2018秋高中地理第4单元人类活动与地域联系课时分层作业14交通运输布局鲁教版

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1、课时分层作业(十四)交通运输布局(建议用时：45分钟)[学业达标练]读我国长江三角洲、环渤海、西北和西南四个地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成1～2题。1．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素是(　　)①地形　②气候　③植被　④资源A．①②　　　　　B．②③C．③④D．①④2．长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，长江三角洲地区铁路货运比重明显低于环渤海地区，制约长江三角洲地区铁路发展的最主要因素是(　　)A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高C．河网密集，多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁【解析】　第1题，西南地区地形地质条件复杂多样，降水较多，易引发各种

2、地质灾害，故公路运输是最经济、最灵活的货运方式。第2题，长江三角洲地区货运以水运为主，说明该地区河网聚集、水系众多，这也制约了铁路的发展。【答案】　1.A　2.C过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成3～4题。3．现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有(　　)①经济实力的增强　②科技水平的提高　③汽车性能的改善　④节省投资A．①②B．②③C．②④D．③④4．山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了(　　)①缩短里程　②少占土地　③减少污染　④节省投资A．①②B．②③C．③④D．②④【解析】　第3题，随着

3、社会经济发展水平的提高，技术的发展，在山区兴建高速公路，可借助先进的技术将线路修建的较为平直。第4题，山区因地形的原因，修建公路应尽量沿等高线修建，这样势必会使线路延长，增加建设投资，也会占用大量的建设用地，因此“少走弯路”可以缩短里程，节省投资，少占土地。【答案】　3.A　4.A下图为成昆铁路的一段选线设计图，有两个设计方案。“采用方案”较“沿河方案”短10km，减少车站1处，少修短隧道8条，避开了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。读图，完成5～6题。5．与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与(　　)A

4、．便于居民出行B．技术难度小C．道路坡度小D．安全性高6．影响关村坝车站选址的主导因素是(　　)A．技术B．聚落C．降水D．地形【解析】　第5题，“采用方案”以长隧道为主，道路缩短，坡度加大，技术难度增加；车站减少，不便于居民出行；避开了地质复杂地段，安全性提高。第6题，根据材料可知，关村坝车站建在隧道中，外面是大渡河，说明影响关村坝车站选址的主导因素是地形，D对。【答案】　5.D　6.D动车组是配备现代化服务设施的旅客列车单元，时速高达200km或以上，安全性较高。下图为我国2014年已通动车组路线分布示意图。据此回答7～8题。【导学号：37560124】7．关于我国动车组路

5、线的叙述，正确的是(　　)A．覆盖了全国的铁路运输网B．都分布在我国地势平坦的地区C．中西部较东部地区发展更快D．经济发展水平是影响其布局的主要因素8．与其他交通运输方式相比，下列说法正确的是(　　)A．因速度快，动车组在短途运输中占优势B．因价格高，航空长途运输受动车组影响较大C．动车组客货运量小于水陆运输D．动车组较传统列车停靠站点更多【解析】　第7题，从图中可以看出，动车组线路并没有覆盖全国铁路网；其线路跨越了我国的三级阶梯，并非都分布在地势平坦的地区；动车组线路的修建与社会经济发展水平密切相关，因中西部较东部地区经济发展落后，且自然条件较差，因此中西部地区的动车组发展较

6、慢。第8题，与其他交通方式相比，动车虽然速度快，但在灵活性上不如公路，由于时速较高，动车在一般的小站点不会停靠，但因其运价较航空低，因此在一定距离范围内航空运输会受其冲击。【答案】　7.D　8.B9．读某地区公路规划图，完成下列问题。(1)图中计划修建B村镇到A村镇公路的①与②两个线路方案中，________较合理，理由是________。(2)修建B村镇到D村镇的公路没走直线，而绕道经过C村镇的原因是________。(3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取修人工运河的措施，请在图中适当位置画出。(4)在山区的E地发现煤田，准备在F村镇建钢铁厂，首先需要解决的问

7、题是________，这需要________条件作保证。【解析】　本题主要考查交通运输布局。解答该题的关键是抓住以下关键点：(1)影响交通运输线的因素有自然因素，也有社会经济因素。(2)经济因素起决定作用，决定线路的宏观走向。(3)自然因素也是重要影响因素，影响线路的微观走向。(4)人工运河可联系天然水道，从而构成内河航道网。【答案】　(1)②　受地形影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡(2)考虑经济因素，尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益(3)略(在两河间最近的距离处标画)。