双向增强复合地基桩土应力比计算

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1、第37卷，第5期公路工程Vo1．37，No．52012年10月HighwayEngineeringOct．，2012双向增强复合地基桩土应力比计算陶可，刘猛，谢文祥。，康字(1．衡桂高速公路建设开发有限公司，湖南衡阳421001；2．湖南大学岩土工程研究所，湖南长沙410082)[摘要]基于水平增强体与桩间土共同作用机理，将土工合成材料视为弹性地基上的薄膜，桩间土体则视为具有一定刚度的弹簧系列，引入弹性地基上大挠度薄膜理论，推导了在路堤荷载作用下筋材挠曲函数，进而得到双向增强复合地基桩土应力比计算公式，结合算例进一步分析了筋材变形的主要影响因素及其变化规律，算例分析结果表明该计

2、算方法是合理的，可为工程实际提供理论参考。[关键词】软土；桩土应力比；双向增强；大挠度薄膜；超越方程[中图分类号]TU473．1[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2012)05—0008—04CalculationforthePile．soilStressRatiooftheTwo．directionReinforcedCompositeFoundationTAOKe。，LIUMeng，XIEWenxiang，KANGYu(1．HunanHeng-guiExpresswayConstructionandDevelopmentCo．Ltd．，Hengyang，Hun

3、an，421001，China；2．InstituteofGeotechnicalEngineering，HunanUniversity，Changsha，Hunan410082，Chi-na)[Abstract]Basedonthemechanicalcharacteristicsoftheinteractionbetweenthehorizontalrein-forcementandthepile—soil，thegeosyntheticsandthepile·soilareregardedastheelasticmembraneandaseriesofspringswit

4、hrigidity，respectively．Thetheoryofthelarge—deflectionmembranessupposedbyelasticfoundationisemployedtodeducethefunctionofthedeflectionofthereinforcementundertheem-bankmentloads．Thus，theformulationforcalculatingthepile-soilstressrationisobtained．Apracticalcaseisgiventoveri~themethodproposedint

5、hispaper．Finally，basedonthecase，themainfactorswhichaffectthesettlementareanalyzedsystemically．Theresultsindicatesthatthemethodisfeasibleandreasonable，inparallel，itcangivetheoreticalreferencetopracticalengineering．[Keywords]Softsoil；Pile-soilstressratio；Two—directionreinforced；Large—deflectio

6、nmembrane；Transcendentalequation于工程实践，所以开展对双向增强复合地基的理论0引言研究是十分必要的。国内外对于双向增强复合地基双向增强复合地基是由竖向桩体，如(碎石桩、的研究主要集中于水平加筋体的变形方面，文献[2灰土桩、混凝土桩等)以及水平增强体(土工膜、土—4]分析了加筋垫层的变形，但在这些研究中均事工格栅等)组成的新型软弱土处治方法，其具有竖先假设了筋材变形形状，然后根据筋材上下表面受向增强体和水平增强体的双重优势，且具备施工简力平衡，导出桩土应力比公式，但由于筋材受力情况单、施工速度快等优点，在提高地基承载力、扩散上复杂，其变形形状难以用

7、简单的圆弧或抛物线模拟，部荷载、控制沉降及不均匀沉降等方面具有良好效故本文引入弹性地基上大挠度薄膜理论，考虑筋材果⋯，因此越来越广泛的应用于高速公路、高速铁与桩问土的相互作用，得到筋材在路堤荷载与地基路等工程领域。反力作用下的挠曲函数，进而得出双向增强复合地目前对双向增强复合地基的理论研究远远落后基的工后沉降值，计算值与工程实测结果较为符合。[收稿日期]2012—03—26[基金项目]国家自然科学基金(51078138)[作者简介】陶可(1975一)．男，湖南长沙人，工程师，主要从事高速公路