技术质量验收协议版电动车专用蓄电池36v系列(标准模板)

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1、技术质量验收协议（版电动车专用蓄电池36V系列）甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，就共同开发电动车市场，由乙方向甲方提供电动车专用蓄电池一事，经协商达成一致共识，特签定以下协议：1•技术要求：1・1外观:蓄电池应有正负极、商标、型号、规格、制造厂名、编号、出厂日期等标志，且标志应清晰、牢固、不易脱落；电池外观整洁。1.2型号：6—dzm—10（12vl2ah10hr）。1.3外型尺寸及重量：6—dzm—10：长（152±2）.宽（98±2）.高（97±2）.参考重量（4.25+0.05）o1.4使用环境温度：胶体蓄电池在・

2、20°C〜50°C范围内能正常工作；普通铅酸蓄电池在・10°C〜50°C范围内能正常工作。1.5放电容量：单体蓄电池经完全充电后，在温度为25±5°C环境屮静置1〜4h,以jb/tl0262-2001标准放电至蓄电池电压10.50v终止，其放电时间不小于130min（允许3次循环）。1.6大电流性能：蓄电池经完全充电后，在温度为25±5°C环境中静置1〜4h,以3.0i2（a）放电5min,蓄电池端电压不低于8.4v（以12v系列为例），且导电部分不得熔断，夕卜观无异常现象。1.7安全性能：蓄电池经完全充电后，在温度为25±10°C环境中以0.4i2（a）连续充电5h,

3、然后检查外观应无漏液及其它异常现彖。1.8耐震性能：蓄电池经完全充电后，在温度为25±10°C环境中，以正立状态紧固在振动台上，经受振幅2；频率16.7hz的垂直振动，lh后目视确认无漏液等界常现象且端电压必须在正常范围内。1.9电池寿命：按2」方法充电，以jb/t10262-2001标准中6.11的放电要求，循环次数“胶体环保型”不低于450次，“普通铅酸型"不低于350次。1.10端电压及组合一致性：配对单只电压133以上，2节电压差不大于0.02v；3节电压差不大于0.04v；4节电压差不大于0.05vo1.11过放电容量恢复性能：“胶体环保型"电池开始以jb/t

4、l0262-2001标准放电至接近Ov之后，短接该电池两极24h,再重新充满电。重复上述5次放电、充电、短接后，该电池（组）以jb/t10262-2001标准放电至单节10.5v时，放出的容量应大于标称容量的90%（“普通铅酸型”大于标称容量的85%）o2.蓄电池的使用：2.1蓄电池的充电：“胶体环保型杠普通铅酸型”电池充电（以3节6-dzm-10电池组为例八把蓄电池串联形成一个额定电压为36v的电池组，第一阶段：恒流1.5〜1.8a,电压逐渐上升；第二阶段：电压逐渐上升到44.1±0.2v后保持恒定，电流逐渐下降到400±30ma；第三阶段：涓流浮充充电，电压41.5

5、±0.5v,电流逐渐趋近于Oma。（也可采用脉冲方式充电，充电最大电流不大于2.2a；最高电压不超过44.5v）2.2电池搁置一段时间后应及时补足电，严禁长期在亏电状态下使用。3.蓄电池的验收：3.1验收内容：3.1.1外观：a外观无变形及裂纹，外形尺寸及重量应符合1.3条的规定。b有正负极性、商标、型号、制造厂名、出厂日期、电池编码等标志，且标志清晰，牢固。c整箱包装的蓄电池应附检验合格证、使用说明书、售后服务保证书，包装外侧应有提醒正确运输的标志。3」.2性能：a测量电池的极性，应与正负极性标志相符。b开箱后，电池组单节电池的开路电压应不小于13.0vc蓄电池经完全

6、充电后，静置1〜4h,在25±5°C环境温度以jb/t10262-2001标准放电至蓄电池组电压31.5v止，其放电时间不小于130min（允许3次循环）。3.2检验方法：3.2.13.1・1条釆用目测、钢卷尺和秤。3.2.23」.2条采用数字万用表和放电仪。3.2.3首批供货时及正常供货后，每隔半年由乙方对1.5、1.7、和1.9条进行试验，并向甲方提供国家或行业认可的书而报告。3.2.4每个批次抽同一包装箱中的1组3只电池，按1.5；1.10条款检验（1.5条允许三个循环），若达不到上述条款要求则按检验规则加倍抽样检测，仍不合格则该批产品退货。4.双方约定：4」甲方

7、职责：4.1.1甲方对乙方所提供的每批产品按上述规则检验，若有不合格项或质量异议，须在收货Z口起10口内书面或传真提出。4.1.2对使用过程中因制造原因而需退还给乙方的电池，甲方应通知乙方服务人员到现场逐一检测，凡不符合退货要求的，乙方有权拒绝退货或将己退电池返还给甲方。4.1.3甲方应要求客户（经销商）认真填写好乙方所提供的售后服务保证书上的有关内容，以便乙方掌握电池的有效使用期和建立好客户档案。4.2乙方责任；4.2.1乙方所提供给甲方的产品之质量必须符合上述技术要求。4.2.2以3x6-dzm-10电池组为例，甲方电动车最大电流不超