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1、第!0卷!第%期长安大学学报!自然科学版"F3/1!0!C31%!""0年%月!43567-/389:-7;<-7=7.>?6@.AB!C-A56-/D2.?72?+E.A.37"4-71!""0文章编号!%*0%$((0)!!""0""%$""#"$"&公路隧道交通疏散策略赵忠杰%#丁!恒!#田!梅%!%1长安大学信息工程学院#陕西西安0%""*&&!1合肥工业大学机械与汽车工程学院#安徽合肥!’""")"摘!要!针对公路隧道环境特殊$事故率高$救援困难的特点#合理地将隧道划分为若干个区域#设置相应的疏散引导信号
2、%分析了在不同区域发生不同程度事故时的疏散路径$对应的信号状态#以及为避免横洞疏散车辆与主洞直行车辆发生冲突#确定开启疏散引导信号时间的计算公式%讨论了该公式中阈值的设定$数值的比较和利用比较结果确定疏散引导策略的方法%给出了公路隧道不同类型事故交通疏散的策略#并进行了模拟实验#结果表明控制与诱导效果良好&关键词!交通工程%公路隧道%疏散策略%诱导%控制%事故中图分类号!=&#)1!&=&)%!!!文献标志码!I!N&$%&+1(’3.",)+$,"-1.",%,&+$"-2"127%(&A--+4%#VLC‘G?
3、7;!#WLICR?.%JGIcJ:37;$d.?!%1D2:33/38L7836,-A.37+7;.7??6.7;#9:-7;<-7=7.>?6@.AB#S.<-70%""*&#D:--7T.#9:.7-&!1D2:33/38R?2:-7.2-/-7EI5A3,3A.>?+7;.7??6.7;#G?8?.38W?2:73/3;B=7.>?6@.AB#G?8?.!’""")#I7:5.#9:.7-"5#,&$%0&$W:??7>.637,?7A.7:.;:Q-BA577?/:-@@N?2.-/2:-6-2A?6.@
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7、位置和程度及’%!(劣#环境噪音大#比正常路段更容易发生事故%时启动预案#根据救灾疏散策略进行交通诱导与控因迂回空间有限#隧道内的事故处理比较困难#中断制#利用车行横洞和人行横洞尽快地疏散洞内的车交通时间较长&若发生火灾或重大交通事故#危险性辆和人员#防止二次事故的发生#减少人员伤亡和财’’(更大#疏散和救援更加困难%如何在灾害发生时#产损失#营造安全)舒适)畅通的交通环境#提高运营收稿日期!!""*$"%$!"作者简介!赵忠杰!%)#)$"#男#陕西富平人#副教授#+$,-./$HdH:-3!2:E1?E5127
8、%第%期!!!!!!!!!!!!赵忠杰!等"公路隧道交通疏散策略#%!&#"管理水平#辆检测器等#隧道左右洞均在入口&车行横洞&出口处各设交通信号灯一组$其中车行横洞处的信号灯9!设施布设设有左转指示灯$以控制和引导车辆通过横洞疏散’山西省薛公岭隧道长!1%,$设有’个人行横在车行横洞处设置可变情报板$用于提供灾情信息&洞和!个车行横洞$双洞单向双车道通行
