调度中心各项管理制度

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1、调度中心各项管理制度*******公司文件章节号5.4标题短途外请运输车辆评估与管理规定版本B页码1/1文件编号ZF-QW-DD-C041.0目的：为确保货物运输的安全，加强对外请车辆的监控。2.0适用范围：所有外请短途运输车辆。4.0内容：4.1所有外短途外请车辆必须车况良好，在法律规定的运输年限内，以熟车为主。4.2必须具备公路行车全套手续及路单，车辆辅助设备齐全，确保装卸货物安全。4.3对车辆的所有权必须明确；车主、司机之间的关系清晰，加强证件的辩伪，做到一丝不苟。4.4外请车辆不经不得私自配载

2、及夹带其他货物，更不能在运输途中私自转驳货物到其他车辆，中途无特殊情况，不得更换驾驶员。4.5外请车辆必须确保货物运输的安全，途中的货损，货物被污染、变质或交通事故，导致货物损坏，均由承运车辆全额赔偿。发生交通事故，承运车辆必须第一时间通知我方，及时报警。因事故处理延误时间，需要中转货物时，承运车辆必须无条件服从，积极配合，并承担费用。4.6货物送达后，送货清单必须在两天内送至我方，否则，按相关规定处理扣除押金。5.0附则：5.1本制度的执行责任人：调度部主管，本制度的监督责任人：调度部经理。5.2本

3、制度自批准生效之日起执行。5.3本制度解释权归调度部。*******公司文件章节号5.5标题司机管理制度版本B页码1/4文件编号ZF-QW-DD-C051.0目的：由于汽车运输是具有流动、分散的特性，所以要做一名优秀的营运汽车驾驶员具备以下几个方面的条件：能独立的去处理运输过程中出现的车况、路况、交通情况和气候等变化而出现的各种问题；与客户及运输过程中的各方面人员良好沟通；遵循社会公德，遵守道路运输的职业道。为此特制定本规定。2.0适用范围：所有司机。3.0具体要求：3.1按车队长要求早上起床，着装整

4、洁，到车场做好出车准备。3.2检查车辆状况：3.2.1机油和水（水箱中的水每周至少更换一次）。3.2.2内部机件（掀起驾驶室检查各个部件是否运转正常,检查车辆的传动系统和轮胎等）。3.2.3检查驾驶室工作台的仪表是否正常（例：灯光、刹车等，如无必要，不得安排早上修车）。4.2.4车内外卫生必须要保持清洁，蓬布确保雨水不能渗漏。3.3检查完毕后，离开车场出车前必须由安检员检查并做好出车登记。出车费用不得少于500元，否则因此带来的经济损失由司机本人承担。3.4及时到厂装货。进厂前先到门卫登记。进入厂内，

5、限速行驶，按要求安全停放车辆。不准在厂区内吸烟，不准随意走动，没有厂家或本司业务员同意，不得擅自进入厂家仓库及办公室。3.5装货时，司机应主动帮助工人装货、点数（并在出车单上注明），认真检查所装货物是否有短缺或破损的情况（如发现则立即要求改正）。出厂前，司机必须核对送货单上的数量、地址、电话、收货人等，如有疑问，应及时与相关业务员沟通清楚后方可出发。出厂前须得到保安明确放行指示方可出厂。3.6行车途中，谨遵交通规则，保持中速行驶。雨天路滑时更要小心驾驶，确保安全。如果车辆出现意外情况（例如车坏等问题）

6、，应立即将车停放于安全地带检查问题所在并及时告知车队长（由车队长通知相关业务员）。离开车辆时，必须锁好车门、车窗，以防失窃，否则后果自负。3.7到达交货厂家时，遵守厂家的有关规定，听从保安的指挥，如有其他货物需带入厂*******公司文件章节号5.5标题司机管理制度版本B页码2/4文件编号ZF-QW-DD-C05内时，认真作好登记。按要求安全停放车辆。对收货人要和气、有礼貌，为公司树立良好形象。凡我司收到任何客户对我司司机不良行为的投诉，我司一定对该司机进行重罚或除名。（台一要主动协助工人办单、卸货）

7、。如等待卸货时间过长（两个小时以上），则应告知相关业务员，以求尽快解决问题。3.8未得到业务员的通知,不得擅自退货，改单等。收货人签单时，根据各个厂家的实际要求，签名或盖章，无章则写收货人的身份证号码。如有问题，致电相关业务员。要礼貌接听公司或客户的电话。3.9离开交货厂家前，接受保安检查（或出示放行条），得到允许方可出厂。3.10收工回车场之前必须把油加满，不得早上加油。3.11每日工作须听从调度安排，积极主动配合工作，收工车辆回车场后，主动询问值班门卫或看白板上的当日工作安排。每日工作须听从调度安

8、排，积极主动配合工作，收工车辆回车场后，主动询问值班门卫或看黑板上的当日工作安排。交完车钥匙立即将当天的路费单（路费要按要求粘贴好，整齐，金额要计算准确）向车队报账人员报销；并做好收车登记表的登记。如有一些工作问题应当天向车队相关领导反映。下午17：30分以前回到开发区要致电调度。对于公司的来电查询，要如实反映实际情况及自己目前所在的具体位置。3.12无工作安排时，午餐时间为11：30至12：30分。一般情况，星期天为车辆保养日。车辆需要检修，应第一时间