汽车构造教案通用详细

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1、一、导入新课1通过事例的讲解，激发学生学习的兴趣，充分发挥学生的求知欲望，争取有较好的教学效果。绪论1、汽车的四大组成：发动机、底盘、车身、电气设备2、本课程的任务：1）、了解发动机的基本结构、工作原理、维护和修理以及故障诊断的排除方面的系统知识。2）、使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理、故障诊断和排除方面的基本技能。3、发动机零件的耗损形式：主要有四类：磨损、腐蚀、疲劳和变形。磨损是最主要的形式。80%的零件是因其报废的。1）、磨损：磨损的三个阶段（如图绪-1）第一阶段：零件的（磨合）走合期：特征、原因、应对措施。第二阶段：零件的正常工作期

2、：特征、原因、应对措施。第三阶段：零件的正常工作期：特征、原因、应对措施。2）、腐蚀有化学腐蚀和电化学腐蚀应对措施：采用防腐处理。镀铬、涂油、磷化、油漆。3）、疲劳疲劳会引起断裂。疲劳断裂：是材料在交变的载荷作用下产生的疲劳裂纹萌生和发展而导致断裂的一种破坏现象。4）、变形变形的主要形式：弯曲、扭曲和翘曲零件的耗损失效是发动机需要加以修理的主要原因。4、发动机的维护与修理1）、发动机的维护定义：是指维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。维护原则：“十二字”预防不主、定期检测、强制维护维护目的：（1）、维护作业内容：六个方面：清洁、检查、217补给、润滑、

3、坚固调整（2）、发动机维护作业的类别日常维护定期维护一级维护预防性二级维护维护维护磨合维护（分磨合前、中、后维护）换季维护（分换入夏季、换入冬季）非预防性维护（3）、维护周期是指进行同级维护的间隔期。一般以车辆行驶里程为依据高级维护包含低级维护的全部项目。2）发动机的修理（1）、发动机修理级别：小修：一两个局部的修理大修：全面修理修理工艺：是指发动机大修时进行的各种技术作业的总称。修理工艺过程：是指按一定的顺序和方法完成这些作业的过程参考教材讲解A、零件拆卸原则；拆卸顺序、范围、目的上有具体要求B、零件清洗方法：油污：有机溶济、碱溶液、化学合成水基金属清洗剂

4、清洗积炭：机械、化学水垢：酸洗、碱洗（2）、发动机零件的机械加工方法A、修理尺寸法定义：见教材：相关要求规定：修理尺寸等级和级差、标记等使用修理尺寸法的要点：见教材P4、a、b、cB、镶套修复法定义；见教材镶套过盈量的定义、选择相对过盈量的定义、计算镶套配合的种类：轻级、中级、重级、特重级（表-1）镶套操作过程：217温差镶套法；5、发动机的故障诊断与检测技术1）、发动机故障：发动机部分或完全失去工作能力的现象2）、发动机故障诊断：不解体、查明故障部位和原因的过程。3）、发动机诊断的基本方法是人工直观试探法和仪表检测法。人工直观试探法仪表检测法4）、诊断参数

5、额定值允许值极限值当前值5）、汽车诊断发展趋势诊断方式向智能化方向发展。一、总路并布置作业1、总结发动机零件的耗损形式发动机的维护与修理发动机的故障诊断与检测技术2、布置作业复习本次内容、预习下次内容217一、复习提问：21、发动机零件的耗损形式2发动机的维护与修理二、导入新课：第一章汽车发动机的类型及工作原理（一）发动机是将燃料燃烧的热能转化为机械能的一种机器。   现代汽车用发动机多为往复活塞式内燃机，简称活塞式内燃机。它将燃料在气缸内燃烧，使其热能直接转化成机械能。1、汽车发动机的类型1）、按工作循环往复次数分；二冲程和四冲程2）、按冷却方式分：水冷式

6、和风冷式3）、按气缸数分：单缸和多缸4）、按气缸排列形式分：直列、V形和对置式5）、按所用燃料不同分：汽油机和柴油机6）、按进气是否增压分：增压式与非增压式2、发动机的工作原理1）、基本术语如图所示，活塞置于气缸中，活塞可在气缸内作往复直线运动，活塞通过连杆和曲轴相连，曲轴可绕其轴线旋转。（1）.上止点：活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活塞上行到最高位置。（2）.下止点：活塞离曲轴回转中心最近处，通常指活塞下行到最低位置。（3）.活塞行程(S)：上、下两止点间的距离(mm)。（4）.曲柄半径(R)：与连杆下端(即连杆大头)相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离

7、(mm)。曲轴每转一转，活塞移动两个行程。217（5）.气缸工作容积(Ⅴh)：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L)。Ⅴh=πD2/(4×106)S(L)式中：D——气缸直径(mm)。（6）.发动机排量(ⅤL)：发动机所有气缸工作容积之和(L)。设发动机的气缸数为i，则Ⅴ1=Ⅴhi(L)（7）.燃烧室容积(ⅤC)：活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L)。（8）.气缸总容积(Ⅴa)：活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积(L)。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即Ⅴa=Ⅴh+ⅤC（9）.压缩比(ε)：气缸总容积与燃烧室容

8、积的比值，即ε=Ⅴa/ⅤC=(Ⅴh+ⅤC)/ⅤC=1