隧道瓦斯地段施工预案

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1、施家梁隧道出口穿越煤系地层瓦斯地段施工预案根据设计文件,N14标所承担的施家梁隧道出口段为低瓦斯单口施工公路三车道隧道,为了保证隧道的施工安全,根据本工程的设计情况和特点,并结合《公路瓦斯隧道技术规范》要求，特制定隧道瓦斯地段施工方案。一、工程简介施家梁隧道属N14合同段施工任务为左线（LK47+410~LK45+250）长为2160m，右线（K47+370.5~K45+250）长为2120.5m，穿越地层地质状况为三叠系飞仙组、中统雷口坡组和下统嘉陵江组，在K46+770~K46+390（LK46+800~LK46+395）为瓦斯段，瓦斯含流量0.1~

2、0.3m3/min；在K46+233~K46+257（LK46+235~LK46+263）段穿越白庙子逆冲断层，其岩性为溶角砾岩，岩心破碎，呈碎块状、切片状及少量短柱状；在LK45+500~LK+46+420段有岩溶水和突泥及溶洞。Ⅳ组围岩：LK45+470~LK45+995属三叠系飞仙关组二段（T1f2）之紫红色钙质泥岩，泥灰岩，为微晶结构，厚层状构造。裂隙发育，裂隙呈闭合，无充填，有地下水；LK46+158~LK46+227属三叠系飞仙组四段（T1f4）灰岩、钙质泥岩，有少量地下水；LK46+325~LK46+500为三叠系下统嘉陵江组四段（T1j4

3、）灰岩和三叠系中统雷口坡组（T2l）灰、褐灰色中厚状白云岩，白云质灰岩、钙质泥岩、盐溶角砾岩及灰岩，裂隙发育，有地下水。LK46+500~LK47+158为三叠系下统须家河组1-6段（T3xj1~6）之灰黄色、粉砂岩及页岩，砂岩为中粒及粉砂质结构，页岩呈泥质结构。侏罗系下统珍珠冲组一段、二段（J1z1~2）自流组（T1`2z）呈紫红色、灰绿色砂质泥岩、粉砂岩。裂隙发育，有丰富地下水；LK47+158~LK47+410为第四系全新统残坡积（Q4el+d）粘土厚0.5~4.2m,下伏基岩为侏罗系中统新田沟组（J2X）的紫红色、灰绿色砂质泥岩，粉砂岩夹页岩，有

4、丰富地下水。LK46+395~LK46+800段有薄煤层和微量瓦斯。二、资源配置1．人员：项目部成立以项目经理为组长、安全技术部门、各隧道队队长为组员的瓦斯隧道施工安全领导小组，各队成立以施工队长为组长，安全员、瓦斯监测员、工班长为组员的瓦斯安全检测小组。项目部安全部门负责日常检查监督工作，隧道施工的两个队伍，每队配置2名瓦斯监测人员，进行隧道内24小时的瓦斯监测。瓦斯检测人员：唐陵、曾亮、马荣泉、肖建华左洞队长：洪亮、林传龙；右洞队长：冯财、冯立国；检测员：郭的谊、徐敦平、吴章文、魏厚杰2．配套设备配置为了保证瓦斯段隧道施工安全，隧道单洞施工采用汽车运

5、输，配备齐全瓦斯隧道的通风设备以降低瓦斯浓度，并配备瓦斯检测仪器和其他设备，详见下：瓦斯隧道施工配套设备序号设备名称规格型号单位数量1智能甲烷检测仪JCB-C103A台42轴流通风机2*75KW台23轴流通风机2*550KW台24瓦斯放散初速度指标测定设备套15装载机LBZ-50C台46挖掘机PC-220台27自卸汽车ZJB2255台128水平超前探孔钻机台29防爆灯盏若干三、瓦斯隧道施工方案（一）、瓦斯地段施工方法采用“新奥法”施工，超前探测瓦斯，全断面、全封闭复合式衬砌。Ⅳ、V级围岩地段采用正台阶法开挖，超前小导管和超前锚杆预支护，锚杆、钢筋网、钢拱

6、架（格栅钢架）、喷砼联合作为初期支护，本段施工过程中严格按照《瓦斯隧道施工技术暂行规定》进行施工，加强通风，24小时检测瓦斯及有害气体含量，确保施工安全。洞身开挖前，采用水平地质钻机超前钻孔，进行瓦斯含量及浓度的探测。开挖后及时进行初期支护封闭，定时量测围岩变化情况，为施工二次衬砌提供依据。瓦斯隧道出碴，采用汽车运输。（开挖断面图）（二）、隧道瓦斯排放排放瓦斯的途径为：钻ф108超前探孔→排放和检测瓦斯浓度→加强通风→瓦斯排放进入大气。（见下图）隧道衬砌形式：煤层瓦斯段前后各20m采用沿衬砌外轮廓满铺防水板的为全封闭以隔绝瓦斯渗入隧道，沉降缝和施工缝须用

7、水带和膨胀水泥砂浆封堵严密，非瓦斯工区为半封闭。复合式衬砌段瓦斯排放是通过整体式衬砌段纵向ф100/116有孔波纹管和环向ф50透水波纹管排出，施工时严格按设计在该段衬砌外边墙脚安20m一道ф100/116波纹管排入隧道两侧边沟，以便于水及瓦斯的排出。环向盲沟采用Φ50mm软式透水管，间隔20m一环，地下水明显出露处加密，全封闭衬砌段纵向盲沟的施工工序与拱墙环向盲沟相同。（三）、瓦斯地段施工通风：1、采用独立的通风系统，通风设备均为防爆型。洞身采用压入式通风。采用压入式通风形式；出口自动化监控系统布置图瓦斯传感器地面计算机房左洞开挖工作面瓦斯传感器左洞总

8、回风巷下半断面开挖面右洞上半断面开挖面进风2、瓦斯地段通风管理：A、成立专门的通