阜石路总体安全施工防护方案

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1、阜石路(双峪环岛～西五环路)改建工程（K5+033.9—K6+042.6）总体安全施工防护方案北京市市政一建设工程有限责任公司阜石路（双峪环岛～西五环路）改建工程（K5+033.9～K6+042.6）编制日期：2009年3月27日31阜石路（双峪环岛～西五环路）改建工程（K5+033.9～K6+042.6）安全施工防护方案一．工程概况：阜石路（双峪环岛～西五环路）改建工程，西起门头沟区双峪环岛，东至石景山区西五环晋元桥，路线全长9623m。本标段为第六标段，施工区域位于石景山区现况阜石路的首钢铸管厂与苹果园南路之间，道路起点桩号为K5+033.9，终点桩号K6+042.6，全长

2、1008.7m。本标段位于石景山区，起点位于现况金顶西街路口西侧170m，终点位于现况金顶街路口东侧150m。标段沿线由西向东分别与首钢内部铁路、京门公路、金顶街交叉。沿线紧邻首钢公司、首钢铸管厂、石景山邮电局、石景山兽医院、金顶街幼儿园、中化道达尔加油站等企事业单位和首钢职工家属小区、金顶小区等居民小区以及首钢铁路、八方达公交停车场。施工范围内地上拆迁主要是现况京门立交、现况路两侧树木绿地、杆线（现况金顶南路北侧10KV高压线），房屋主要为现况阜石路南北两侧房屋，其中北侧为现况广宁路北侧首钢铸管厂房屋、现况金顶南路北侧首钢铸管厂房屋、金顶街幼儿园以及金顶五区停车场，南侧为石景

3、山邮电局、兽医院房屋、建材城、修车铺和八方达公交停车场。影响标段施工的地下管线主要为现况雨水、上水、电信、再生水、电力。二、工程特性：本工程施工范围内现况道路交通主要为东西向的阜石路和与阜石路十字相交京门公路及丁字交叉的北辛安东路。现况阜石路与京门公路相交处为变形的菱形立交，南北向京门公路与现况东西向京门立交辅路十字交叉，同时下穿现况东西向阜石路主路。京门立交段阜石路主路两上两下四车道，进出口匝道路面宽10m；京门立交路口以西辅路有两种形式，第一种为两车道机非混行，第二种为两上两下四车道机非混行；京门立交路口以东辅路为出城方向道路，单向两车道机非混行；京门立交以东金顶南路段为一

4、幅路形式。京门立交南侧的京门公路为三幅路形式，京门立交北侧的京门公路为两幅路形式。由于现况京门立交为阜石路与京门公路的交通节点，现况交通流量较大，公交线路较多，交通高峰时拥堵严重。31影响施工的地上构筑物主要为现况京门立交，因设计京门立交与现况立交重叠，现况京门立交需要拆除。现况京门立交由三跨简支T梁跨线桥和四座横穿通道桥及高填方引桥组成。现况桥梁拆除量较大，对新建桥梁施工的展开影响较大。影响施工的地上房屋，主要为京门公路路口西北角的首钢铸管厂厂房及东北角的民房、商户，阜石路南侧设计D匝道桥桥区民房、加油站、公交停车场。影响施工的地上树木主要集中在两处：第一处为现况京门公路立交

5、桥区绿化树木，第二处为京门立交向东至设计终点，现况阜石路南北侧施工范围内的路树及园林绿化树木。影响施工的地上杆线主要集中为现况阜石路北侧人行道边的一道10KV高压供电线路。影响新建桥梁基础，新建管线施工的现况地下管线众多，主要为雨水、污水、上水、电力、电信和热力方沟等，尤其是现况热力方沟纵穿施工范围与新建桥梁基础矛盾达到十七处之多。三、安全管理指导思想深入学习科学发展观，树立安全责任重于泰山的思想观，认真执行和学习宣传《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、安全生产责任追究规定、市政府有关部门的有关规定、合同条款市政施工安全操作规程，坚持“安全第一，预防为主

6、，综合治理”的方针政策，坚持安全生产常抓不懈，全面落实，责任到人。积极开展安全达标工作，切实贯彻安全生产责任制，强化全员安全意识，在本工程中杜绝重伤和死亡事故，轻伤事故频率控制在15‰以下，不发生重大交通事故、火灾事故、治安事故、中毒事故、现况管线破坏事故和施工责任事故。对从事有毒有害作业人员进行定期体检，预防和消除职业危害。按着“谁主管，谁负责”的原则，项目部成立以项目经理为组长的安全生产、消防、治安保卫领导小组。项目经理是第一责任人，并组建安全施工管理小分队，管线保护小分队和义务消防小分队，明确岗位责任。并由项目经理与各部室、施工队、特殊工种层层签订责任书，在文明安全生产上

7、，横向到边、纵向到底。四、突发事故应急救援程序31本工程施工过程中如发生突发事故，由发现人第一时间拨打报警电话、保护好现场，并立即向项目负责人汇报，由项目负责人根据具体情况启动相应突发事故应急救援程序。五、项目部有关领导及部门的安全管理职责5.1项目经理：贯彻执行各项有关安全生产的法令法规标准规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置；确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责，是项目部安全生产第一责任人。5.2项目副经理组织有关管理人员制定针对性的安全技