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《汽车行业中管件液压成形技术的新进展》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、苏岚等汽车行业中管件液压成形技术的新进展1·综述·汽车行业中管件液压成形技术的新进展1112苏岚,王先进,唐荻,范光尧(1.北京科技大学材料科学与工程学院,北京100083;2.台湾国立中兴大学金属成型研究室,台湾台中402)[摘要]管件液压成形技术作为汽车零件减重的重要方法之一,近几年发展很快,国外多个汽车公司已将其应用于管类零件的生产。主要介绍了该技术的工艺特点,国内外应用情况与相关研究成果。[关键词]管件液压成形;汽车工业;轻量化中图分类号:TG394文献标识码:A文章编号:1000-8446(2002)01-0001-03NewDevelopmentofTubeHydrof
2、ormingTechnologyinAutomobileIndustry1112SHULan,WANGXian2jin,TANGDi,FANGuang2yao(1.UniversityofScienceandTechnologyBeijing,SchoolofMaterialScienceandEnginering,Beijing100083,China;2.NationalChungHsingUniversity,Taizhong402,China)Abstract:Tubehydroforming,asoneofthemostimportantmethodproducingli
3、ght2weightautomotiveparts,isdevelopedfastinrecentyears.Ithasbeenusedtoformtubesandprofilesinmanyfamousautomotivecompany.Thispaperfocusesonthecharactersoftubehydroforming,industrialapplicationsandresearchofhomeandabroad.Keywords:tubehydroforming,automobileindustry;lightweight近年来,随着人们环境保护意识的提高,生
4、产液压成形技术作为薄板成形技术的一种,早在重量轻、耗油少的环保型汽车日益成为一个趋势。40年代就被用于汽车工业,如果按照加工过程的汽车轻量化的一般方法有3种:重新设计车体构特点,可以分为平板液压成形技术(flatsheethydro2造;选用其他重量轻、强度大的新材料替代部分钢formingorhyorhydroformingdeepdrawing)、管件液压铁材料;开发新的汽车零件生产工艺,如采用管件成形技术(tubehydroformingorhydrobulgingoftubular液压成形技术生产汽车用的排气系统零件及支架component)与流体引伸技术(hydorome
5、chanicaldeep零件,可以用一个零件替代多个冲压零件的焊接组drawingprocess)3种。文中主要探讨的是管件液压合件,从而大幅度减轻重量。目前这项技术受到越成形技术,也就是以无缝管件或焊接管件为原料,来越多的汽车厂商的重视。通过管件腔内的液体压力与轴向负荷的作用,使其在给定模具内变形,从而得到所需形状零件的技1工艺过程简介术。管件液压成形过程如图1所示,首先将原料收稿日期:2001207216作者简介:苏岚(1973-),女,山东济南人,博士研究生。主要研究方向:金属变形及相关过程的有限元模拟,车用管类零件的液压成形分析。2金属成形工艺METALFORMINGTEC
6、HNOLOGYVol.20№.12002(直管或预先弯曲成形的钢管)放入底模,然后管件2在汽车行业的应用两端的冲头在液压缸的作用下压入,将管件内部密闭,冲头内有液体通道,液体不断流入管件,此时上在1940年至1950年期间,管件液压成形技术模向下移动,与下模共同形成封闭的模腔,最后高还处于实验室研究阶段,主要开发T形管接头的成压泵与阀门控制液体压力不断增大,冲头向内推动形工艺与设备。60年代第1次成功地用于工业化管件,管壁逐渐贴近模具变形,最终得到所需形状生产。80年代以来,该项技术在汽车行业的应用的产品。发展很快。目前应用的汽车零件大体可分为4类。(1)发动机系统零件,如进气支管
7、、排气支管、涡轮增压系统元件等。(2)悬吊系统零件,如发动机支承架(EngineCradles)、传动轴元件等。(3)车身结构件,如底盘、车顶支架(Roof图1管件液压成形过程示意Headers)、侧门横梁(FrameRail)等。(4)其他类,如座椅框架及散热器支架等。对于圆角尺寸较小,难于成形的产品往往采1994年4月由世界18个国家35家钢铁制造用分段式加压成形,即先用较小压力完成扩管,形厂家赞助,开始执行ULSAB(UltraLightSteelAuto2成较
