaperanalyzesthedevelopmentsituationofautomobilebrakingperformancetestequipment.Onthebasisoftheautomobilebrakingprocessandtherelatednationalstandards,thispaperdesignaportablebrakeperformancetester.Themethod