防风、防雷应急救援预案

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1、防风、防雷应急救援预案1、事故类型及危险程度分析木工程所处区域高温多雨、台风较多。每年4月一10月为台风高发期，11月一2月季候风盛行，在建工程结构及配合作业船舶易受台风、海浪的影响，如预防措施采取不正确、不及时，易引事故，造成工程结构破坏、作业船舶受损、人员伤亡。木工程建设现场临海，周围是港区码头或海滩平原地带，所在区域雷暴频繁，易受雷暴影响，以至作业人员或设备在雷暴期间具有危险性。2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责2.1应急处置的基本原则：2.1.1早防早避的基木原则；2.1.2统一行动的

2、基木原则。2.2组织机构及职责：见（3.2应急指挥机构及职责）2.3防风、防雷应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；3•防风、防雷的准备工作3.1防风准备工作：3.1.1安全环保部每日收听（看）天气预报，及时将危险天气信息向部门、班组、船舶报告。明确联系方式，加强信息沟通。3.1.2台风季节到来前须准备好防台物资，在不影响牛产和牛活的情况下，做好临时建筑、设施的防风工作。3.1.3定期组织对船舶的锚、缆、系泊、操纵、救牛、通讯、水密、拖带等设施与装置进行一次全面的检查。3.2防雷的准备工作3.2.1现

3、场休息棚、房屋建筑做好防雷接地措施，接地电阻值符合规范要求。3.2.2雷雨天气不得在空旷的现场停留、作业，人员不得躲在招雷的设备（如起重机）、建筑物和树木底下。4.报告制度与现场处置措施4.1报告制度：见（牛产安全事故报告流程图）4.2现场应急处置措施4.2.1防风现场处置措施4.2.1.1当现场所在地升挂台风、强风信号1号风球信号时应采取措施：4.2.1.1.1应急救援小组及各救援工作所有人员回项目部，联系方式24小时开通。4.2.1.1.2船员应回船上值班，封闭船舶的舱盖、风斗、通风孔、关闭水密门

4、窗。清理户外一切松散物品，将存放在户外的设备、物品、机械等固定牢。检查应急设备、防台抗洪物资、通信设备是否完备，保证随时可用。4.2.1.1.3各防风应急救援工作组成员检查责任区域内防风物资是否齐备，向下传达防风信息。4.2.1.1.4检查生活区的活动板房的加固措施，有缺漏的重新加固。4.2.1.1.5办公室须联系大风情况下人员安置地点，人员疏散的交通工具，食物、水源的储备等事宜。4.2.1.1.6牛活区备一台发电机作为应急电源。4.2.1.2当现场所在地升挂台风、强风信号2号风球信号时的防风措施：4

5、.2.1.2.1打桩船组按船舶出海拖航状态进行舱加封固，船舶在6级大风到达前8小时拖到选定的锚地避风；若遇风暴突然转向或加速导致船舶需在应急锚地抗台时，应将体弱或水性较差的船员安排离船上岸。4.2.1.2.2凡有非机动船避风的地方，应派机动船在现场值班守护，船舶与船舶、船舶与陆上之间的通讯要畅通，拖轮除作好木船的防台工作外，还应随时听从救援工作组的调遣。4.2.1.2.3受风面积较大的起重机等要尽可能地移至安全的地方，放下扒杆、垫好。4.2.1.2.4施工区域的轻质、受风面积比较大物件吊至陆域背风之处

6、，施工平台（码头）可移动设备如发电机、空压机，切割机等吊至陆域加固，已经打下的桩要用槽钢夹紧、加固，易被潮水、浪影响的设备须转移至避水之处。4.2.1.2.4受风面积较大的水泥罐要拉好防风缆绳。4.2.1.2.5水泥、纤维等易受潮物品须做好防潮措施。4.2.1.3当现场所在地升挂台风信号3号、4号、5号风球信号时的防风措施：4.2.1.3.1当风暴24小时内正面袭击项目部工地或船舶所在地施工点时，防台领导小组应进入24小时值班状态，肓到风暴登陆（解除）为止。4.2.1.3.2非机动船视情况提前适当放长

7、锚缆，机动船必要时开车顶风。4.2.1.3.3当项目部（船舶）所在地挂台风信号3号以上风球时，要安排人员日夜值班,电话、手机、对讲机、传真机、高频等通讯设备要一直开通，以保证通讯畅通。4.2.1.3.4预测风力影响超过组合板房的抗风能力时，须组织交通工具将活动板房内居住人员疏散至项目部预定好的酒店或宾馆。4.2.2防雷应急处置措施4.2.2.1如人员被雷击，须立即拨打120呼救。4.2.2.2如雷击人员出现“假死”现象，当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。方法如下：4.2.2.2

8、.1通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其亥页颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫