博弈论在车联网系统建设中的应用研究

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1、密级：保密期限：．專ｉ乂蔓．．？穿蒙＇；Ｗ硕±学位论文；－Ｖ＂＾；４．妒？＞？．博弈论在车联网系统建设中的应用研究Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅ乂ｌｉｃａｔｉｏｎｓｏｆＧａｍｅＴｈｅｏｒ化ｐｐｙＶＡＮＥＴＳｙｓｔｅｍＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ学号Ｅ１４３０１０９２姓名杨树雪学位类别工程硕±业计ｇ机就譜域）指导教师王良民教授完成时间２０１６年５月■答辩委员会＾Ｓ＞＇ＪＶ顆主席签名

2、不＇訪感Ｈｉ之＇—吊＇／飞辑Ｓ１＇．Ｖ，Ｖ乂山＇’．．．■．某．八端■－．、．，；痛麗．Ｖ．独创性声巧本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的。１＾研究成果据我所知，除了文中特别加乂标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得安徽大学或其他教育机构的一学位或证书而使用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：曰曰弯签字期；

3、＞０化年＼Ｔ月学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解安徽大学有关保留使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权安徽大学可Ｌ乂将学位论文的全部或部分巧容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。）（保密的学位论文在解密后适用本授权书東轉：学位论文作者签名：物导师签名＇签字曰期：＞＞化年ｔ月曰签字曰期：７年月１／１？以５安厳大学硕±学位论文摘要车联网作为物联网在

4、智能交通方面的应用一，是种巧动自组织多巧无线网络。车联网系统的整体性能与车辆节点之间的通信Ｗ及ＲＳＵ与车巧之间的通信性能一密切相关。在车联网的发展中，车联网的系统建设必然是个循巧渐进的过程，并且在车联网建设的初期需要考虑Ｗ下两个博弈问涵，也是本文的主要研巧工作：１车辆节点与车联网系统间的博弈（）由于车联网节点参与数据包转发需要消耗节点有限的带宽、化巧等资源，网络中部分车辆节点会为节省自身的资源而拒绝转发其他节点转巧来的数据，表现出自私性。网络中常采用基于信誉权限或价格交换的激励机

5、制来促进合作，针对车联网中路边基础设施ＲＳＵ的存储空间和计算能力较强的网络环境，本文结合己有成果的优点，在Ｗ信誉权限机制处罚自私行为的基巧上，提出了对协作节点给予信用度奖励的双重激励机制。将车联网中的车辆节点的信酱权限被分为良性和不良的，作为是否具有参与网络数据通信权限的划分。除通过巧低信誉值来惩一罚自私节点外，该机制会对协作节点奖励信用度来从经济上进步泌励节点协作。此外，为解决大多信誉机制过于严格反而可能降低网络节点有效性的缺陷，本文引入了信誉重建模型，给不良节点重新获得良性权

6、限的机会．为验证该机制的有效性，理论分析表明该激励，基于单跳博弈模型对节点转发行为进行经济学分析机制在保证节点协作的同时提高了网络吞吐量。此外，在巧巧实验模型中，车辆节点在进入单个ＲＳＵ服务网段后，将在限定时间内使丢包率降低接近０，而节点对接收到数据包的转发比率将快速上升接近１００％．仿真实验表明，该机制在大规模情形下可使得网络具有快速收敛的丢包率和极髙的节点转发率。口）ＲＳＵ与车联网系统间的博弈在多个通信服务商仅Ｗ自身收溢为前提建设车联网基巧设跑的场巧中，服务商忽略了车联网

7、整体网络大环境的最优，往往产生ＲＳＵ的冗余Ｓ盖。ＲＳＵ建设成本较高、初期通信需求较少等原因，使短期内无法实现ＲＳＵ在道路环境的全覆盖，ＲＳＵ或新建ＲＳＵ的应。针对道路周边的环境发生变化时需要重新配置用一ＲＳＵ场景，提出种基于博弈论的车联网最优配置方法。首先，引入了车流量波动因子来调节通过统计数据拟合出的城市道路中基于位置信息的车流量函数Ｉ安宙大学硕±学位论文博弈论在车联网系统建设中的应用研究模型．并巧过引入了有效面积分割系数对民ＳＵ通信覆盖范围内的路段面积基于经巧收巧进行准

8、确划分。最后，通过计算服务商的收益权重及收益系数建立了单次ＲＳＵ记置ｗ巧，通过博弈模型中的收益矩阵分析出纳什均衡策略集。同时建，民ＳＵ立了车联网系统的收益模型在备选地点集合有限且确定的前提下，可Ｗ通过调节收益系巧来使系统收益最大的解集与民ＳＵ单次配置博弈的纳什均衡解。集的相交，从而达到网络中局部与系统均最优的目标关键词Ｉ车联网博弈论信誉权限；信用度；ＲＳＵ配置：；ＩＩ安％大学硕ｄｒ学位