日期2011年6月27日

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1、日期:2011年6月27日行业:交运仓储-航运冀丽俊021-53519888-1921jilijun@sigchina.com执业证书编号:S0870510120017报告编号:JLJ11—IT24首次报告时间:2011年6月27日n主要观点干散货低位振荡,集装箱继续微跌——航运市场跟踪周报(2011.6.20~2011.6.24)证券研究报告/行业研究/动态研究:干散货运价:低位振荡6月23日,国际干散货运价指数BDI收于1406点,较上周下跌1点,跌幅为0.07%,干散货运输市场低位振荡。其中好望角型船本周

2、略有回升,巴拿马型船市场再显疲态,大灵便型船市场基本维持上周状态。油轮运价:原油小升,成品油大升6月23日,波罗的海交易所原油综合运价指数报764点,较上周上升3.95%;原油运输各船型成交市场相对活跃,运价小幅上升。成品油综合运价指数报735点,较上周上升11.7%。成品油运输市场总成交量量较上周略降,运价大幅回升。集装箱运价:微跌6月22日,国际集装箱租船指数HRCI收于897.2点,本周租船市场价格较上周微跌1.12%。板块表现:小幅上涨航运板块一周涨幅为2.02%,沪深300指数上涨4.68%,航运板块

3、涨幅略小于沪深300。航运板块内除了长航油运小幅下跌外,其他个股股价表现为小幅上升。IMF最新公布的《世界经济展望最新预测》显示,估计今年全球经济增长率为4.3%,IMF4月公布的预测中该数字为4.4%。该报告还称,经济活动正在暂时放缓,下行风险再度增加。同时,欧洲主权债务危机走向不确定性增强,特别是希腊主权债务愈演愈烈,对市场信心形成打击。目前我们依然建议关注业绩较为稳定的公司,如中海发展(600026)、中远航运(600428)、中海集运(601866)等。1重要提示:请务必阅读尾页分析师承诺、公司资格说明

4、和免责条款。动态研究一、近期运行态势1、干散货运价:低位振荡6月23日,国际干散货运价指数BDI收于1406点,较上周下跌1点,跌幅为0.07%,干散货运输市场低位振荡。其中好望角型船本周略有回升,巴拿马型船市场再显疲态,大灵便型船市场基本维持上周状态。目前干散货运输市场依然处在区间震荡态势,运力过剩使得市场难以持续回升。本周受煤炭出口贸易增多提振海岬型船市场运价上行。北半球正逐渐进入夏季用电高峰,中国对动力煤需求保持强劲态势,进口增多。近期中国铁矿石运输需求减弱,中国铁矿石港口库存持续高位运行,铁矿石压港现象

5、日趋严重;不过运输价格有所提高。本周四,西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为7.96美元/吨和20.32美元/吨,分别较上期末上涨1.67%和2.28%。图1波罗的海干散货运价指数BDI走势图图2BDI近期走势图数据来源:中国航贸网、上海证券研究所数据来源:中国航贸网、上海证券研究所表1各船型运价指数 BDIBCIBPIBSI本周1406185918201319上周1405171619781324涨跌额1143-158-5环比涨跌幅%0.078.33-7.99-0.38数据来源:中国航贸网、上海证

6、券研究所82011年6月27日动态研究6月22日,沿海(散货)运价指数报收于1479.58点,较上周微跌0.8%,沿海综合运价指数继续小幅下跌,其中:煤炭、金属矿石、粮食运价指数下跌,原油和成品油运价指数保持平稳。近期华东地区降水偏多,利于水电生产的恢复,降低对火电出力的依赖程度;缓和了电力供应偏紧局面和沿海地区的煤炭供求偏紧格局。本周,电煤运输需求平缓,沿海运输市场煤炭货源以电厂计划内电煤运输为主导。6月22日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1742.01点,较上周下跌1%,秦皇岛港至广州、上海、宁

7、波航线运价指数分别报收于1580.17点、2083.03点、1534.68点,较上周分别下跌2.3%、1.7%、1.6%。本周沿海金属矿石运输市场行情小幅下跌。6月22日,该货种运价指数报收1128.64点,较上周下降0.9%。市场反映,钢材消费持续疲软,钢价下调,钢企提货速度明显下滑,港口铁矿石压港情况严重,库存持续上升。截至6月20日,中国港口铁矿石库存(沿海25港口)为9375万吨,比上周增加21万吨。本周粮食货种运价指数继续看跌,6月22日报收1114.17点,较上周下跌1.2%。受煤炭运价影响,粮食运

8、价平稳中下行。图3中国沿海散货运价指数CCBFI走势图图4CCBFI近期走势图数据来源:中国航贸网、上海证券研究所数据来源:中国航贸网、上海证券研究所2、油轮运价:原油小升,成品油大升6月23日,波罗的海交易所原油综合运价指数报764点,较上周上升3.95%;原油运输各船型成交市场相对活跃,运价小幅上升。周四布伦特原油现货价报107.61美元/桶,比上周下降了5.21%,为3个月以来的

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