智能交通信号协调控制系统研究

《智能交通信号协调控制系统研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、西北工业大学硕士学位论文智能交通信号协调控制系统研究姓名：程海燕申请学位级别：硕士专业：系统工程指导教师：史忠科20060301西北工业大学硕士学位论文摘要城市交通拥挤是当今世界普遍关注的问题，它所带来的严重危害日益影响到人们的日常生活和社会经济的发展，而城市交通信号控制系统对解决这一问题发挥着不可替代的作用。本文从高性能智能交通信号控制系统的要求出发，针对目前我国城市交通问题的现状，对智能交通信号协调控制系统进行了研究和探讨，并对城市交通信号动态优化算法在DSP中的实现进行了研究。智能交通信号控制系统的研究涉及到多个技术领域，论文着重就系统中的路口信号机进行了研究，主要

2、工作内容有：(1)采用高性能的浮点DSPs作为系统核心处理器芯片，设计了基于TMS320C6713B的主控板，各总线通信接口模块与主控板之间的通信接口设计按统一标准进行，提高了系统的通用性。(2)考虑到系统的可扩展性，设计了LonWorks总线通信模块，实现信号机各模块问以及与外部设备的数据通信。本模块以Neuron神经元芯片为核心，采用现场总线拓扑结构进行组网，增强了稳定性和数据传输的可靠性。(3)为适应不同的需求，设计了GPRS无线通信模块，实现主控板与上位控制机及图像采集模块、相邻路口信号机问的数据传输。(4)为增强系统的可靠性，从软件和硬件两方面对系统进行了抗干扰

3、设洲‘。根据系统的具体工作要求，采用循环冗余校验、软件陷阱、指令冗余等软件可靠性设计以及电源监控、冗余备份等硬件措施，保证系统正常运行。(5)针对典型的城市多车道双向交通的交叉路口交通流分布，采用一种动态交通流的优化控制方法，在DSP的开发环境CCS中实现算法，并将优化算法移植到DSP系统中，实现单路口的自适应优化控制，仿真结果表明了所采用方法的有效性。关键词：交通信号机，协凋控制，数字信号处理器，动态优化西北j【：业人学硕士学位论文AbstractCongestioninurbantrafficisaproblemcommonlyconcernedaroundthewo

4、rld，andtheharmfulresultsthatproduceareincreasinglyaffectingourdailylifeandthedevelopmentofoursociety,andthetrafficsignalcontrolsystemplaysanimportantparttosolvethisproblem．Inthispaper，aimingatthestatusoftheurbantrafficinChina，anintelligenttrafficsignalcontrolsystemisdesignedanddeveloped，a

5、ndthedynamicoptimizationandcontroltechniquesforurbantrafficsignalaremainlystudiedanditsrealizationinDSPiSalsodiscussed．IntelligentTransportationSystemincludesmanytechniquefields，andthepapermainlystudiesthetrafficsignalmachine．Themainachievementsofthispaperareasfollows：(1)Amaincontrolboard

6、circuitrybasedon7highperformancefloat-pointDSPisdesigned．Theinterfacedesignofbuscommunicationmoduleandmaincontrolboardobeystheunitedstandard，SOitenhancesthesystemapplications．(2)Inordertoimprovetheexpansibility,theLonWorksBuscommunicationmoduleisplanedtorealizethedatatransferofeverypartof

7、gignalmachineandexternalequipments．TheNeuronchipisthekeypartofthismoduleandlocalbustopolopyheightensthestabilityandreliability．(3)AGPRSwirelesscommunicationmoduleiSbuildtosatisfydifferentdemands．Itcanaccomplishthedadacommunicationsbetweenthemaincontrolboardandtherem