当代交通技术与中国新陆权

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1、暨南大学硕士学位论文题名(中英对照):当代交通技术与中国新陆权ThecontemporarytransportationtechnologyandChinesenewlandpower作者姓名:田丹丹指导教师姓名及学位、职称:何新华博士副教授学科、专业名称:法学国际关系论文提交日期:年月论文答辩日期:年月答辩委员会主席:论文评阅人:学位授予单位和日期:独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得暨南大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的

2、同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:签字日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解暨南大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权暨南大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:导师签名:签字日期:年月日签字日期:年月日学位论文作者毕业后去向:工作单位:电话:通讯地址:邮编:摘要交通技术的发展不仅拓展了国家间的争夺领域,也影响了地缘空间的

3、政治、经济价值。一国掌握了先进的交通技术则能够在地缘关系中居主导性地位,建立强大的国家。本文从交通技术的层面来探究中国陆权的兴衰史,认为古代中国基于先进的交通技术建立了陆权强国,至近现代则因交通技术的落后导致陆权走向衰落。以分析交通技术对中国古代、近现代陆权兴衰的影响为背景,论证当代中国可以在先进的高铁、高速公路、管道、特高压输电、大飞机等交通技术条件下实现新陆权的回归,实施陆权为本、发展海权的陆海兼顾的大陆权战略,实现民族复兴的“中国梦”。关键词:交通技术陆权中国新陆权海权IAbstractThedevelopmentoftransportationtechnologynotonlyext

4、endsthecontestedfieldsamongcountries,butalsoaffectsthepoliticalandeconomicvalueofthegeopoliticalspace.Acountrywhichownstheadvancedtransportationtechnologycouldbuildastrongnationandbeintheleadingpositionofthegeopoliticalrelations.Inthispaper,tostudythehistoryofChineselandpower’svicissitudesfromthetr

5、ansportationtechnologyperspective,wefindthattheadvancedtransportationtechnologybroughtastronglandpowertoChinainancienttimes,andthebackwardnessoftransportationtechnologyledtoChineselandpower’sdeclineinmoderntimes.AnalyzingtheriseanddeclineofChineselandpowerfromthetransportationtechnologyviewpointast

6、hebackground,IspeculatethatChinawillachievethenewlandpowerregressionbytheadvancedtechnologyofhigh-speedrail,expressway,pipeline,UHVtransmission,bigaircraft,andrealizethenationalrejuvenationof"ChineseDream”bydevelopingthelandpowerandseapowerevenly.Keywords:Transportationtechnology,Landpower,Chinesen

7、ewlandpower,SeapowerII目录摘要................................................................IAbstract..........................................................II目录.............................................

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