沥青拌和站建设方案

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时间:2019-03-24

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1、沥青拌和站建设方案沥青拌合站建设方案一、工程概况1、项目概况2、路面结构组合设计双向四车道高速公路标准,路基宽度采用24.5m(分离式路基12.25m),设计吋速:80公里/小时;路面结构及厚度如下:上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土(AG13C);屮而层:6cm中粗粒式沥青混凝土(AC-20C);下面层:8cm粗粒式沥青混凝土(AC・25C);基层:20cm水泥稳定碎石;底基层:20cm水泥稳定碎石;垫层:20cm水泥稳定碎石;总厚78cm,沥青层间设置粘层,沥青层与水稳基层间设封层并洒透层油

2、。3、主要工程数量上面层4cmAC-13C沥青混凝土:m2;中面层6cmAC-20C沥青混凝土:万m2;卜•面层8cmAC-25C改性沥青混凝土:万m2;基层20cm水泥稳定碎石:万m2;底基层20cm水泥稳定碎石:万m2;垫层20cm水泥稳定碎石:万ml二、编制依据1、两阶段施工图设计;2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004);3、《高速公路施工标准化指南》;4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);5、总体施组、一阶段策划、二阶段策划;6、《施工现场临

3、时用电安全技术规范》;三、总体规划及布置1、经我部现场实地考查,结合本项目工程建设特点,其一主要考虑地材料源位置,施工中便于合理调配;其次考虑本段土建施工尚未结束,运料主线通道未完全通达,需根据土建标实际进度建站;其三是拌合站选址原则为节约占地投资,所以尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃土场以及互通式立交、服务区等设置。2、综合考虑以上因素我部拟在停车区建设沥青拌合站,场地占地面积为亩,设型沥青拌合站一座、储料仓个、KVA变压器一台、I地磅两个,具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》。3、施

4、工人员准备:拌和站安装:总负责1人,专业电工2名,技术工2名(机械工程师1名电气工程师1名),2名吊装工、2名电焊工,管道工1人,安装工10人。其他临建工程需工人30人(包括场地硬化,料仓隔墙,彩钢棚・2・等)。4、机械设备配备表四、拌合站建设方案:1、拌和楼的设置1」拌合楼生产能力为350"h,长60米、宽50米,考虑环保和节能要求,骨料加热设备采用天然气加热。1.2按照厂方提供的拌和楼基础图浇筑拌合机基础,基础向下挖1.5米深,基础顶而标高下反20cm铺设一道钢筋网后用C25混凝土浇筑。拌和

5、机和基础各衔接点及支撑点安放预埋件,安装设备吋与设备有效连接。1.3拌合站由厂方负责安装,我方提供相关配套机械并配合实施,拌合楼上方安装避雷针。1.4拌合站主楼基础地基承载力验算①钢板底部混凝土强度检算700kN1r钢板底部混凝土强度满足要求。-3-②混凝土基础底部强度检算土的扩散角,土的容重为18.5kN/m3o根据地质资料,查规范得:70kPao故天然地基土地面附加应力值:209.07-7)土自重应力值:粘因为所以地基承载力满足要求2、场地硬化拌合站整个场地硬化严格按照停车区的设计图纸进行施

6、工,顶标高为水泥稳定碎石皋层顶标高(即场地硬化为40cm厚水泥稳定碎石,分两层铺筑,每层压实厚度为20cm)3、储料区的设置3」沥青拌合站按6档规格材料分隔成8个储料区,占地面积为22920平方米,各区之间采用2米高、0.5米宽C15碗进行分隔。储・4・料仓靠近拌合楼的前50m均搭设钢架防雨棚。3.2沥青拌合站储料区硬化同场地硬化。4、拌合站用水设置拌合站用水分为生活用水和生产用水,各打井取水,经蓄水池沉淀后使用。5、拌合站用电设置拌合站用电向供电局申请1000KVA变压器,从就近山头电线杆接入

7、拌合站,在拌合站内靠主机侧设立配电箱,供应生活及生产用电。采用三相交流电,用电线路全部埋于地下,设置三级漏电保护,在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器,确保用电安全。同时配置一台450KW发电机,确保停电状态下能正常生产。6、房屋及生活设施根据生产和生活需要,在沥青站建设彩钢活动板房32间(转化为3.6mx5.6m的标准间),共计645.12m2;其中工地试验室13间,宿舍10间,办公室4间,其他为配套设施;生活区场地硬化方案为:15cm厚C15碇。7、排水及其他布置7.1场区内设立27

8、0平方米的停车场,道路边设立10米长,3m宽的100吨地磅2台。7.2排水设施:直接按服务区原设计排水系统,场区由屮至外沿设2%的纵横坡,在拌合站外侧设置雨水沉淀池,排水设施设立于材料隔墙下侧和场区道路旁,雨水经排水设施后汇入雨水沉淀池。7.3在门卫室门口、拌合楼控制室外和生活区的每个宿舍放置消防灭火设施。7.4料场围墙采用隔离栅。8、临建工程数量表・5・五、拌合站建设实施计划:拌合站从日开始建设,计划至日建成。六、拌和站安装要求:1、拌合站基础检查:检查拌和站基础浇筑完成,待栓达到设计强度后方

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