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1、第3卷 第3期铁道科学与工程学报Vol13No132006年6月JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERINGJune2006地铁隧道盾构法施工①对桩基变形与内力的影响12234王炳军,李 宁,柳厚祥,韩 煊,党 彦(1.山东科技大学资环学院,山东青岛266510;2.西安理工大学岩土工程研究所,陕西西安710048;3.北京市勘察设计研究院,北京100038;4.青岛滨海学院,山东青岛266555)摘 要:通过数值仿真试验,分析了盾构法隧道施工引起的单桩桩身变形、轴力、弯矩随不
2、同的桩洞距离、桩端与水平洞轴线的相对位置、桩型的变化规律,对群桩进行了数值仿真试验。试验结果表明,开挖后桩身发生倾斜变形,桩身内力发生明显变化,且桩端与水平洞轴线的相对位置与桩端土性的不同对桩身内力变化有明显的影响;开挖引起的双桩的桩身内力相对于对应位置的单桩均减小,且由于前桩的遮挡作用,隧道开挖对双桩后桩的影响大大减弱。关键词:盾构法隧道;桩;数值仿真试验;变形;内力中图分类号:U455.43 文献标识码:A 文章编号:1672-7029(2006)03-0035-06Effectsofshiel
3、dtunnelingonadjacentexistingloadedpilefoundations12234WANGBing2jun,LINing,LIUHou2xiang,HANXuan,DANGYan(1.ShandongUniversityofScienceandTechnology,Qingdao266510,China;2.Xi’anUniversityofTechnology,Xi’an710048,China;3.BeijingGeotechnicalInstitute,Beijing1000
4、38,China;4.QingdaoBinhaiUniversity,Qingdao266555,China)Abstract:Anumericalanalysisiscarriedouttodeterminetheresponseofbothsinglepilesduetoshieldtunneling.Inthesinglepilesanalysisseriesoffactorsareconsidered,namelythedistancefrompiletotunnel,thepileendposit
5、ionrelativetothehorizontaltunnelaxis,thepiletypeincludingfrictionpileandendbearingpileetc.Numericalresultsindicatethatslipdeformationsandsignificantinternalforcesareinducedinadjacentpilesduetotunneling.Theposi2tionsofpileendrelativetothehorizontaltunnelaxi
6、shavealargereffectonthedeformationsandinternalforcesofad2jacentpiles.Internalforcesisreducedwithacertainextentrelatedtothatofthesinglepileslocatedattheequalhori2zontaldistancefromthetunnel.Andtheeffectsontherearpileofdoublepilesaremoresignificantduetothesh
7、elterfromthefrontpile.Keywords:shieldtunneling;pile;numericalsimulationtests;deformations;internalforces 在繁华的市区内修建地铁隧道,隧道开挖不可2D2D在我国,芮勇勤等运用RFPA系统与FLAC避免地会对邻近结构物的基础产生影响。市区内针对广州地铁二号线研究了矿山法开挖下不同的高耸建筑物大都为桩基础。地铁隧道开挖对桩基开挖顺序对建筑物桩基沉降与地面移动的影响分础产生的影响愈来愈得到科研人员的关注。[3
8、]2D析。王善勇等运用RFPA程序对广州地铁二号国外已进行了这方面的研究。N.Loganathan线盾构开挖对均匀地基沉降的影响,但未考虑桩基[4]等通过离心模型试验得出了隧道开挖引起的地层的承载特性的影响。在此,本文作者试用通过系[1]移动和对于邻近桩基的影响。W.Jacobsz等用离统的数值试验来分析盾构法隧道开挖对建筑物桩心模型试验分析了地层条件为密实的干砂土下洞基变形与承载特性的影响,以期对桩基附近的地铁
