新手开车常犯得100个错误

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1、笔者为“新浪.2010网络盛典”组委会推荐洛阳市获奖理由：牡丹代谢，石窟唱晚，帝都洛阳坐拥九州腹地，得光阴垂青，受文史熨帖，缄口不语，笑看古今，蓦然回首，阅尽千年芳华。新手开车常犯得100个错误【行驶篇】左脚常踩在离合上★傻瓜行为    高速行驶时，左脚始终踩在离合踏板上。★影响    起步熄火是新手司机经常遇到的问题，为了不让汽车熄火，很多新手都习惯左脚踩在离合踏板上，一旦发生动力不足的现象随时踩下离合踏板“救急”。这种习惯经常会让人不自觉的踩下离合踏板，让离合器经常处于半联动状态，而这种状态会严重磨损离合器

2、的摩擦片。    离合器和轮胎一样都是易磨损件，它的使用寿命和司机的驾驶习惯密切相关，所以养成良好的驾驶习惯是延长汽车使用寿命的最佳方式。    当离合处在半联动状态，还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全，又增加了油耗。其实这样做不一定就会让驾驶更加顺当，半带着离合并非最好的方法。★正确方法   在起步、换挡的时候离合器要踩到底，不要半踩离合。如果车速低于一挡怠速转速，可以使用离合半联动方式控制车速。其他时候，左脚不要放在离合器踏板上。    如今很多车型在离合踏板左边都有辅助踏板（类似自动挡的

3、左脚踏板），在正常行驶时，左脚可以放在上面，既缓解疲劳，又提高了驾驶的安全性。    也有些司机朋友在自己的爱车上，加装了这种踏板，同样可以达到这种效果。 单手握方向盘 ★傻瓜行为    电影《头文字D》中，藤原拓海一手握着方向盘，一手托腮的动作简直帅呆了。但那只是电影中刻意的夸张，在真正的汽车比赛中，没有哪个赛车手是单手握着方向盘的。看上去很潇洒的动作，在现实中却十分危险。 ★影响    双手握住方向盘是驾校教练最常做的提醒。汽车是一部高速运转的机器，并且承载着最宝贵的生命，驾驶员是马虎不得的。    据专家

4、测试，汽车在高速行驶，或者遇到紧急情况时，单手对汽车的操控能力不及双手的一半，也就是说，在单手操控来不及反应的瞬间，双手控制方向盘可能挽救一个或者几个人的生命。所以不要只看到单手操作的潇洒，它是一种十分危险的行为。    更有些司机在行驶中双手离开方向盘，这是非常危险的，因为轮胎的方向除了受方向盘的控制以外，还有来自地面、风和汽车本身的影响，如果路面出现坡、坑而颠簸时，或者一阵风影响了汽车的方向，手不能把握方向盘而造成汽车偏离航线，极易出现交通事故。 ★正确方法    无论驾车技术有多好，驾龄有多长，开车时除了

5、换挡等必要操作，双手一定不能离方向盘，左右手分别放在方向盘“九点钟”和“三点钟”位置，保持最警觉的驾车姿势，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下。    不要在开车时接打手机、抽烟等，如果有必要建议把车停到路边打电话。 追求高挡位行车 ★傻瓜行为    挡位越高越省油是很多司机驾车的经验之谈，其实这种认识是不完全正确的。盲目追求高挡位行车，可能更费油。 ★影响    原则上同样的车速使用高挡位，可以降低发动机的转速，减少燃油的消耗。但盲目地追求高挡位，低转速会影响汽车的扭矩和功率的输出，甚至造成拖挡行驶。不但

6、不省油，还会更费油。从节油的角度考虑，司机要看得不是挡位有多高，而是发动机的转速。大家都知道一般轿车的经济时速是90km/h左右，而这时一般的发动机处于五挡2500转左右，而不是五挡1000转，所以不要盲目地追求高挡位。    高挡位行车还有一个弊端，就是发动机经常处于一个比较低的转速，会造成汽油在汽缸内燃烧不充分，容易产生积炭。因为发动机是汽车的核心部件，直接关系到汽车的质量和寿命，这种行为不仅毁车，还会增加维护的成本和油耗，所以用什么样的挡位和转速行驶不能主观地判断，要权衡利弊。 ★正确方法    汽车挡位

7、的选择不是主观地判断什么时速用什么样的挡位，关键是看发动机的转速，一般只要发动机保持在1500转到2500转就是合理、经济的区间。    这只是一般情况，如果遇到特殊情况，可以适当调整转速，比如上坡、超车的时候需要更大的功率、扭矩输出，这时就要适当提高发动机的转速，采用低挡位。    在下坡、顺风等条件下，可以适当降低发动机的转速，采用高挡位。具体的适用标准还需要你根据自己的驾驶习惯、汽车特性和行驶环境具体选择。 加挡超车  ★傻瓜行为    一般情况下，挡位要随着车速的升高而升高，也就是在加速的过程中，不断增

8、加挡位，但在超车的时候就要酌情处理了。★影响    在一般行驶状态下，汽车的发动机转速都在2000转/分钟左右，这也是一个比较经济的转速。也就是说，在这种状态下，发动机的能耗较少。但这也是功率输出的一个低谷，一般发动机的最大扭矩的输出转速都在6000转/分钟左右。    如果想要迅速提速，就必须激活发动机的功率和扭矩输出，也就是必须提升发动机的转速。假设你汽车的发动机处于4挡2000转