应力及应力与应变组合加载路径下混凝土本构关系的实验研究

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1、北京交通大学硕士学位论文应力及应力与应变组合加载路径下混凝土本构关系的实验研究姓名：李丽申请学位级别：硕士专业：桥梁与隧道工程指导教师：王哲20061201jE塞銮煎太堂亟±堂僮论塞．△旦塾显丛冱ABSTRACTABSTRACT：Manymechanicalpropertiesaboutconcreteundernormaltriaxialstresshavebeenr印orted．includingnormalUiaxialtcstsandtruetriaxialtests，butaboutmechanicalbehaviors

2、investigationwhenconcretecubesWCI"ecarriedcomplexstresshistoryisveryscare，especiallycomplexcyclicstressis筋ryless．Thethesisdealsmainlywithtwokindsofspecialcomplexloadingpathexperimentsaboutconcrete．Oneisnormaltruetriaxialproportionalmonotonicandcyclicloading,theparticu

3、larityisinallcyclicproportionalloadingproceedings，underbothunloadingandreloadingfireallwitlltheinitialproportion．Theotherisaveryspccialtriaxialexperiment．First,hydrostaticstresswasincreaseduptothevalueP，thenthestressinoneaxisisconstant,thedeformationofsccondaxisisalso

4、constant,andthestressinthethirdaxisismonotonicandcyclicincreasedtofailure．(Note：duringthecyclicloading,unloadingtothevalueP'andthenreloading)．Thestrengthanddeformationpropertiesaswellasstiffnessdegenerationwereanalyzed．Inthisinvestigationtheresultsofthemonotonicandcyc

5、licloadingtestswet'ecompared．Mechanicalpropertiesaboutconcreteunderthetwospecialcomplexloadingpathswereobtained．Achievementsfromthesefireusefulfordevelopingconcreteconstitutivemodelsundercomplexloadingpaths．KEYWORDS：concrete；complexloadingpath；cyclicloading；constituti

6、vemodelCLASSN0：jE京銮道太堂亟±堂位论奎签量注登基符号注释表正——单轴抗压强度口=旦=导——应力比(q为最大主应力轴应力，吒：q分别为其他两个Or,仉应力轴应力．本文中o'1、吒、码分别对应x、Y、z轴，应力以压为正)正、工、Z——x、Y、z轴对应的峰值强度《、彩、《——鬟、Y、z轴峰值强度对应的应变(应变以压为正)￡——体积应变且——泊松比^——应力张量的第一不变量以——偏应力张量的第二不变量护——洛德角Do——八面体正应力f‘——√L面体剪应力G，——局部塑性应变《——x轴相应的塑性应变∥——有效塑性应交降：—

7、—塑性功致谢本论文的工作是在我的导师王哲副研究员的悉心指导下完成的。从论文的选题、资料收集、试验的进行到论文的撰写等各阶段都凝聚着导师大量的心血和精力。两年多来，导师给了我学习和生活上无微不至的关怀，导师渊博的学识、严谨的治学态度、诲人不倦的精神、正直无私的高尚人格、对学科发展敏锐的洞察力、以及科学的工作方法都给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来王哲老师对我的关心和指导．李涛副教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，魏昶帆、赵瑾等同学对我论文的研究工作给予了热情帮助。

8、在此向他们表达我的感激之情，同时感谢同宿舍的和同实验室的同学给我的帮助和关心。另外也感谢我的家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业，在此表示崇高的敬意和衷心的感谢!l绪论1．1论文的研究背景和意义混凝土是土木建筑工程中广泛使用的一种建