换填片石施工技术方案

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1、白园路（兴达路）道路工程K1+340～K1+520段水塘换填片石方案K1+340～K1+520段水塘换填片石施工技术方案一、工程概况：K1+340～K1+520为水塘地段，全长180米，淤泥、软土深度约1.7米，平均宽度为32米，由于水塘地下水位较高，地势低洼长期积水无法自然排出，采用水泵抽干水，浮浆清除后，经检测单位现场进行地基承载力检测，根据触探结果测得该水塘地段基底以下1.2m范围内的承载力不符合设计要求，为保证路基质量，采用如下处理方案：对该水塘基底以下1.2m范围内的承载力不符合设计要求

2、的软土、淤泥挖除，因地下水位高，运输车辆无法通行，全幅路基平均宽32米，采用挖掘机甩运至路基右边线装车，软土、淤泥需平均甩运，水塘常水位线以下采用换填片石，常水位线以上换填级配砂砾至路床顶面标高。二、水塘清淤换填片石处理的工艺流程：测量工作→围堰、抽水→挖淤泥→换填片石，分层夯实→填筑级配砂砾层→质量检验。三、施工方案及施工方法：1、水塘路段，将淤泥、软土层挖除后，采取换填措施，换填材料片石。换填夯实后路基成型。6白园路（兴达路）道路工程K1+340～K1+520段水塘换填片石方案2、路基换填材料

3、：路基换填材料，根据设计要求本地段采用换填片石1.2m，碾压密实无明显沉降后，再分层铺筑级配砂砾至路床顶面标高。(1)测量工作淤泥、软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。(2)清淤根据该水塘的现场情况，由于地下水位较高，地势低洼常年有水且无法自然排出，基底长时间被水浸泡，根据实际水塘内水量的情况，采用水泵抽水的方案，2台或多台出水口直径φ100mm的污水泵进行进行24小时连续抽水

4、，随着水量减少，在塘边最低处挖一深坑（集水井），采用水泵提水的方案进行抽水，排向石虎路边的金田渠。然后用挖机先清除表面浮浆后，挖除水塘基底以下1.2m范围内的承载力不符合设计要求的软土、淤泥，因地下水位高，运输车辆无法通行，全幅路基平均宽32米，采用挖掘机甩运至路基右边线装车，挖至基底合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。(3)换填片石1)换填片石前，应抽干、清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚

5、度确定方格网的尺寸），填平后用20t压路机进行辗压，辗压遍数不少于66白园路（兴达路）道路工程K1+340～K1+520段水塘换填片石方案遍。片石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。2)片石换填完成合格后，再分层铺筑级配砂砾至路床顶面标高。所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km/小时。3)碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验沉降差，合格后报监理进行

6、验收。四、施工组织1、该水塘路段清淤换填片石施工负责人：李明。2、施工机械及人员配置情况：（1）机械设备机械名称型号数量挖掘机神冈2202台推土机山推1601台自卸汽车红岩金钢10辆压路机20T1台（2）人员配置：该水塘路段清淤换填片石将投入施工工人：6人，负责现场的具体的清理、摆放等工作；测量工程师1名；现场技术员1名；现场管理人员1名；试验人员：1名。3、计划工期：本段水塘路段清淤换填片石，计划2015年5月16白园路（兴达路）道路工程K1+340～K1+520段水塘换填片石方案日开工，至20

7、15年5月12日完工。五、检测、质量检验标准1、高程检测换填片石段高程检测时，按照规范要求点位，用水准仪先测出原地面碾压后的地面标高H，然后分别测出上料整平后未碾压时的标高H1得出松铺厚度H1-H。2、数据处理施工时由质检、技术、试验、测量人员现场监督，作好原始记录工作。记录包括：压实设备类型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速度、测量数据、试验数据，然后根据这些数据确定施工工序、填料的最佳松铺厚度等。六、质量保证措施1、质量目标：合格率100%，优良率达到95%以上。2、质量保证体系本工程建立质量管

8、理组织机构，确立第一管理者全面负责，总工程师技术负责制，质检工程师具体负责检查、落实，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法，试验工程师全过程检查。3、自检及报验先自检合格后，再报监理工程师检查。6白园路（兴达路）道路工程K1+340～K1+520段水塘换填片石方案首先，测量放样设有专职测量人员认真进行计算、放样、复核、并在具体施工前，由技术人员按图纸对测量人员放的样再次进行复核，在我部现场技术人员及质检工程师复核准确无误后，方可将测设数据、桩、轴线一齐提交