湛茂原油长输管线风险分析

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1、本栏编辑王广亮风险评价湛茂原油长输管线风险分析陆伟群（中国石化集团茂名石油化工公司，广东茂名525011）摘要以输油管道设计规范为依据，计算管道目前腐蚀评估两部分，主要是根据腐蚀缺陷的部位以及管线的状态的轴向应力、环向应力和径向变形量，分析管线腐蚀、设计参数、结构，在不考虑技术经济分析的条件下根据管占压危害因素对长输管道的强度、刚度造成的影响，从量线的壁厚进行缺陷分析。化的角度评价湛茂原油管线被公路、建筑物占压后运行过2.1.1轴向腐蚀缺陷核算程中存在的风险，并提出处理办法。根据美国《液体管道联邦最低安全标准》195.213条，按关键词原油管线风险分析圆管的实际壁厚ta与公称壁

2、厚t之间的差别的不同情况，可分为ta=t、ta≥t和ta＜t3种情况，当ta=t时，腐蚀缺陷的最湛茂原油长输管道建于1977年，起点湛江输油站，终大深度dmax大于公称壁厚t的80%；或是最小剩余厚度点茂名市茂名石化公司炼油厂区，全长115km，全部采用（t-dmax）小于公称壁厚t的20%，则含该缺陷的管段必须更埋地安装。管道直径529mm，输送介质为国内原油，设计换或修复。而且，点蚀深度d介于公称壁厚t的20%~80%输送量为10Mt/a，管道已运行24年。之间，则应进行进一步II级甚至III级评估。随着经济的发展，部分埋地输油管道在没有采取任何通球检测数据显示，湛茂原油长

3、输管线基本符合ta=t，防范措施下被建筑物、市场和高速公路占压，给管线安全运因此，以ta=t进行分析，结果如表1。行带来极大的安全隐患。由于输油管道输送的是原油，在停从表1可看到：腐蚀缺陷的最大深度dmax为2mm输的情况下仍存油16485t，中间没有切断措施，被占压的（16#+500需单独补强或小范围更换），小于公称壁厚t的部分地方是人口密集的厂房、建筑、市场和公路，一旦发生80%；最小剩余厚度（t-dmax）为6mm，大于公称壁厚t的管线破裂，将引发重大火灾爆炸事故，不但造成极大的环境20%，仅从腐蚀因素角度考虑，该管段不必更换。污染，而且对地方居民生命和财产造成极大的威胁

4、。根据实际开挖检查的结果，轻度点腐蚀基本小于1mm，点蚀深度d小于公称壁厚t的80%，因此不再作II腐蚀评1原油长输管线运行中存在的风险因素估，16#+500经补强后，管线仍可以安全运行。根据美国运输部（DOT）的管线事故统计资料，导致长2.1.2环向腐蚀缺陷评估输管线运行失效的因素主要有腐蚀（占40％）、第三方损环向腐蚀是指腐蚀缺陷的长度沿圆管的圆周分布的害（占30％）、设计因素（占15％）、土壤移动（占5％）和操缺陷，环向焊缝开裂的主要原因通常是在环形焊缝处存在作失误（占10％）。湛茂原油管线安全运行24年，证明管未焊透、熔蚀、错边等缺陷，在输油压力或某种外力在断面道设计因

5、素和土壤移动两风险因素对管道安全运行没有上所产生的应力作用下，这些原始缺陷扩展到临界值时就造成显著的影响。因此，对湛茂输油管道安全运行的主要会产生裂纹的失稳扩展，从而导致焊缝开裂。当腐蚀缺陷危害因素有管道腐蚀、第三方损害和操作失误。的深度已大于50%公称壁厚t时，要作环向腐蚀来考虑，2输油管线腐蚀缺陷分析作者简介：陆伟群，高级工程师。1984年毕业于南京工学院2.1输油管线腐蚀缺陷的I级分析热工专业，现任中国石化集团茂名石化公司副经理，分管腐蚀缺陷的I级评估包括轴向腐蚀缺陷评估和径向公用工程和储运等。32安全、健康和环境陆伟群.湛茂原油长输管线风险分析风险评价HSE并应测量其环

6、向腐蚀长度，以便进行分析。称壁厚的50％外其它均小于50％，不作环向腐蚀分析也由于《湛茂原油长输管线腐蚀检测报告》没有关于环可以判断管线可以安全运行（不考虑占压路面荷载对管线向腐蚀的数据，占压段管道除16#+500处点腐蚀深度达到公的影响）。表1轴向腐蚀缺陷评估结果汇总表mm每占压段13#+40014#+80016#-6016#+50018#-5018#+30018#+40022#-5026#+50029#+200腐蚀点序号点蚀深度d12224200222222223222点蚀点剩余厚度（t-d）166646886662666636664666点蚀的最大深度dmax222420

7、0222t-dmax66646886662.2输油管道腐蚀受压核算Mt/a，根据GB50253-200《3输油管道工程设计规范》，计算湛江输送站泵出口设计压力为4.0MPa,能力为10得到的管道操作必须的安全壁厚见表2。表2输油管道正常操作条件下管道最小壁厚序号管道地段距离/m压力降/MPa管道压力/MPa管道安全厚度/mm实际最小厚度/mm备注14#桩信威公司10000.0230.4006.09没有数据213#+400m桩81380.1903.8105.876L33-L36314#+800