下穿铁路立交桥施工组织设计

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1、第一章编制依据、编制原则及施工目标一、编制依据(一)、施工招标文件(二)、现行设计规范、施工规范、验收标准及铁道部、路局有关文件(三)、我段技术管理科人员对本工程现场考察情况(四)、我公司多年施工积累的成熟技术、经验、方法二、编制原则(一)、履约守信的原则我段通过学习施工招标文件、研究有关资料并经过现场考察，向业主保证将严格按照施工招标文件规定以及业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求，将本工程建设成优质工程、精品工程。(二)、优质高效的原则加强领导、科学组织、动态管理、优质高效是我段一贯、明确的施工原

2、则。我段将强化标准化管理，严格执行各项质量验收标准。在施工中结合我段多年积累的施工经验，广泛采用新设备、新技术、新工艺，提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和质量目标的实现。(三)、确保工期的原则我段在施工中将统筹安排、精心组织，根据业主的要求编制科学、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接和进度监控，优先安排影响工期的关键工程，落实雨季施工措施，创造文明施工现场，确保工程连续施工，保证满足业主的要求。(四)、精心配置的原则根据本工程的具体情况，我段将调集段内的精锐管理人员、雄厚的技术力量、先

3、进的机械设备以及经验丰富的施工队伍，组成一个精干高效82的项目经理部。在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，确保满足施工要求，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金。三、施工目标质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识。我段将保证工程一次交验合格率达到100%，工程质量达到:交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为合格。工期目标：按施工招标文件要求，工程工期为2010年9月10日—2011年5月10日。我段拟发扬顽强拼搏、团队作战的良好企业精神，确保在合同规定的工期内完成

4、全部工程任务。安全目标：杜绝一切行车、人身安全事故的发生，杜绝设备大事故，无火灾事故，杜绝工程质量事故，实现六大安全第二章工程概况及编制范围一、工程概况徐贾快速通道为徐州经济开发区与贾汪区的连接线，一级公路标准，双向4车道，设计时速为100km/h。旗山矿运煤铁路专用线，位于徐州市贾汪区，为徐州矿务局自管铁路，全长20公里，起点为青山泉车站，终点为双楼港前站，主要是运送煤炭。徐贾快速通道与旗山矿运煤铁路专用线在K12＋121处相交，采用12.3m＋12.3m钢筋混凝土框架下穿立交桥通过，公路与铁路（法线）夹角约

5、为28.5°，桥下通行净高≥5.0m。桥上设双侧钢筋砼栏杆、挡渣块、护轮轨。二、编制范围徐贾快速通道公路工程下穿旗山矿运煤专用铁路通道及相关配套工程有关施工项目82第三章总体施工组织布置及规划一、施工组织机构若中标，根据本工程的特点，我段将本着高标准、高质量、高速度、高效益、重合同、守信用的原则，调集段内的所有骨干组成项目经理部，调集具有丰富施工经验的施工队伍以及先进的机械设备和试验设备投入本合同项目。(一)、项目经理部的组成项目经理部下设七个职能部门、两个架子队。即：工程技术部、安全环保部、计划财务部、物资设

6、备部、质量管理部、综合管理部、试验室、桥梁施工架子队、线路施工架子队。(二)、项目经理部的职能按合同规定对所承担全部工程项目，按合理的计划进行有序的施工组织，项目经理亲自指挥，重点协调，保证重点工程按期保质完成，为徐贾快速通道全线完工提供有利条件。项目经理部对外与业主、监理工程师、设计单位及地方政府建立良好的关系，保证有一个良好的外部施工条件，对内监督各部门和各架子队的工作，实行统一指挥、统一调度，以确保对工程质量、进度及成本的有效控制，确保按时安全完成施工任务。二、临时设施建设(一)、施工平面布置根据本合同项

7、目地理条件特点、交通条件、材料来源，结合工作实际条件、特点等，将本项目施工平面作以下布置：我段一旦中标后，将立即组织人员(接到中标通知书后7天内)、设备(签订合同后10天内)进场，进行开工前的准备工作。在施工现场修筑活动板房作为项目经理部及架子队办公生活之用。各种施工机械现场集中停放。(二)、钢筋加工作业场地的建设在项目部附近搭设临时工棚用作钢筋存放，加工作业。工棚大小要确保所有钢筋原材及成型后不被雨淋，并堆码整齐，排列有序。82三、设备、人员动员周期若我段中标，将在全段范围内广泛动员，组织设备、人员进场。我们

8、将在接到中标通知书后7天内组成项目经理部进场，开始施工前的准备工作。同时进场设备主要有挖掘机、装载机、打桩机、钢筋切断机、发电机、测量仪器、试验设备、对焊机等。四、设备、材料运到施工现场的方法所有用于本工程的自卸汽车直接开往工地，其他机械租用平板拖车运往施工现场。本工程所需原材料直接运到现场。五、施工准备施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。技术准备工作可分为内业技术准备和外业技术