土工格室加筋路堤机理及沉降计算方法的研究

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时间:2019-03-20

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1、河海大学硕士学位论文土工格室加筋路堤机理及沉降计算方法的研究姓名:袁东进申请学位级别:硕士专业:岩土工程指导教师:顾长存20060301摘要土工格室是一种新型的土工合成材料,它工程性能优越,几年来被广泛用于现代土木工程领域,并取得了良好的加固效果。本文通过理论分析、公式推导、数值计算等手段,主要进行了以下几方面的工作:l、分析TiK格室的加筋机理,结合相关工程实例将立体加筋与平面加筋相比较,并分析了产生这两种加筋效果差异的原因。2、利用变分原理,推导出文克尔地基上加筋垫层的挠度计算公式,总结了公式中各参数的确定方法,并验证了该公式的合理性。3、采用Plaxis有限

2、元软件将三种形式的路堤进行数值分析,分析了软土层厚度、格室垫层模量、格室铺设宽度、堤底宽度、垫层厚度等影响加筋效果的几个冈素,所得的结论对工程实践具有一定的参考价值。关键词:土工格室,路堤,加筋机理,变分法,沉降计算,有限元AbstractGeoce]lisanewgeosynthticswhichhasspatialconfigurationandpredominantpropettyIthasbeenwidelyusedinsoilgroundreinforcementofmanykingsofcivilengineeringcurrently,andfavo

3、rableeffectwasobtained.Severalworksinthispaperislistedasfollows,whichwasstudiedbytheoreticalanalysis,equmiondevelope。numericalcalculateFirStly,themechanismofembankmentreinforcedwithgeosynthticswasanalyzed,accordingtopracticeproject,differentcasesofreinforcedembankmentwerecompared,itwa

4、sconcludedthatgeocel]wasnloreeffectivetocontrolthesettlementofsoilgroundincomparisonwithgeogrid.Secondly,thetheoricalequationOilgeocellreinforcedmatisdevelopedbyvariationalapproach,thenaccordingtoformerresearch,thisequationcanbecertificated.ThirdlNbyusingthePlaxisFEMsoftware,threeking

5、sofembankmentswereanalyzed.ThefactorswhicheffectonembankmentssuchaSthethicknessofsoftground,themodulusofgeocellmat,thewidthsofgeocellandSOonwereanalyzed,Someusefulconclutionswereobtainedwhichcallbeenmorereferencedbycongenerproject.Keywords:geocell,embankment,reinforcementmechanism,var

6、iationalapproach,settlementcalculation,FEM1I学位论文独创性声明:本人所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同事对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。如不实,弋人负全部责任。论文作者(签名):麴二塾2。。6年3月2。日学位论文使用授权说明河海大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件或电子文档,可以采

7、用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅。论文全部或部分内容的公布(包括刊登)授权河海大学研究生院办理。论文作者(签名);弛2。。6年3月2。日河海大学硕士学位论文第一章绪论第一节选题背景据统计,到1999年底,我国公路通车里程已经达到1336000km,其中高速公路1】000kan,在交通运输中,公路客、货运输量分别占总运量的90%和76%,但是我国高速公路总长仅为美国的1/20,公路密度为14kn-d100km2(发达国家平均为60km/100kin2),和发达国家相比,我国公

8、路不沦在密

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