固化土基层施工作业指导书

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1、固化土基层施工作业指导书一、编写依据(1)本工程道路施工图纸(2)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034——2000)(3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)二、目的及应用范围适用于LZSS固化土基层。三、工程概况道路采用双幅路形式:机动车道宽7.5m,双向二车道;非机动车道及人行道宽6.5m。道路纵坡为0.303‰,机动车道横坡为1.5%,人行道横坡为2.0%。LZSS固化层采用新型固化材料固化,LZSS与水溶解后,按照一定剂量喷洒在路基层上。路基开挖出的弃土经检验满足LZSS固化土基层施工的土质要求时,采用该土拌和固

2、化土混合料。四、施工生产要素准备1、作业人员:特种作业人员5人,普工10人,机械操作人员5人。2、施工材料:LZSS土壤固化剂、土、石灰(三级以上)、碎石(1-2cm)、水。3、施工机械:挖掘机一台,推土机一台,20T光轮压路机一台,洒水车一辆,平地机一台,路拌机一台。4、施工现场及辅助工程:施工现场为素土路床,并在机动车道内有雨、污水检查井。五、施工流程及方案1、施工流程施工放样清理路床并洒水上土料平地机摊铺铺灰拌和光轮压路机静压喷洒固化剂拌和平地机初平光轮压路机静压喷洒固化剂拌和平地机初平光轮压路机静压平地机整形铺撒石子光轮压路机振压养生接

3、缝处理2、主要施工方案(一)施工准备工作⑴固化土所用固化剂、白灰、碎石、水以及素土均应符合固化土技术规范要求及《公路路面基层施工技术规范》,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:石料级配、固化剂含量、白灰含量、压实度等的详细说明,报请监理工程师批准。⑵固化土拌合设备,固化剂喷洒设备以及碾压设备均应符合固化土技术规范要求。⑶恢复道路中心线,并放出路基边线,保证路基宽度及两边设立高程控制点。(二)施工方案1、机动车道固化土基层厚度40cm,非机动车道固化土基层厚度30cm,人行道固化土基层厚度15cm。其中机动车道和非机动车道LZSS固化

4、土基层分两层摊铺碾压,每层压实后厚度15cm~20cm,每层全幅摊铺碾压。人行道固化土基层一次摊铺碾压。2、LZSS固化土基层施工工艺说明:①施工放样:在整修过并经检验合格的路床上恢复中线,在路外两侧设指示桩,在指示桩上标出底基层的设计标高。②备料:所用土、石灰(三级以上)、碎石(1-2cm)、LZSS土壤固化剂、水等须符合质量要求,其中土有机物含量≤10%,水为一般饮用水或不含油合杂质的水。③施工机械要求运输及摊铺:LZSS固化土拌和机一台,其功率不小于250马力,拌合厚度为40cm;PD161平地机一台,过程中不能用推土机代替;压路机两台,

5、一台为10~12t的光轮压路机,一台为16t轮胎振动压路机。铺土料时,对下层先洒水湿润,控制每堆料的数量基本相等,根据基层宽度和厚度以及现场集料含水量,计算土料堆放距离,以保证均匀的摊铺厚度,铺土按照1.53~1.58的松铺系数摊铺,铺完摊平后打方格,按计算的石灰量摊铺石灰;铺土过程中杂物应除去,土的摊铺在外加剂加入前一天进行,外加剂的添加量应精确控制。④分两层进行摊铺碾压第一层:第一次拌合:在最佳含水量左右采用稳定土拌合机拌合,拌合深度达到稳定土底层,即铺土厚度达40cm,设专人跟机检查拌合深度,确保在拌合层层底不留有素土夹层,拌合破坏下承层

6、表面约1cm,以利上下层粘结。拌合完成的标志是:混合料色一致,水分合适均匀,拌合过程及时检查含水量,水分不足应及时补洒,拌合完成后及时检查石灰剂量,以保证石灰剂量达到设计要求;初步整形和稳压:混合料拌合均匀后,用平地机初步整平和整形,整形的方法是直线段由两侧向中心刮平,转弯处由两侧向外刮平,初步整平后用光轮振动压路机碾压1~2遍;喷洒LZSS土壤固化剂:按计算好的添加量及喷洒面积将LZSS土壤固化剂加入洒水车中并拌合均匀,在拌合均匀的基层上采用洒水车均匀洒布,严格控制用料配比,确保含水量,以达到设计标准;喷洒LZSS土壤固化剂过程中的拌合:为保

7、证混合料的配比,均匀性,对固化剂的喷洒应分两次进行:第一次50%LZSS固化剂溶液喷洒,并在喷洒后要进行2~3次的拌合,再用轻型压路机碾压1~2遍,平地机整平;整平完后进行第二次50%LZSS固化剂溶液的喷洒,喷洒后要进行2~3次的拌合,再用轻型压路机碾压1~2遍,最后平地机精整平,再用12~15t压路机排压,直止碾压合格为止(第一层)。第二层(最终拌合):根据第一层碾压情况计算松铺系数,同时根据剩余厚度计算虚铺灰土的厚度,确保达到固化层的厚度和设计高程。先进行土料的摊铺和整平,之后进行打设方格网,按对应面积计算摊灰量,铺设完后进行拌和机的拌和

8、,在拌合均匀后,用平地机初步整平和整型,整型的方法是直线段由两侧向路中心刮平,转弯处由两侧向外刮平,初步整型后用轻型压路机碾压1~2遍,以暴露潜在的不

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