瓦斯隧道专项安全预案

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1、瓦斯隧道专项安全预案编制：　　　　　　　　　　审核：　　　　　　　　　　批准：　　　　　　　　　　施工单位：中铁十局合武铁路项目经理部第二工区日期：二00五年十二月二十二日9瓦斯隧道专项安全预案铁路隧道施工过程中，通过施工检测，只要隧道内存在瓦斯，应按瓦斯隧道的要求组织施工。瓦斯隧道安全施工重点是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。1、隧道作业环境标准：⑴氧气不得低于20%（按体积计算）。⑵瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%（按体积计算）。⑶一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。⑷氮氧化物浓度应在5

2、mg/m3以下。⑸二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。⑹硫化氢浓度不得超过10mg/m3。⑺氨的浓度不得超过30mg/m3。⑻粉尘浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。⑼隧道内气温不宜超过28℃。2、瓦斯隧道在施工前应对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教育。3、瓦斯隧道的施工单位应建立救护队伍。救护设备和救护车辆不得用于救护以外的其他工作。4、隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆性，其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。高瓦斯工区和瓦斯突出工区

3、的电气设备与作业机械必须使用防爆性。5、瓦斯监测应符合下列规定:⑴瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60min检测一次。⑵监测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。⑶瓦斯浓度监测地点及范围：9①每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙角各距坑道周边20cm处；②开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处；③局部风机前后10m内的风流中；④电动机及其开关20m以内的风流中。6、瓦斯隧道施工作业应符合下列规定：⑴当开挖工作面风流中瓦斯浓度超

4、过1%时，应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5%时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源进行处理。⑵电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。⑶当瓦斯积聚体积大于0.5m3时，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。⑷因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可复电开动机械，施用瓦斯自动检测报警装置的掘进工作面，只准人工复电。⑸回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过1%时，应停止工作，撤出人员，进行处理。

5、⑹低瓦斯工作洞内任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。7、爆破作业应符合下列规定：⑴严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。⑵必须采用湿式钻孔。⑶爆破网路必须采用串联连接方式，严禁将瞬发电雷管与毫秒雷管在同一串联网路中使用。⑷必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。⑸瓦斯工区爆破必须施用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。⑹瓦斯工区必须采用电力起爆，严禁使用秒或半秒级电雷管，使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。⑺洞内爆破时，人员应撤出洞外

6、。当隧道太长时，单线必须撤至300m以外，双线上半断面必须撤至400m以外，双线全断面必须撤至500m以外。9⑻爆破的装药及填塞：①炮眼深度不应小于0.6m，相邻炮孔间距不得小于0.4m。②在煤层爆破装药长度不得大于炮孔深度的1/2。③在岩层中爆破时：当炮孔深度在0.9m及以下时，装药长度不得超过炮孔深度的1/2；炮孔深度在0.9m以上时，装药长度不得超过炮孔深度的2/3。④炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料（黏土或黏土与砂子的混合物等）。使用水炮泥时，其后部必须用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严，

7、无填塞或填塞长度不足的炮孔严禁爆破。⑤装药前应清楚炮孔内的煤（岩）粉。⑥严禁反向装药。⑼有下列情况之一者，不得装药爆破：①装药和爆破前，爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1%时；②爆破地点20m内堆放的机具设备、石渣、材料等堵塞巷道断面1/3以上时；③炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤烟松散等情况时。⑽爆破母线的连接应符合下列规定：①爆破母线应采用铜芯绝缘线，严禁使用裸线和铝芯线。②爆破母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢丝绳、刮板运输机等导电体接触。爆破母线与电缆

8、、电线、信号线应分别挂在坑道的两侧。当必须挂在同一测时，爆破母线应挂在电缆的下方，并保持0.3m以上的悬挂距离。③严禁用轨道、金属管、大地等作回路。④爆破前母线必须扭结成短路。⑾在非瓦斯突出工区进行爆破作业时，爆破15min后应巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，如有危险必须立即处理；在瓦斯突出工区，揭煤爆破15min后，应由