梁柱式支架验算

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1、另附：嘉应观主线桥中跨过车通道梁柱式支架受力验算因嘉应观主线桥跨径组合是25m+30m+25m，其中中跨下为S104省道，沥青路面宽约15.4m，考虑在保证正常施工的同时，也不阻碍交通，采用梁柱式支架支撑,在原公路沥青面外侧及跨中设三排立柱支撑,立柱间距设为8.0m，详见梁柱式支架图。梁柱式支架受力验算如下：纵梁布置示意图一、基本参数一览a、砼密度：27KN/m³(包括砼、钢筋和钢绞线等)b、嘉应观主线箱梁跨中横断面面积为：9.5275m2,采用梁柱式支撑的箱梁面积为16.25m×16m,其自重为4115.88KN。c、箱梁自重荷载：平均荷载q=箱梁自重/受力面积

2、=27000/(16.5×80)=20.45KN/m2d、型钢参数:工28a自重：g=43.47kg/m截面抵抗矩Wx=508.2cm3截面惯性矩Ix=7115cm4Ix/sx=243.1mm腹板厚度δ=8.5mm工32a自重：g=52.69kg/m截面面积A=67.12cm2工40a自重：g=67.56kg/m截面抵抗矩Wx=1085.7cm3截面惯性矩Ix=21714cm4Ix/sx=344.0mm腹板厚度δ=10.5mm型钢的容许应力:轴向应力[σ]=140MPa弯曲应力[σw]=145MPa剪应力[τ]=85MPa弹性模量E=2.06×105N/mm2e、

3、活载安全系数1.4，恒载安全系数1.2f、施工荷载取2.0KN/m2荷载计算荷载=恒荷载+活荷载恒荷载=箱梁自重+支架结构自重(余者忽略不计)活荷载=施工荷载（包括作业层上的人员、器具、材料和砼倾注的自重）,取2.0KN/m2恒荷载箱梁自重荷载为20.45KN/m2纵梁自重=43.47×4.5×(16.5÷0.5)×9.8=63.3KN横梁自重=4×16.5×67.56×9.8=43.6KN立柱自重=8×4.5×52.69×9.8=18.6KN支架自重=63.3+43.6+18.6=125.5KN二、计算1、纵梁验算A、截面验算单根纵梁所受的荷载为:q=1.2*(

4、20.45*0.5+43.47*9.8/1000)+1.4*2*0.5=14.18KN/mMmax=qL2/8=1/8×14.18×4.52=35.9KN.mσwmax=Mmax/Wx=35.9×106/（508.2×103）=70.6MPa<[σw]=145MPa纵梁端头(支座)处剪应力为最大值,Qmax=qL/2=31.9KNτmax=Q..Sx/Ixδ=31.9×103/（243.1×10-3×8.5）=15.43MPa<[τ]=85MPaB、跨中挠度验算F=5ql4/384EIx=5×14.18×45004/(384×2.06×105×7.115×107)

5、=5.16mm

6、57MPa<[τ]=85MPaB、跨中挠度验算可等效跨中受5P集中荷载计算f=Pl3/48EIx=5×31.9×50003/(48×2.06×105×2×2.1714×108)=4.64mm

7、足要求。D、基础验算在原有路面上用C20砼找平一50cm，宽40cm，厚约30cm的方形基础作为立柱基础。σ=N/A=272.6×10-3/（0.5×0.4）=1.36MPa<[σ]=20MPa砼基础与上面立柱之间安放钢板连接。另外方木与竹胶板的验算同嘉应观E匝道跨线桥验算，这里不再重复。·简介：北岸引桥现浇箱梁为5×46m+5×46m两联。箱梁标准截面形式如图1所示，其截面积为14.77cm2，在端支点处有翼缘板加厚段，由20cm加厚至90cm。最大跨箱梁混凝土为770m3，重2002t，最重的位置在斜腹板下方。拟采用门式支架施工，支架腿采用H200×200mm

8、为支撑骨架