GB10479-89 铝制铁道罐车技术条件.pdf

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1、中华人民共和国国家标准UDC825:889铝制铁道罐车技术条件GB10479-89Specificationsforaluminlumtankcars1主题内容与适用范围木标准规定了铝制铁道罐车的设计、制造、检验及验收要求。本标准适用于1435mm标准轨距运输浓硝酸、冰乙酸、乙二醇、过氧化氢以及类似介质用的铝制铁道罐车(以F简称罐车)。2引用标准GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界GB700普通碳素结构钢技术条件GB1173铸造铝合金GB1220不诱耐酸钢技术条件GB1348球墨铸铁件GB1591低合金结构钢技术条件G

2、B1804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差GB2649焊接接头机械性能试验取样法GB2651焊接接头拉伸试验法GB2653焊接接头弯曲及压篇试验法GB3193铝及铝合金热轧板GB3197焊条用铝及铝合金线材GB3323钢焊缝射线照相及底片等级分类法GB4437铝及铝合金热挤压管GB5117碳钢焊条GB5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范GB5600铁道货车通用技术条件GB5675灰铸铁分级GB5676一般工程用铸造碳钢YB1702铝及铝合金薄壁管材JJG140铁路罐车容积试行检定规程TB1134货车木材技术条件T

3、B1467铁道机车车辆锻件通用技术条件TB1580机车车辆新造焊接技术条件TB1584车辆新造铆接技术条件TB1586车辆车钩缓冲装置组装技术条件TB1883货车两轴转向架通用技术条件19.一10一,AIL实施中华人民共和国化学工业部1989-02一21批准.www.bzxzk.com.GB10479-39TB1901车辆制动装置组装技术条件3基本要求名.1罐车应按本标准及按规定程序批准的产品图样要求进行设计、制造、检验和验收。32罐车的制造检验和验收还应符合GB5600的规定。含二令罐车的动力学性能要求应符合G日559

4、9的规定。3.4罐车外形尺寸应符合GB146.1的规定。3.5罐车能通过的最小曲线半径为145m,3.6罐车构造速度一般不低于100km/h。3.了罐车禁止通过驼峰。4材料4.1罐车所使用的材料应符合相应标准的规定，并具有质量合格证明书。4.2制作罐车罐体及封头、人孔颈管、人孔法兰及法兰盖的材质，必须只有质量合格证件。证件不全时应进行复验，其化学成分和机械性能应符合相应标准的规定。4.2.1板材应符合GB3193的规定。4.2.2管材应符合GB4437,YB1702的规定。4.2.3焊丝应符合GB3197的规定。4.3罐

5、车一般用利应符合厂列标准和图样的规定。4.3.1普通碳素结构钢应符合GB700的规定。4.3.2低杏金结构钢应符合GB1591的规定。4.3.3碳素钢铸件应符合GB5676的规定。4.3.4灰铁铸件应符合GB5675的规定。4.3.5球墨铸件应符合GB1348的规定。4.3.6锻件应符合TB1467的规定。4.3.7木制件应符合TB1134的规定。二3.8铜合金铸件应符合GB1工76的规定。4.3.9铝合金铸件应符合GB1173的规定。5走行装置总成制造“走行装置总成”为底架、转向架、制动装置、车钩、缓冲装置的总称。5.

6、1一般要求5.1.1铆接件应符合TB1584的规定。5.1.2焊接件应符合TB1580的规定。5.1.3机械加上件表面和非机械加工件表面的未注公差尺寸的极限偏差，分别按GB1804规定的Is14级和Is16级精度。5.1.4除图样注明者外，组装尺寸公差按GB1804中标准公差IT16级精度制造。5，节.5所有螺栓在组装后露出螺母的长度，最短不得少于一个螺距，最长不得大于一个螺母厚度。与.1‘手制动轴上、F端部的开日销应卷于轴上，其余部位的开口销安装后劈开角度不应小于60%与，1.7除已有规定者外，各转动及滑动面间须涂以适

7、量的润滑油脂。5.2底架制造要求5.2.1底架组成后，长度偏差为其基本尺寸的士0.8%0，宽度偏差为土smm，对角线之差不大f.www.bzxzk.com.GB10479-ev8mmo5.2.2底架组成后，两枕梁中心线间距、由两侧梁处测量)偏差为其基本尺寸的士0.7编，其对角线之差不大于6mm。5.2.3两枕梁间:中梁挠度应为一3-8mm;中梁旁弯不大于其基本尺寸的士。.6编，且每米长度不大了:3mm。牵引梁及枕梁以外侧梁的上翅或下垂不大于5mmj牵引梁甩头不大于5mm,5.2.4上心盘中心对f两侧梁外侧之偏移量不大于3

8、mm，上心盘中心至端梁外侧的距离偏差为士5mmo5.2.5鞍座与底架组装后，鞍座中心线的偏移量在任何方向均不大于2mm,5.2".6下鞍中自线与两侧梁中心线的偏移量在任何方向均不大于2mmo5.2.7底架织成后，应置于平台上用0.5mm塞尺检查上心盘两侧与平台间的密贴状态，塞尺插人深度不得大于20mmo5.3转向架制