景区生态立体停车场建筑设计研究

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1、学校代号：学号：密级：10532S1004W119普通湖南大学硕士学位论文景区生态立体停车场建筑设计研究lMIIlllullIIIIIlUllllllrlllIIlY2357895TheResearchontheDesignofEcologicalParkingBuildingsbyCHENJiaB．E．(HunanUniversity)2013AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofArchitectureA

2、rchitecturaldesignanditstheoryintheGraduateschoolofHunanUniversitySupervisorProfessorWEIChunyuApril，2013一，湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：膨伍，

3、日期：加l今年，月斟日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口，在年解密后适用本授权书。2、不保密口。(请在以上相应方框内打“4’’)作者导师日期：．功l弓年，月鹚日日期：加侈年厂月24日景区生态立体停车场建筑设计研究摘要随着城市现代化的不断发展，人们生

4、活水平的提高使得对交通运输工具一一汽车的依赖程度空前提高，自驾旅游的人越来越多，不仅给城市空间特别是城市景区带来了巨大的交通运输压力，在自然风景区停车难也已经成为普遍现象，停车场的设置也显得尤为必要，而停车场问题的解决也不单纯是在规划中列出若干块空地，或设法增加车位的问题，需要借鉴发达国家现代化城市的经验，从中找出符合我国国情的正确途径来。我国对立体停车场的运用起于20世纪80年代初，随着汽车工业和建筑业的发展，特别是家用轿车不断增加，立体停车场的应用更加广泛。论文针对城市风景区和自然风景区展开对立体停车场建筑的研究和探

5、讨，通过对景区建设的利弊条件对立体停车场建筑设计进行分析研究，对景区生态立体停车场建筑设计有新的整体认知和把握。全文共分为六章，第一章简述本文课题的来源，研究的主要内容，通过了解国外停车场建筑的发展历程以及优秀停车场建筑的案例，对国内立体停车场建筑设计研究进行对比分析。相关概念的定义，研究的目的、意义及研究方法。第二章通过分析停车场的类型与特点，探讨不同停车方式对景区的影响。第三章叙述景区的生态立体停车场建筑设计，对建筑平面规划，垂直交通的方式，内部设计，停车场建筑立面设计等方面进行相关阐述。第四章叙述立体停车场建筑生态

6、化设计的原则以及设计策略。第五章主要叙述生态立体停车场建筑与景区环境的关系，及建筑适应性设计策略等。第六章主要介绍景区停车场设施的建设管理及停车场设施后期的保养。关键词：生态；景区建筑；立体停车场；生态化；景区停车场II硕士学位论文AbstractWiththedevelopmentofmoderncity，theimprovementofpeople’Slivingstandardmakesthedependenceofvehicles—carssincetheunprecedentedincrease，moreand

7、morepeopledrivingtourism，notonlyforthecityspaceespeciallycityscenicareabroughttrafficpressure，parkingdifficultinnaturalscenicareahasbecomeacommonphenomenon，theparkinglotsettingalsoisnecessary，andtheparkingproblemisnotonlylistingseveralpieceofopenspaceintheplannin

8、g，ortrytoincreasetheparkingproblem，needtolearnfromdevelopedcountriesmoderncityexperience，findoutthecorrectwayaccordingtothesituationofourcountry．Ourusingofpark