基于GIS的太原市街道机动车污染物空间分布特征分析

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1、第35卷第12期环境科学与管理Vol35No122010年12月ENVIRONMENTALSCIENCEANDMANAGEMENTDec.2010文章编号:1674-6139(2010)12-0025-05基于GIS的太原市街道机动车污染物空间分布特征分析尹卫霞,张红,王超,王飞(山西大学环境与资源学院,山西太原030006)摘要:在研究太原市机动车污染现状的基础上,结合太原市机动车排放因子模型Mobile6和污染物扩散模型OSPM的计算结果,在GIS平台上绘制了太原市冬夏两季道路机动车污染物排放强度分布图和道路交通污染物浓度分布图,并对可视化结果作了科学的分析,研究结果表明:(1)太

2、原市冬季街道污染总体上要高于夏季,这种趋势以CO的表现尤为明显;(2)街道NOX小时浓度超标率比CO小时浓度超标率更高,在研究的56条路段中,CO小时浓度都没有超过国家二级标准,NOX小时浓度超标率达389%(夏季);(3)NOX污染主要集中在中心区,而建成区周边道路某些路段污染也较严重。关键词:GIS;机动车污染;NOX;CO;空间分布中图分类号:X831文献标识码:BSpatialDistributionofMotorVehiclePollutionsontheStreetsinTaiyuanBasedonGISYinWeixia,ZhangHong,WangChao,WangFei(

3、CollegeofEnvironmentalScienceandResources,ShanxiUniversity,Taiyuan030006,China)Abstract:AnalyzedthefactualstatusofvehicleemissioninTaiyuanandgeneratedthespatialdistributiondiagramsoftheexhauststrengthandthedispersionconcentrationofmotorvehiclepollutantontheGISplatformbasedonthedatabasesfromMobile6

4、modelandtheOSPMmode.lInaddition,thevisualspatialdistributionswereanalyzedscientifically.Theresultsshowedtha.t(1)ThemotorvehiclepollutioninwinterwasmoreseriousthanthatinsummergenerallyinTaiyuanandthistrendwasparticularlyevidentforCO.(2)Inallstudystreets,theexceedingrateofNOXhouraverageconcentration

5、washigherthanCOs.(3)TheCOhouraverageconcentrationinallstudyroadssectionsdidnotexceedthenationalsecondarystandard,buttheNOXhouraverageconcentrationin389%ofthesectionsexceededthenationalsecondarystandard(insummer).NOXpollutionwasmainlyconcentratedinthecentralarea,andsomeroadsectionsinthebuilt-upar

6、eawereseriouslypolluted.Keywords:GIS;motorvehiclepollution;NOX;CO;spatialdistribution度持续降低,但自2005年起,NO2浓度出现反弹并前言持续走高,这与太原市近几年来机动车的快速增长机动车排放造成的空气污染已经越来越引起人趋势一致,这标志着太原市空气污染类型逐步从煤们的关注。有研究表明,中国大城市60%的CO,烟型污染向煤烟和机动车混合型污染转变,因此探50%的NOX,30%的HC污染,是机动车排放尾气造求太原市机动车排放污染物的扩散规律以积极寻求[1]成的。近几年,太原市出台了各种政策对固定源改善措施,已

7、成为迫在眉睫的问题。污染进行了整治,并取得了显著成效,各种污染物浓GIS是对空间信息及其属性信息进行采集、存储管理、分析处理与显示输出的计算机系统,能将自收稿日期:2010-07-07然过程和人类社会活动的各种信息与空间位置、空基金项目:国家级大学生创新项目091010828和山西省太原市科技间分布及其空间关系通过数字化而有机地结合在一局项目0704010资助[2]作者简介:尹卫霞(1989-),女,山西大学

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