开题报告-奔腾b90离合器的优化设计

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1、yS拧HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY本科毕业论文（设计）开题掖告论文题目奔腾B90离合器的优化设计班级车辆二班姓名杨泽铭院（系）汽车工程学院导师周遐余1•课题研究的目的和意义众所周知，汽车离合器的主要功用是切断和实现发动机对传东西的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺结合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的动载荷吋，能限制传动系所能承受的最大的转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。现有白动离合器的各种结构中，

2、离合器的摩擦力矩的力矩调节特性还不够理想，使用性能不尽完善。例如，汽车以高档低速上坡时，离合器往往容易打滑。因此必须提前换如低档以防止摩擦片的早期磨损以至烧坏。这些都需要进一步改善。随着汽车运输的发展，离合器还要在原有的基础上不断改进和提高，以适应新的使用条件。从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。从国外的发展动向来看，近年来汽车的性能在向高速发展，发动机的功率和转速不断提高，载重汽车趋向大型化，国内也有类似的情况。此外，对离合器的使用要求

3、也越来越高。因此，增加离合器的传扭能力，提高其使用寿命，简化操作，已经成为目前离合器的发展趋势。对汽车离合器的优化分析和研究主要具有如下几个方面的意义：1•为改善汽车传动系的扭转振动状况提供依据尝试对离合器扭转振动状况的优化分析，有利于对汽车传动系进行改进和优化，以减少起步阶段的共振发生概率和扭转振动响应的幅度，对提高汽车的乘坐舒适性和传动系的零部件使用寿命具有一定的意义。2.为传动系统的改进设计提供参考随着汽车技术的不断发展，人们对汽车的舒适性、可靠性、经济性等指标提出了新的要求，对汽车传动系的扭转振动进行研究和分析，找到影响汽车扭转

4、振动性能的结构参数，可以为改善汽车传动系的整体性能，实现传动系的优化和改进设计提供参考。3.对国产汽车离合器的改进设计做出一些新的探索目前国产的离合器设计水平较低，多数还停留在仿制的阶段，各项性能指标分布较不合理，多以满足安全性为主要目标甚至是唯一的目标。未来汽车的发展方向对舒适性和经济性及环保性能提出更高的要求，离合器较好的减振性能将在提高整车舒适性和节省能源发挥更大作用，如果国内离合器企业不能在这些方面及吋取得突破，未来的生存空间将非常有限。希望通过本次设计能对以后的工作学习起到导向作用，为汽车工业发展尽自己的努力。2・国内外研究现

5、状2.1离合器的总类与发展离合器基本上分有电磁离合器、摩擦式离合器、磁粉离合器、液力偶合器。摩擦片式离合器按其从动片数目乂可分为：单片离合器、双片离合器以及多片湿式离合器。在离合器的发展初期普遍采用的是锥形摩擦离合器，其传递扭矩的能力较与Z相同直径的但不同结构形式的摩擦式离合器都要强，但其缺点也非常明显，操作较复杂，需要驾驶员具有一定的驾驶经验技巧。因为锥形摩擦离合器传动部分转动惯量比较大，换挡困难，结合时若不够柔和，易卡住。因而随后锥形摩擦离合器被湿式多片离合器取代，但多片湿式离合器也有缺陷，其离合器中的片与片之间容易被油粘住，造成离

6、合器的分离不彻底以致换挡困难。所以它慢慢被干式多片离合器所代替，干式多片离合器接触面多，结合柔和，可以保证汽车的平稳起步。但是由于片数较多，导致从动部分的转动惯量较大，因而换挡过程感觉不是很方便。中间压盘的散热通风效果不良也容易引发过热，加速离合器中摩擦片的磨损，甚至是烧伤、碎裂，影响离合器的寿命。而且如果调整不好的还可能导致离合器分离不彻底。因此人们总结实际经验，逐渐趋向于采用单片干式摩擦离合器，与干式多片离合器相比它的从动部分转动惯量要小很多，散热性能也好，结果简单，尺寸紧凑，调整也方便，分离彻底。初期使用时候虽然会有接合不够平顺的

7、缺点，但是只要在结构上采用一点方法，就可以使其接合平顺。因此，它的应用非常广泛。如今，单片干式摩擦离合器在结构设计方面已经很完善了。比如，采用具有轴向弹性的从动盘，这样就提高了离合器的接合平顺性；在离合器屮装扭转减振器，可以防止传动系统的共振，减少了噪音；以及采用摩擦较小的分离杆机构等。另外，由于采用了膜片弹簧作为压簧，可以同时起到分离杠杆的作用，使离合器结构大为简化，并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。膜片弹簧和压盘的环行接触,可以保证压盘上的压力分布均匀。由于膜片弹簧本身的特性，当摩擦片磨损吋，弹簧的压力几乎不会改变，且可减轻分离离合器

8、时所需的踏板力。从国外的发展动向来看，近些年来汽车的性能在向高速发展，发动机的功率和转速不断提高，载重汽车趋向大型化，国内也有类似的情况。因此，对离合器的使用要求也变得越来越高。所以，增加离合器的传扭能力，