列车的轮缘涡流制动

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1、中图分类号：Ｕ２７０．３５密级：公开ＵＤＣ：；本校编号菊Ｗ《遺乂爭硕±学位论文论文题目：列车的轮缘巧流制动研究生姓名：朱科学号：０２１２４２２王庆，学校指导教师姓名：賢职称：畜级王程师申请学位等级工学硕去学位专业：控制理论与控制王程；２０１５．６．１２２０１５．６．１０论文提交日期：论文答辩日期：ｙ独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，餘了文中特别加Ｗ标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果

2、，也不包含获得兰州交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。＂学位论文作者签名：签字日期年月日学位论文版权使用授权书、使用学位论文的规定本学位论文作者完全了解兰州交通大学有关保留。特授权之州交通大学可Ｗ将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编＾＾供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或化构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）：学位论文

3、作者签名；导师签名签字日期：从年月（Ｖ日签字日期；２＾１（年儿月ＩＶ日硕士学位论文列车的轮缘涡流制动EddyCurrentBrakingoftheTrainWheelRim作者姓名：朱科学科、专业：控制理论与控制工程学号：0212422指导教师：王庆贤教授级高级工程师完成日期：2015年4月12日兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰州交通大学硕士学位论文摘要制动是列车行车过程中的基本工况。在我国国铁、大秦铁路、朔黄铁路等线路上的重载货运列车已经开行万吨级列车，但是对于有些线路特殊的长大坡道线路，传统的空气

4、制动不能满足提速重载的发展需求，在一定程度上限制了列车多拉快跑，严重制约铁路的运输能力。而且重载货运列车普遍采用传统的空气制动，在长大坡道的制动过程中由于机车制动空压机的充风压力在漫长的坡道上消耗较大致使闸瓦紧抱轮对使得车轮踏面与钢轨顶面产生摩擦，车轮发生了形变、长期运行必然破损，也对线路造成冲击破坏对行车安全形成较大威胁；摩擦也会产生大量噪声和有害粉尘污染，与国家节能减排政策相悖。列车轮缘涡流制动是并列于原有制动系统另外设计一套电气即时制动系统，属于非摩擦制动。涡流制动系统与原有制动系统配合使用，不但可以保证重载货运列车的行车安全，还能实现

5、列车的多拉快跑。列车轮缘涡流制动设备维护成本低、寿命长、可靠性高，还有节能、环保，制动过程柔和、平稳等优点。本文首先根据列车轮缘涡流制动的思路，设计并制作了涡流制动试验台，并在涡流制动实验台上进行一系列实验，包括验证涡流制动的原理以及影响因素等。根据重载货运列车及其转向架的特点，对列车轮缘涡流制动器的电磁结构及外观结构进行了设计。并通过三维软件ProE进行了装配效果的设计。对列车轮缘涡流制动器的制动力矩进行计算。结合国内外目前计算涡流制动力矩的计算方法，选择适合的计算方法从列车轮缘涡流制动器的工作原理出发，计算列车轮缘涡流制动器的制动力矩并分

6、析在计算过程中制动力矩的影响因素。在电磁场基本理论的基础上，通过有限元方法，使用Ansoft软件对所设计列车轮缘涡流制动器进行磁场分析，并对其磁场强度、涡流场进行了耦合分析。关键词：列车轮缘；涡流制动；Ansoft；有限元；磁场分析论文类型：应用研究-I-列车的轮缘涡流制动AbstractBrakingisthebasicconditionintheprocessoftrainrunning.Heavyfreighttrainsonthelineofthenationalrailway,theDatong-QinhuangdaoRailway

7、,ShuoHuangrailwayhasbeenopenedtontrain,butforsomespeciallineslikegrewramp,conventionalairbrakecannotmeetthedevelopmentneedsofspeedoverloadedandlimittrainDoraRuntoacertainextent,itseriouslyrestrictedthetransportcapacityoftherailway.Heavyfreighttrainscommonlyusedconventionala

8、irbrake,inthebrakingprocessoftherampupinchargeairpressureduetothelocomotivebrakeai