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1、维普资讯http://www.cqvip.com双非线性隔振器的双层隔振系统模型的建立文章编号:1006—1355(2008)02—0001—03双非线性隔振器的双层隔振系统模型的建立曹利,冯奇,张乐乐(同济大学航空航天与力学学院,上海200092)摘要:冲击引起的振动与波是舰船破坏的主要原因之一。采用空间多刚体动力学基本理论,建立非线性双层抗冲隔振系统的数学力学模型,推导出适用于一般的双层抗冲隔振系统的牛顿-欧拉方程。然后以一个水泵设备的双层抗冲隔振的例子进行数值计算。关键词:振动与波;多刚体
2、动力学;双层隔振系统;非线性微分方程;牛顿-欧拉方程中图分类号:TB123文献标识码:AModelofaMulti·stageIsolationSystemwithNonlinearProtectionDevicesCAOLi。FENGQi,ZHANGLe—le(SchoolofAerospaceEngineeringandAppliedMechanics,Ton~iUniversity,Shanghai200092,China)Abstract:0neofthemainreasonsforde
3、stroyofmarineequipmentiSthevibrationandwavecausedbyshock.Themechanicalmodelofthemulti.stageisolationsystemwithnonlinearprotectiondevicesiSestablished,andthenonlineardifferentialequationsarededucedbyapplyingthemulti—bodydynamicstheorythatisNewton—Eule
4、rSEquationsapplicableforthegeneralmulti—stageisolationsystem.Atlasttakingawaterpumpasanexample。itiSnumericallysolved.Keywords:vibrationandwave;multi—bodydynamicstheory;multi—stageisolationsystem;nonlin—eardifferentialequation:Newton.EulerSEquation抗冲隔
5、振系统的建模理论目前大多数限于线性如图1所示。理论¨I2j,随着技术发展的需要,线性隔振系统已经e3不能满足实际的需要。如舰船在冲击作用下,隔振系统具有明显的非线性性质,如由角速度产生的陀螺力项,以及隔振器本身的非线性以及安装位置的非线性等。因此,建立一个非线性的隔振系统的力学模型是十分必要的。商孝鹏已经研究了具有非线性阻尼的隔振元件的阻尼建模问题,但是,没有将这种具有非线性阻尼器应用于双层隔振系统。鉴于此,本文以一个双层双非线性抗冲隔振系统为对图1双层隔振系结构图象,采用多刚体动力学的基本理论
6、,同时考虑非1.2坐标选择线性隔振器的非线性弹簧和非线性阻尼效应,建立上层机组编号为刚体1,下层编为刚体2;隔振系统的数学力学模型。并通过实例与只具有非线性器的编号为依次从右向左,从上到下,从1一直到刚度的元件构成的隔振系统进行比较,提出了本文12。建议的方法,供设计者参考。(1)惯性坐标系的设置:原点取在机组中心,惯1模型及基本理论性基用;,;:,;,表示,为机组纵向向右(上面右图),e为水平向右(上面左图),e为竖直向上;1.1力学模型(2)刚体(m=1,2)的连体基的表示,文中所选的双层隔
7、振系统的力学模型如图1所Be2,B3e3(m=1,2);示,上面是圆柱形的机组设备,中间是一个厚度可忽(3)分别取刚体相对于惯性基卡尔丹角作略不计的刚体,上层非线性隔振器斜置,下层竖置。为姿态坐标,用B0=[BO/,BmB,B’,]表示。收稿日期:2007-11-23假定系统只有微小的振动,连体基转换到惯性作者简介:曹利(1981一),男,湖北人,硕士生。研究方向:动力学和基的转换矩阵为振动控制。维普资讯http://www.cqvip.com2008年4月噪声与振动控制第2期⋯豢]舯,=F池+
8、F地cos0=(一c。s。s+,‘F蜥cosi)+F妇eosq~f(9)=-I(F=/B1}一B:1一B1l=zc。s岫s+2模型的建立Feosq~£)+F池cos同样,惯性系下的阻尼力坐标2.1隔振元件弹性力和阻尼力推导R=Rl+R地cos0为了方便建模,根据试验测试数据,可将隔振元1件简化为非线性弹簧和非线性阻尼并联形式。因为(一Rz~cos0eosq~+系统是双层隔振系统,所以出现了两种不同安装位置Rcos)+R地eosq~(1O)的隔振元件,一种接地,另一种接在两刚体之间,前一1人已经用
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