汽车电子防盗系统培训

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1、©联创汽车电子有限公司保留一切权利包括工业产权汽车电子防盗系统培训。我们保留一切处置权,包括复印及传达至第三方。制作:日期:1内容安排©联创汽车电子有限公司发动机锁止防盗系统简介保留一切权发动机锁止防盗系统结构及组成利包括工业产发动机锁止防盗系统原理介绍权。我们保留一发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍切处置权,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍包括复印及传达至第三方。制作:日期:2发动机锁止防盗系统发展史©联创汽车电子有限公司保留一切权利包括工业1995年,基于控制产权点火系统的汽车防。我盗系统成为所有在们保欧洲销售的家用轿留1

2、994年,福特公司一车的标准配置,汽切20世纪90年代初,在在其欧洲生产的处车失窃率降低90%,置射频识别领域,数ESCORT车上首先配权并逐渐推广到世界,据采集的实用技术备了基于RFID的汽包各个范围,目前国括获得突破性进展.车防盗系统.复内已经在中低档车印及中逐渐普及应用.传达至RFID技术防盗系统启用广泛应用第三方。制作:日期:3防盗器误区—RKE防盗器©联创汽车电子有市面上的RKE防盗器的基本功能是无钥匙进入系统,限公司主要是控制门锁。保留一切市面上最常见的RKE防盗器采用震动传感器采样,然后进行权利声光报警。包括工业

3、发动机防盗器是控制发动机点火喷油,完全是两个方向和产权。两个安全级别的防盗产品。我们保留一切处置权,包括复印及传达至第三方。制作:日期:4防盗系统约束条件©联创汽车电子发动机管理系统必须支持防盗模块。有限公司发动机管理系统最好支持R线。保留一切权点火锁必须有位置能够安装点火线圈。利包括工钥匙里要有足够的空间来垂直安装转发器。业产权。我们保留一切处置权,包括复印及传达至第三方。制作:日期:5内容安排©联创汽车电子有限公司发动机锁止防盗系统简介保留一切权发动机锁止防盗系统结构及组成利包括工业产发动机锁止防盗系统原理介绍权。我

4、们保留一发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍切处置权,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍包括复印及传达至第三方。制作:日期:6防盗系统基本组成©联创汽车防盗器控制单元电子有仪表板上的指示灯限公司保点火锁上的读写线圈(天线)留一切点火钥匙(转发器)权利包括发动机控制单元工业产权。我们保留一切处置权,包括复印及传达至第三方。制作:日期:7防盗器接口©联创汽车电子有限公司保留一切权利包括工业产权。我们保留一切处置权,包括复印及传达至第三方。制作:日期:8防盗系统线束图Transponder©联SIMLed创汽车电子有限公司保留一切权R-

5、Line&W-Line利包括工业产权。我们保留一切处置权,包括复防盗系统采用KL30供电,当IGN置Off状态时,仪表盘防盗指示灯依然工作。印及传仪表盘与IMMO指示灯的连接必须串接限流电阻,推荐值为680欧姆。达至第如果对发动机ECU进行诊断,必须先安装防盗器(防盗器的上电默认状态将三方。K,W短接)。制作:日期:9防盗器与车身系统©联创汽转发器安装位置:钥匙车电子有限控制器安装位置:驾驶舱公司保留一切点火线圈安装位置:点火锁权利包括工业产权。我们保留一切处置权,包括复印及点火线圈与控制器理想距离为小于50cm。传达至第

6、钥匙与点火线圈的理想距离为小于2cm。三方。控制器对温度相对敏感,不推荐发动机舱。制作:日期:10性能指标及特点©联创汽车采用两级加密传输(Key&IMMO,IMMO&ECU),提高安全性。电子有限公采用滚码加密传输,保证每次传输数据不同。司保留一采用国际领先的HITAG2算法确认合法Key,加密强度稳定可靠;切权利包括48位的RFID加密认证密钥;工业产权64位发动机ECU禁制防盗认证密钥;。我们保留体积小,重量轻,对现有的线束影响很小;一切处置权,包括复印及传达至第三方。制作:日期:11内容安排©联创汽车电子有

7、限公司发动机锁止防盗系统简介保留一切权发动机锁止防盗系统结构及组成利包括工业产发动机锁止防盗系统原理介绍权。我们保留一发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍切处置权,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍包括复印及传达至第三方。制作:日期:12防盗系统模块原理图©联创汽车+B电子StatusLEDDisplay有限LampDriver公司保留一切权利包括工业产权Immobilizer。我们ECU保留Diagnostic一切处置权,包括复印及传达至第三方。制作:日期:13鉴别原理(RFID)©联创汽车电子有限公司转向锁芯保留一切权利包括钥

8、匙头工业产权线圈。我们保留一切处钥匙外壳置权,包括转发器复印电磁场及传达至第三方。制作:日期:14防盗系统认证过程©联创汽车Step-1:电子钥匙-防盗模块认证有限公司保留一切权challenge利包括工answer业产权。我们ch保aalle留n

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