613运营车辆技术条件

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1、南通市公共交通总公司作业文件文件编号Q/QW.TGJ-613-2006版本/修改日期B/2006-4-26965b945ee1d7a3ca8fb7741fafc966c7.doc修改状态0共5页第5页运营车辆技术条件1.主题内容及适用范围本文件规定了运营车辆应符合的技术条件。本文件运用于总公司线路运营的车辆。1.引用标准GB7258---97《机动车运行安全技术条件》2.车身2.1.车辆外观应整洁、各零、部件完好，联结紧固，无缺损。2.2.车身外蒙应无破损，曲面过渡均匀，密封良好不漏水。漆色良好（无400cm2以上破损、剥落）。所有铆钉或螺钉应平贴紧固。2.3.前、后挡风窗、侧窗、角窗、顶风

2、窗无翘曲变形和漏水现象。门、窗玻璃齐全完整，安装牢固，前挡风玻璃不眩目。2.4.车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差不得大于40mm。。2.5.车辆牌照齐全、安全牢固，路牌、腰牌齐全，按规定位置放置。2.6.客门应开关灵活保证足够开度，不发生失控现象。门泵连动机构动作正常柔和，在气压400~500kpa情况下开关正常。客门限位滚珠齐全有效。2.7.车身外部和内部不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物和锐边。2.8.地板应密合平整，地板、座椅、客门踏步应具有足够的强度。2.9.座椅、靠背齐全整洁，座椅、靠背、扶手安装牢固可靠。2.10.车厢内饰板、压条、覆盖板、门泵罩盖等安装平稳、牢固。2.11

3、.车内、外后视镜及车前下视镜齐全，成像清晰，安装位置、角度适宜，视域合适。2.12.刮水器应能正常工作，刮水效果良好，刮刷面积应确保驾驶员有良好的前方视野。南通市公共交通总公司作业文件文件编号Q/QW.TGJ-613-2006版本/修改日期B/2006-4-26965b945ee1d7a3ca8fb7741fafc966c7.doc修改状态0共5页第5页1.1.燃油箱及燃油管路应坚固并固定牢靠，不致因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。1.2.随车灭火器应药剂满、气压足，同时安装牢靠，并便于取用。1.3.投币机完好无损，工作正常，门锁可靠，安装牢靠。1.4.IC卡刷卡机调试时间准确，显示正常，安

4、装牢靠。1.5.安全宣传标志应在车厢内指定位置喷印清楚、规范、醒目。1.6.设置儿童免费乘车标准刻度。2.发动机2.1.发动机应动力性能，起动性能良好，运转平稳，怠速稳定。无异响，机油压力正常，不得有“回火”、“放炮”现象。柴油机停机装置必须灵活有效。2.2.发动机点火、燃油供给、润滑、冷却、排气和空气过滤等系统的机件应齐全、性能良好。2.3.发动机无漏水、漏油、漏气、漏电现象，燃油机油消耗正常。3.转向系3.1.转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象。车轮转向过程中，不得与其他部件有干涉现象。3.2.转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。行驶时车辆不跑偏、转向盘不摆振。

5、3.3.转向机不得缺油漏油，固定支架应牢固。3.4.转向节及臂、转向横、直拉杆及球销无裂纹和损伤、球头销不松旷、开口销齐全有效。3.5.车辆前轮定位值应符合有关技术条件。4.制动系4.1.制动系统所在总成、零部件应完好无损，工作正常。操纵连接杆件完好，连接可靠、开口销齐全有效。南通市公共交通总公司作业文件文件编号Q/QW.TGJ-613-2006版本/修改日期B/2006-4-26965b945ee1d7a3ca8fb7741fafc966c7.doc修改状态0共5页第5页1.1.制动气室、管路应密封良好，气压在784kpa时应不漏气。1.2.行车制动系统的制动踏板的自由行程应符合车辆有关技

6、术条件。1.3.行车制动必须使驾驶员能控制车辆行驶，使其安全有效地减速和停车。1.4.行车制动系应在第一脚能达到最大的制动效能。制动时踏板踏下全行程的三分之一至四分之三时产生最大制动作用，产生最大制动作用后，制动踏板必须留有四分之一以上的储备行程。1.5.行车制动在产生最大制动作用时踏板力应不大于700N.1.6.双管路行车制动系部分管路失效时，其余部分仍应保持百分之四十以上的制动效能。1.7.气压制动的车辆当气压升至600kpa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值应不大于10kpa。在气压为600kpa的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察3min，气压降低

7、值不得超过20kpa。1.8.液压式制动系，其系统不得漏油或进入空气，在踏下制动踏板停留1min，踏板不得有下行现象。1.9.驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵装置必须有足够的储备行程。一般在操纵装置全行程的三分二以内产生规定的制动效能。采用弹簧储能制动装置做驻车制动时，应设置在紧急状态下，无需使用专用工具，就能快速解除驻车状态。1.10.采用气压制动的车辆，气压低于400kpa时，报警装置应能连续发生