智能停车诱导系统的设计与实现

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1、分类号：TP311.5单位代码：10183研究生学号：2015544087密级：公开吉林大学硕士学位论文（专业学位）智能停车诱导系统的设计与实现DesignandImplementationofIntelligentParkingGuidanceSystem作者姓名：杨玉仲类别：工程硕士领域（方向）：软件工程指导教师：申铉京教授培养单位：软件学院2018年4月智能停车诱导系统的设计与实现DesignandImplementationofIntelligentParkingGuidanceSystem作者姓名：杨玉仲领域（方向）：软件工程指导教师：申铉京教授类别：工程硕士

2、答辩日期：年月日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签

3、名：日期：年月日《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿声明研究生院：本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的内容，愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊（光盘版）电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿，希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版，并同意在《中国博硕士学位论文评价数据库》和CNKI系列数据库中使用，同意按章程规定享受相关权益。论文级别：■硕士□博士学科专业：软件工程论文题目：智能停车诱导系统的设计与实现作者签名：指导教师签名：年月日作者联系地址（邮编）：吉林大学软件学院130012作者联系电话：151437869

4、99摘要智能停车诱导系统的设计与实现随着私家车保有量的增加，人们在日常出行中，经常会遇到“停车难”、“乱停车”等问题，造成这些问题的主要原因一方面是目前城市停车位的供不应求，另一方面是人们在寻找车位的过程中，可获取的有利用价值的停车位信息较少，缺少一个停车位信息管理平台，来对驾驶员进行合理的停车诱导。针对第二方面原因，目前已经有多家科研机构和科技公司以移动应用、移动自组织网络、大数据预测等关键技术为基础，来实现对驾驶员停车的场外或者场内智能诱导与停车场的信息查询，解决停车过程中“停车难”等问题。然而，目前该领域的实际应用仍然较少，或者功能单一，无法完全满足用户的停车需求

5、。因此，如何建立一个停车诱导系统平台，利用移动应用、移动自组织网络、大数据预测等计算机、互联网方面关键技术，将城市内停车场停车位的信息有效的整合，为停车用户提供有价值的车位诱导信息，从而解决“停车难”的问题，成为了当下停车系统建设研究的热点。本文通过运用移动应用及移动自组织网络等技术，并对用户停车的需求进行分析，设计了一个智能停车诱导系统。为实现系统的主要功能，主要做了如下工作：首先对系统的总体架构进行了设计与搭建，包括对前台客户端的设计与后台服务端的设计、对系统期望实现的功能进行设计；此外，借鉴了移动自组织网络分布式通信的特点，在基于Android的诱导系统的网络结构

6、中加入自组织网络模块，来实现客户端间的停车数据共享，为动态停车位的采集信息，提供了一种新的方式，减轻了传统的停车系统中服务端的运行负担；其次对系统的重要功能进行了详细的设计，并编程实现了其重要的功能。本文基于其他停车位发现、最优车位推荐等算法，结合系统的需求，重新对停车位推荐算法进行了设计，以来实现停车位的场内诱导。主要的工作有：首先利用停车诱导系统对停车位的信息动态实时的采集，并提出了基于GPS的停车场场内物理逻辑地图的生成方法，供用户在停车场寻找车位时使用；其次将数据信息进行处理分析，得到用户停车位选择的主要考虑因素，将选择因素量化表达；最后建立车位推荐选择模型，设

7、计车位推荐算法。用户利用系统生成场内电子地图和推荐的停车位信息，驾驶至停车位。本文最后，对系统的重要功能进行了功能测试，以验证系统的功能需求。并对设计I的车位推荐算法进行了仿真验证，来证明设计算法的实用性和有效性。关键词：智能停车导航系统，Android系统，移动自组织网络，车位推荐IIAbstractDesignandImplementationofIntelligentParkingGuidanceSystemWiththeincreaseinthenumberofprivatecars,peopleoftenencounterpro