开题报告刘文林终稿

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1、毕业设计（论文）开题报告题目中美国际货运代理成本控制对比研究——以中国协创达国际货运代理有限公司和美国***国际货运代理公司为例学生姓名刘文林学号200814330206系别经济与管理系专业国际经济与贸易届别2012届指导教师朱佩芬职称助教2011年10月09日5一、本论文国内外的研究综述，本论文的选题依据和意义（一）研究动态“物流成本”这一概念是伴随着现代物流的“演进”而逐步发展起来的.国际货运代理业务是现代物流业的核心组成部分，因而国际货运代理成本控制问题已经上升到不可忽视的地位。库伯和卡普兰（1987）在斯托布斯的

2、理论基础上提出了作业成本法用于企业成本核算。欧阳克夫（2002）和王振（2006）将作业成本法运用于国际货运代理企业；他认为国际货运代理企业运用作业成本法可准确量化国际货运代理的服务成本，为企业的决策提供有效的成本信息，提出了物流企业应用作业成本法进行产品定价决策和成本控制的方法，为货代企业解决服务定价，客户管理，资源配置和绩效考核等问题提供了帮助。目前作业成本法在货运代理行业已经开始广泛使用。曹孝进（2008）认为优秀的大货代有几十年发展的成熟经验和经营理念，有资金、人才（特别是高端人才）、国际网络的优势，而且货代业成

3、熟也正是欧美日等国家社会运输物流成本低的主要原因。张蕾（2009）指出现代国际物流的发展趋势为，首先，国际货代公司大规模购并现象日益普遍；其次由货物代理公司向第三方物流公司转型；再次，先进的信息技术尤其是INTERNET技术广泛应用于物流；最后“知识型货代”概念的提出。由此，大大提升了其企业自身的整体竞争力，也降低了运营成本，实现多方位盈利。江燕和王志中（2011）指出，后危机时代的影响，给货代网络的分布提出了新的要求；电子商务带来交易行为的透明化，大大压缩了传统货代以差价和订舱金为利润来源的生存空间；国外国际货代企业进

4、驻中国，其先进管理经验和海外网络优势给国内国际货代企业既带来了机遇也带来了挑战。张瑜（2010）写道19世纪下半叶，欧洲传统货运代理创设，以欧洲区域内的业务为基础，逐渐扩大全球网络，如今他们己在海外100多个国家设立了服务点。美国货运代理公司最早的也在上世纪30年代成立，与欧洲的货运代理公司相比很年轻。但是，美国货运代理企业与欧洲传统的货运代理的网络相比在海外网络的建设上却更胜一筹。他还指出相比之下国内国际货运代理企业发展存在以下问题，1.企业规模小。2.经营方式落后，不具备增值服务能力。3.专业化程度低，服务缺乏特色，

5、没有形成自身的核心优势，难以承受替代产品的竞争。4.网络化水平不高。5.战略协同合作不够。顾睿（2011）曾对我国货代行业提出整合物流资源，构筑虚拟企业的建议，与国际知名的货代企业相比，当前我国大多数货代企业实力弱、规模小仍属中小型企业，难以提供综合物流服务，也不可能走依靠自身资源和能力的发展道路。（二）选题的依据和意义5最新数据显示，中国物流费用占GDP的18%左右，比发达国家高出一倍。在美国，物流成本占GDP的比例已由上世纪90年代的12%下降到现在的10%以下。物流业已经成为支撑经济社会发展的重要产业。目前,世界上

6、80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务,都控制在国际货运代理人手中。来自深圳市国际货运代理协会的信息显示，到2011年4月中旬，有195家货代企业在该协会进行2008年度企业业务备案，而这195家货代企业2008年为深圳港口吞吐量贡献了647万标箱、散货1154万吨的业绩。当年深圳港口集装箱吞吐量为2141.62万标箱，货物吞吐量达2115.42万吨。高物流成本社会形势下，国际货运代理作为物流领域中的重要组成部分，其成本控制已经凸显到了不可忽略的位置。同时，国内货代行业相比发达国家货代行业

7、发展起步晚，实力弱，技术性不强；基本模式也大多仿照国外构建而成，其灵活性较差，创新能力和更新速度也较差。这些方面也促使我国国际货代行业的运营成本将大大高于发达国际的同行业。另外，近年来电子商务的兴起和迅猛发展对国际货运代理传统的盈利模式形成了巨大冲击；电子信息和网络覆盖加快了国际货运代理行业发展的步伐，对于计算机技术和网络发达的发达国家而言，大大降低了其运营成本，提高了企业利润；但相反对于计算机技术和网络运用于物流发展缓慢的我国而言，在国际货运代理成本控制方面与发达国家的差距就进一步加大了。本文将通过对比美国和中国在国际

8、货代的成本控制上的不同特征，寻找中国货代行业在成本控制方面存在的差距，着力分析其发展态势和形成原因，为我国国际货运代理行业在成本控制方面提出合理化建议，帮助我国国际货代降低其运营成本，提供其企业利润和核心竞争力。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题本文研究的思路是：首先将介绍美国和中国国际国际货运代理基本概况，然后就